[發明專利]一種汽車助力發電系統

有效

• 申請號: 202010168713.4
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111336076B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 錢天祥
• 申請（專利權）人: 錢天祥
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00;B60K25/10
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 胡國平

1.一種汽車助力發電系統，設置在車軸(1)上，其特征在于：包括第一飛輪(2)、內齒齒輪(3)、圓盤(6)、第二飛輪(14)和多個撞針組件(7)，所述第一飛輪(2)設置在車軸(1)上，所述圓盤(6)通過套筒(15)與第一飛輪(2)同軸心相連，多個撞針組件(7)以圓盤(6)的中心軸為中心等角度分布在圓盤(6)上，所述第二飛輪(14)與圓盤(6)同軸心樞接，所述第一飛輪(2)和第二飛輪(14)的轉動方向一致，所述內齒齒輪(3)與第二飛輪(14)同軸心相連，所述撞針組件(7)與內齒齒輪(3)聯動連接，還包括發電機構(10)，所述發電機構(10)與內齒齒輪(3)聯動連接所述撞針組件(7)包括負重球(11)、殼體(12)和可沿殼體(12)長度方向活動的撞針(13)，所述殼體(12)設置在圓盤(6)上，所述撞針(13)一端設置在殼體(12)內，另一端穿過殼體(12)并延伸至殼體(12)外，所述負重球(11)設置在殼體(12)內，所述位于殼體(12)外的撞針(13)與內齒齒輪(3)的內齒相對應。

2.根據權利要求1所述的一種汽車助力發電系統，其特征在于：還包括套在內齒齒輪(3)上的滑輪(4)，所述滑輪(4)的內部開設有多個內腔(5)，多個內腔(5)分別以滑輪(4)的中心軸為中心等角度分布在滑輪(4)內，所述內腔(5)內部填充有重量較重的顆粒或者液體。

3.根據權利要求1所述的一種汽車助力發電系統，其特征在于：所述發電機構(10)包括滑輪(4)、皮帶(8)和發電機(9)，所述滑輪(4)套在內齒齒輪(3)外表面，所述滑輪(4)通過皮帶(8)與發電機(9)的轉動端相連。