[發明專利]一種物流路徑配置方法及系統

在審

• 申請號: 202010165386.7
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111401622A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 仲江惟
• 申請（專利權）人: 上海維京物流有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/08;G01W1/02
• 代理公司: 上海微策知識產權代理事務所(普通合伙) 31333
• 代理人: 湯俊明

本發明公開了一種物流路徑配置方法及系統，包括數據運算中心、交通運維單元和氣象監測單元，所述數據運算中心連接有總控屏、所述氣象監測單元、所述交通運維單元、運單統計單元、高速費用預估單元和運輸車輛。有益效果在于：本發明通過對運輸貨物的數量、配送地址、重量以及體積信息進行統計，可以方便數據運算中心選擇合適的運輸車輛工具，做到運輸車輛的合理分配，實現資源的合理調配，使得各個運輸車輛都發揮最佳的作用，提高運輸效率，同時，通過對運輸路徑的天氣、交通運維等信息進行統計，可以方便數據運算中心提前根據道路情況提供最佳的避讓線路，可以提高物流運輸的效率，且可以降低運輸成本。

技術領域

本發明涉及物流運輸技術領域，特別是涉及一種物流路徑配置方法及系統。

背景技術

物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的完善，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養等，在物流運輸時，物流路徑的好壞直接決定了物流的運輸成本問題。

但是現有的物流路經配置系統在工作過程中，物流運輸車大都變化較小，當各個地區物流運輸量發生變化時，不能實現運輸車輛的合理分配調用，造成物流車輛資源的浪費，同時，在運送過程中，對天氣、交通以及道路新型不能及時的統計匯總，會導致運輸車輛走冤枉路，造成運輸成本的增加，且運輸時間增長，因此急需一種物流路徑配置系統來解決現有問題。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種物流路徑配置方法及系統。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種物流路徑配置系統，包括數據運算中心、交通運維單元和氣象監測單元，所述數據運算中心連接有總控屏、所述氣象監測單元、所述交通運維單元、運單統計單元、高速費用預估單元和運輸車輛，所述運輸車輛連接有定位模塊、導航模塊、稱重模塊、油耗模塊、視頻監控模塊和遠程通訊模塊。

通過采用以上技術方案，所述定位模塊可以實時的檢測所述運輸車輛的位置信息，所述稱重模塊可以實時的檢測所述運輸車輛的載重信息，可以防止汽車超重，所述導航模塊方便進行地圖導航，可以通過所述數據運算中心將最佳運輸路徑信息發送給所述導航模塊，為物流的運輸提供最優化的運輸路徑配置信息，所述遠程通訊模塊可以實現所述運輸車輛與遠端調度人員互聯，方便進行隨時交流，實現信息互通。

進一步的，所述數據運算中心主要包括數據采集單元、數據分析處理單元、服務器和數據遠程共享單元。

通過采用以上技術方案，所述數據采集單元可以將所述氣象監測單元、所述交通運維單元、所述運單統計單元、所述高速費用預估單元和所述運輸車輛的信息進行采集，所述數據分析處理單元可以對所述數據采集單元采集的數據信息進行處理分析，得到最優解，所述數據遠程共享單元可以實現數據遠程共享，方便通過移動端APP查看，實用方便。

進一步的，所述氣象監測單元主要包括溫度檢測單元、天氣檢測單元、氣象災害檢測單元和風力檢測單元。

通過采用以上技術方案，可以對運輸當天途徑的各個位置的溫度、天氣、氣象災害以及風力等氣象信息進行檢測，便于根據氣象信息進行線路的調整，進而確保所述運輸車輛物流運輸時的安全性。

進一步的，所述交通運維單元主要包括交通擁堵檢測單元、道路施工統計單元、道路限速統計單元、道路限高統計單元和道路交通管制統計單元。

通過采用以上技術方案，可以對道路的交通擁堵、施工信息、限速情況、道路限高和交通管制信息進行統計，使運輸司機做到心中有數，同時所述數據運算中心可以根據情況提早規劃路徑，避開施工路段，或者繞行通過，節省時間和運輸成本。

進一步的，所述運單統計單元包括運單數量統計單元、運單配送地址統計單元、運單貨物重量統計單元和運單貨物體積統計單元。