[發明專利]一種汽車底盤零部件應力監測系統

在審

• 申請號: 202010166241.9
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111238692A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 韓超;孫偉元;郝鋅;郭凱;夏立峰;張亞岐;張永強;楊顯發;趙應強;馬友政;陳忠敏
• 申請（專利權）人: 四川建安工業有限責任公司
• 主分類號: G01L1/00
• 分類號: G01L1/00;G01L1/22;G01L5/16;G01L5/161
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 吳中偉

1.一種汽車底盤零部件應力監測系統，其特征在于，

包括：應變傳感器、數據采集器、數據采集卡以及工控機；所述應變傳感器用于采集試件的應力數據，并傳輸給數據采集器；所述數據采集器對所述應力數據進行處理后傳輸給數據采集卡，所述數據采集卡通過與工控機通訊，將數據信息提交給工控機進行數據分析、顯示和存儲。

2.如權利要求1所述的一種汽車底盤零部件應力監測系統，其特征在于，

所述應變傳感器布置在試件的需要監測的部位，以采集試件對應部位的彎、拉、剪切、扭轉等方向的受力信息。

3.如權利要求1所述的一種汽車底盤零部件應力監測系統，其特征在于，

所述數據采集器為NI數據采集器，與應變傳感器之間通過排線連接；其包括：NICompactDAQ機箱以及機箱中的NI9236模擬輸入模塊，所述NI CompactDAQ機箱包含多個不同模塊的D-SUB快速插口，可同時兼容8種模擬量、數字量模塊；所述NI9236模擬輸入模塊用于對應力數據進行濾波、抗混疊和去噪處理。

4.如權利要求3所述的一種汽車底盤零部件應力監測系統，其特征在于，

所述NI CompactDAQ機箱還可通過USB、以太網或無線網與獨立式NI CompactDAQ機箱進行數據傳輸。

5.如權利要求3所述的一種汽車底盤零部件應力監測系統，其特征在于，

所述數據采集卡為PCI/PCI Express DAQ設備卡，插在工控機的PCI對應的插槽中，與NI數據采集器通過LAN網線連接，用于以為工控機兼容不同功能的NI數據采集器。

6.如權利要求5所述的一種汽車底盤零部件應力監測系統，其特征在于，

所述工控機中安裝有NI-DAQmax軟件和Labview軟件；所述NI-DAQmax軟件通過圖形化接口來配置簡單和復雜的數據采集任務；所述Labview軟件提供了圖形化編程方法，通過編程并封裝的Labview主程序對應力數據實時分析處理，解析出試件的實際受力情況，并將數據、波形結果在工控機的前面板的示波器中顯示出來。

7.如權利要求6所述的一種汽車底盤零部件應力監測系統，其特征在于，

所述Labview主程序中設有閾值報警功能，在采集到的數據超過閾值時發出報警信息，還設有數據采集存儲功能，便于以后對測試數據進行查詢和后處理分析。