[發明專利]一種自動整理PMC板的存放架

在審

• 申請號: 202010170333.4
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111252396A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 代文強;周杰;曾元梅;曾琮量
• 申請（專利權）人: 眉山德鑫航空設備股份有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D88/54;B65D90/48;B65D90/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本發明公開了一種自動整理PMC板的存放架，包括存放架體與自動整理裝置；所述存放架體包括至少一塊PMC板存放板與多根加強梁，所述自動整理裝置設在存放架體使用側的相鄰一側。本發明解決了現有技術中航空PMC板單件重量大，人工整理堆放難的技術問題，具有安全可靠、維護保養方便以及結構簡單等優點。

技術領域

本發明涉及PMC板存放架，尤其涉及一種自動整理PMC板的存放架。

背景技術

航空載具的規格是受飛機的型號限制，全貨機所有的載具都可以使用，而客機就只能使用低板和集裝箱，因為載具的尺碼的限制，我們在接受空運貨物的時候，只能在載具允許的尺碼范圍內接貨，超出尺碼的，只能用其他運輸方式來解決，比如海運集裝箱或者滾裝船。下面是幾個常用載具規格： 1、20尺板(PGA)：606X244X300CM 適用：747F 2、PMC高板(Q7)：318X244X300CM 適用：747、777、747F、AIRBUS 3、PMC中板(Q6)：318X244X244CM 適用：747、777、747F、AIRBUS 4、PMC低板(LD)：318X244X163CM 適用：747、777、747F、AIRBUS其中PMC作為常用載具，在未使用時需要對其進行整理堆放，但是航空PMC板單件重量大，人工整理堆放難。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自動整理PMC板的存放架，以解決現有技術中航空PMC板單件重量大，人工整理堆放難的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

一種自動整理PMC板的存放架，包括存放架體與自動整理裝置；所述存放架體包括至少一塊PMC板存放板與多根加強梁，所述自動整理裝置設在存放架體使用側的相鄰一側。

可選的或優選的，所述PMC板存放板設在多根加強梁上。

可選的或優選的，所述自動整理裝置與小型PLC控制系統連接，

所述自動整理裝置為液壓裝置包括液壓油站、液壓油缸、油缸支座以及推板，所述液壓油站設在液壓油缸一側，所述推板分為前推板與后推板，所述前推板與后推板之間通過彈簧連接，所述液壓油缸的活塞缸設在油缸支座上，所述油缸支座通過連接塊以及連接梁與后推板連接，所述液壓油缸的活塞桿與存放架的加強梁連接。

可選的或優選的，所述前推板上設有保護膠墊。

可選的或優選的，在存放板上位于所述前推板的左端設有金屬感應器。

基于上述技術方案，本發明實施例至少可以產生如下技術效果：

本發明用于快速對PMC板進行堆放，當多個PMC板放在存放架體上時，液壓裝置啟動，通過液壓缸缸體推動推板，然后將PMC板擺放整齊，過程中還設有彈簧進行緩沖，另外還設有金屬感應器作為安全裝置，具有安全可靠、維護保養方便以及結構簡單等優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的外部整體軸測圖；

圖2為本發明俯視圖；

圖3為本發明中液壓裝置結構示意圖。

圖中：1-活塞缸；2-油缸支座；3-彈簧；4-前推板；5-保護膠墊；6-金屬感應器；7-PMC板存放板；8-加強梁；9-液壓油站；10-連接梁；11-活塞桿；12-支撐梁；13-后推板。

具體實施方式