[發(fā)明專利]一種基于遷移學(xué)習(xí)的空氣質(zhì)量的預(yù)測方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010163503.6 | 申請日: | 2020-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN111461410B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉亮;馬華東;雷田子 | 申請(專利權(quán))人: | 北京郵電大學(xué) |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/26;G06N3/04 |
| 代理公司: | 北京柏杉松知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 孫翠賢;丁蕓 |
| 地址: | 100876 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 遷移 學(xué)習(xí) 空氣質(zhì)量 預(yù)測 方法 裝置 | ||
本發(fā)明實施例提供了一種基于遷移學(xué)習(xí)的空氣質(zhì)量的預(yù)測方法和裝置,針對劃分目標(biāo)城市得到的多個第一區(qū)域,獲取該第一區(qū)域在歷史時間的影響數(shù)據(jù);針對每個第一區(qū)域,基于該第一區(qū)域的影響數(shù)據(jù),以及預(yù)先訓(xùn)練得到的多個預(yù)測模型中與該第一區(qū)域?qū)?yīng)的預(yù)測模型,獲得該第一區(qū)域在目標(biāo)時間的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),并將所獲得的多個空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),作為目標(biāo)城市在目標(biāo)時間的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù);其中,任一第一區(qū)域?qū)?yīng)的預(yù)測模型為利用該第一區(qū)域的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),以及與該第一區(qū)域的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史影響數(shù)據(jù),對基于遷移學(xué)習(xí)獲得的多個初始模型中與該第一區(qū)域?qū)?yīng)的初始模型進(jìn)行訓(xùn)練得到的。本發(fā)明可以提高空氣質(zhì)量的預(yù)測準(zhǔn)確度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于遷移學(xué)習(xí)的空氣質(zhì)量的預(yù)測方法及裝置。
背景技術(shù)
近年來,為了方便生活以及生產(chǎn)等等應(yīng)用場景,對未來的空氣質(zhì)量進(jìn)行預(yù)測變得不可或缺。對此,針對需要預(yù)測在目標(biāo)時間的空氣質(zhì)量的目標(biāo)城市,可以預(yù)先利用目標(biāo)城市的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),訓(xùn)練得到預(yù)測模型;進(jìn)而基于目標(biāo)城市在與目標(biāo)時間間隔指定時長的歷史時間的影響數(shù)據(jù)以及該預(yù)測模型,獲得目標(biāo)城市在目標(biāo)時間的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),從而實現(xiàn)對目標(biāo)時間的空氣質(zhì)量的預(yù)測。其中,目標(biāo)時間是相對于當(dāng)前時間的未來的時間;影響數(shù)據(jù)為能夠影響空氣質(zhì)量的數(shù)據(jù),例如,城市的天氣以及人流量等等數(shù)據(jù)。
相關(guān)技術(shù)中,歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)可以是空氣質(zhì)量監(jiān)測站監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)。但是,空氣質(zhì)量監(jiān)測站較高的建造與維護(hù)成本,使得部分城市的空氣質(zhì)量監(jiān)測站的數(shù)量相對而言過少。相應(yīng)的,該城市的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)十分有限。并且,有限的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)容易導(dǎo)致訓(xùn)練得到的預(yù)測模型的參數(shù)不夠準(zhǔn)確;進(jìn)而造成對該城市空氣質(zhì)量的預(yù)測不夠準(zhǔn)確。
可見,如何在歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)有限的情況下,提高空氣質(zhì)量的預(yù)測準(zhǔn)確度,是亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例的目的在于提供一種基于遷移學(xué)習(xí)的空氣質(zhì)量的預(yù)測方法,以實現(xiàn)在歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)有限的情況下,提高空氣質(zhì)量的預(yù)測準(zhǔn)確度的效果。
具體技術(shù)方案如下:
在本發(fā)明實施的第一方面,提供了一種基于遷移學(xué)習(xí)的空氣質(zhì)量的預(yù)測方法,所述方法包括:
針對劃分目標(biāo)城市得到的多個第一區(qū)域,獲取該第一區(qū)域在與目標(biāo)時間間隔指定時長的歷史時間的影響數(shù)據(jù);其中,所述影響數(shù)據(jù)為能夠影響空氣質(zhì)量的數(shù)據(jù);
針對每個第一區(qū)域,基于該第一區(qū)域的所述影響數(shù)據(jù),以及預(yù)先訓(xùn)練得到的多個預(yù)測模型中,與該第一區(qū)域?qū)?yīng)的預(yù)測模型,獲得該第一區(qū)域在所述目標(biāo)時間的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),并將所獲得的多個空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),作為所述目標(biāo)城市在所述目標(biāo)時間的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù);其中,任一第一區(qū)域?qū)?yīng)的預(yù)測模型為利用該第一區(qū)域的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),以及與該第一區(qū)域的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)對應(yīng)的影響數(shù)據(jù),對基于遷移學(xué)習(xí)獲得的多個初始模型中,與該第一區(qū)域?qū)?yīng)的初始模型進(jìn)行訓(xùn)練得到的;
其中,所述遷移學(xué)習(xí)包括:針對劃分源城市得到的多個第二區(qū)域,利用該第二區(qū)域的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),以及與該第二區(qū)域的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)對應(yīng)的歷史影響數(shù)據(jù),訓(xùn)練得到該第二區(qū)域的預(yù)測模型,作為與該第二區(qū)域匹配的第一區(qū)域?qū)?yīng)的初始模型;其中,所述每個第二區(qū)域的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的數(shù)量大于任一第一區(qū)域的歷史空氣質(zhì)量數(shù)據(jù);所述與該第二區(qū)域匹配的第一區(qū)域為所述多個第一區(qū)域中,與該第二區(qū)域的空間密度數(shù)據(jù)之間的相似度,滿足預(yù)設(shè)相似條件的第一區(qū)域;任一區(qū)域的空間密度數(shù)據(jù)用于反映該區(qū)域中關(guān)于城市服務(wù)的興趣點的密集程度。
可選的,任一影響數(shù)據(jù)包括:城市服務(wù)數(shù)據(jù)和城市環(huán)境數(shù)據(jù);其中,所述城市服務(wù)數(shù)據(jù)為關(guān)于實現(xiàn)城市服務(wù)所利用的資源的數(shù)據(jù);所述城市環(huán)境數(shù)據(jù)為關(guān)于城市的自然環(huán)境的數(shù)據(jù);
針對任一第二區(qū)域,該第二區(qū)域的預(yù)測模型的結(jié)構(gòu)包括:第一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組和第二神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組相串聯(lián),串聯(lián)得到的輸出與第三神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組連接;
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- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
- 根據(jù)用戶學(xué)習(xí)效果動態(tài)變化下載學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)及方法
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