[發明專利]一種用于提高叉車運送穩定性的托盤

有效

• 申請號: 202010165980.6
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111301820B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 呂麗欣
• 申請（專利權）人: 重慶趙渝金屬機電制造有限公司
• 主分類號: B65D19/42
• 分類號: B65D19/42;B65D19/44
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 冉玲芬

1.一種用于提高叉車運送穩定性的托盤，包括托架(1)和壓縮板(2)，其特征在于：所述托架(1)的頂部設有壓縮板(2)，所述壓縮板(2)的底部四角均固定有頂桿(3)，所述托架(1)的四角均設有收縮孔(4)，所述收縮孔(4)內安裝有連接裝置(5)，所述托架(1)通過連接裝置(5)與頂桿(3)連接，所述壓縮板(2)的底部中心與托架(1)的頂部中心通過第三彈簧(6)連接，所述托架(1)上安裝有收緊裝置(7)；

所述收緊裝置(7)包括轉軸(8)、同步錐輪(9)、錐臺(10)、單向軸承(11)和拉緊帶(12)，所述托架(1)的內部轉動連接有轉軸(8)，所述轉軸(8)的一端設有外螺紋，所述轉軸(8)端部的外螺紋通過螺紋連接有同步錐輪(9)，所述轉軸(8)外側套接固定有錐臺(10)，且同步錐輪(9)的一端內壁與錐臺(10)楔緊，所述同步錐輪(9)的一端外壁與單向軸承(11)的內圈楔緊，所述單向軸承(11)的外圈與托架(1)固定連接，所述轉軸(8)外側固定有兩條拉緊帶(12)，所述拉緊帶(12)遠離轉軸(8)的一端繞過壓縮板(2)與托架(1)的底部一端固定連接；所述連接裝置(5)包括T形套筒(13)、支撐凸臺(14)、第一彈簧(15)、支柱(16)、防扭凸起(18)、第二彈簧(19)和滾輪(20)，所述收縮孔(4)內滑動連接有T形套筒(13)，所述T形套筒(13)的頂端與頂桿(3)固定連接，所述收縮孔(4)內壁對稱固定有支撐凸臺(14)，所述T形套筒(13)的外側套設有第一彈簧(15)，所述第一彈簧(15)的兩端分別與T形套筒(13)和支撐凸臺(14)固定連接，所述T形套筒(13)內部滑動連接有支柱(16)，所述支柱(16)的側壁設有缺口(17)，所述T形套筒(13)內壁固定有防扭凸起(18)，且防扭凸起(18)位于缺口(17)內，所述防扭凸起(18)的外側套設有第二彈簧(19)，所述第二彈簧(19)的兩端分別與缺口(17)頂部和防扭凸起(18)的底端固定連接，所述支柱(16)的底端安裝有滾輪(20)；所述支柱(16)外側套接固定有摩擦盤(21)，且摩擦盤(21)位于支撐凸臺(14)底部。

2.根據權利要求1所述的一種用于提高叉車運送穩定性的托盤，其特征在于：所述托架(1)內部設有模組連接桿(22)，所述模組連接桿(22)的一端通過軸承與托架(1)的一端轉動連接，所述模組連接桿(22)的另一端設有第一螺紋段(23)和第二螺紋段(24)，所述托架(1)遠離同步錐輪(9)的一端設有大螺紋孔(25)和小螺紋孔(26)，且大螺紋孔(25)和小螺紋孔(26)的螺紋旋向相反，所述模組連接桿(22)的一端通過第二螺紋段(24)與大螺紋孔(25)嚙合連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于提高叉車運送穩定性的托盤，其特征在于：所述模組連接桿(22)和轉軸(8)的一端均固定有搖把(27)。

4.根據權利要求1所述的一種用于提高叉車運送穩定性的托盤，其特征在于：所述托架(1)的底部設有防滑紋(28)。

5.根據權利要求1所述的一種用于提高叉車運送穩定性的托盤，其特征在于：所述壓縮板(2)表面采用網狀花紋。

6.根據權利要求1所述的一種用于提高叉車運送穩定性的托盤，其特征在于：所述壓縮板(2)底部固定有加強筋(29)。