[發明專利]一種汽車輪轂制造焊接后處理工藝

有效

• 申請號: 202010158284.2
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111266947B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 李美冬;伍勇軍;夏可欣
• 申請（專利權）人: 山東正陽機械股份有限公司
• 主分類號: B24B5/35
• 分類號: B24B5/35;B24B5/36;B24B29/04;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B47/22
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

1.一種汽車輪轂制造焊接后處理工藝，其特征在于：主要包括以下步驟：

步驟一，焊接作業：人工使用電焊機器對輪轂邊緣的缺口進行焊接補齊作業，得到焊接完成的輪轂；

步驟二，打磨處理：將步驟一中得到焊接完成的輪轂放置到輪轂打磨設備內，對焊接時產生的多余不平整部分進行打磨，得到打磨完成的輪轂；

步驟三，噴漆作業：將步驟二中得到打磨完成的輪轂放置到噴漆機器內，對打磨完成的輪轂進行噴漆作業，得到噴漆完成的輪轂；

步驟四，精細拋光：人工使用拋光機配合粗細兩種研磨劑對步驟三中得到的噴漆完成的輪轂進行精細化拋光作業，得到完整的輪轂；

上述步驟中使用到的輪轂打磨設備包括底板(1)、旋轉裝置(2)、夾持裝置(3)和打磨裝置(4)，所述的底板(1)下端安裝有旋轉裝置(2)，旋轉裝置(2)上安裝有夾持裝置(3)，底板(1)上端安裝有打磨裝置(4)；

所述的旋轉裝置(2)包括一號電機(21)、轉動圓盤(22)、連接桿(23)、缺口圓環(24)、動力圓桿(25)、旋轉桿(26)、直桿(27)和轉珠(28)，所述的底板(1)中端開設有圓環槽，圓環槽內壁上沿其周向方向開設有弧形環槽，底板(1)下端右側安裝有一號電機(21)，一號電機(21)輸出端安裝有轉動圓盤(22)，轉動圓盤(22)上安裝有連接桿(23)，連接桿(23)上端安裝有缺口圓環(24)，轉動圓盤(22)外壁上安裝有動力圓桿(25)，旋轉桿(26)外壁上沿其周向方向開設有弧狀環槽，弧狀環槽和弧形環槽內沿其周向方向均勻安裝有轉珠(28)，旋轉桿(26)下端沿其周向方向均勻安裝有直桿(27)；

所述的夾持裝置(3)包括二號電機(3a)、轉動螺紋桿(3b)、動力圓盤(3c)、定位圓桿(3d)、轉動圓桿(3e)、頂升曲面板(3f)、頂升圓桿(3g)、頂起桿(3h)、弧面板(3i)和橡膠板(3j)，所述的旋轉桿(26)上端開設有空心圓槽，空心圓槽下端安裝有二號電機(3a)，二號電機(3a)輸出端安裝有轉動螺紋桿(3b)，空心圓槽上下兩端內壁上通過軸承安裝有轉動圓桿(3e)，下端轉動圓桿(3e)中端安裝有動力圓盤(3c)，動力圓盤(3c)外壁上沿其周向方向均勻安裝有定位圓桿(3d)，上下轉動圓桿(3e)之間通過頂升圓桿(3g)相連接，頂升圓桿(3g)上沿其周向方向均勻安裝有頂升曲面板(3f)，頂升曲面板(3f)上開設有曲面槽，旋轉桿(26)上端沿其周向方向均勻開設有通槽，通槽內通過滑動配合的方式安裝有頂起桿(3h)，頂起桿(3h)位于空心圓槽內壁一端通過滑動配合的方式安裝在曲面槽內，頂起桿(3h)位于旋轉桿(26)外壁一端安裝有弧面板(3i)，弧面板(3i)上安裝有橡膠板(3j)；

所述的打磨裝置(4)包括升降氣缸(4a)、伸縮桿(4b)、平板(4c)、T型圓桿(4d)、轉動圓板(4e)、連接圓桿(4f)、斜圓桿(4g)、直板(4h)、L型板(4i)、三號電機(4j)、彎板(4k)和打磨圓桿(4l)，所述的底板(1)右端中部安裝有升降氣缸(4a)，底板(1)右端前后對稱安裝有伸縮桿(4b)，升降氣缸(4a)和伸縮桿(4b)上端安裝平板(4c)，平板(4c)中端開設有圓卡槽，圓卡槽內安裝有T型圓桿(4d)，T型圓桿(4d)下端安裝有轉動圓板(4e)，轉動圓板(4e)下端前后兩端左右對稱安裝有連接圓桿(4f)，連接圓桿(4f)下端安裝有轉動圓板(4e)，平板(4c)下端前側安裝有直板(4h)，直板(4h)上通過銷軸安裝有彎板(4k)，平板(4c)下端后側安裝有L型板(4i)，L型板(4i)下端開設有圓打磨槽，L型板(4i)內壁上安裝有三號電機(4j)，三號電機(4j)輸出端安裝有彎板(4k)，前后兩端的彎板(4k)之間通過斜圓桿(4g)相連接，轉動圓板(4e)下端安裝有打磨圓桿(4l)，打磨圓桿(4l)下端穿過圓打磨槽安裝有打磨機構(41)；

所述的打磨機構(41)包括長條板(411)、雙向氣缸(412)、滑動板(413)和曲面打磨板(414)，所述的打磨圓桿(4l)下端安裝有長條板(411)，長條板(411)上開設有長條槽，長條槽中端安裝有雙向氣缸(412)，雙向氣缸(412)輸出端安裝有滑動板(413)，且滑動板(413)通過滑動配合的方式安裝在長條槽內，滑動板(413)下端安裝有曲面打磨板(414)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂制造焊接后處理工藝，其特征在于：所述的底板(1)下端均勻安裝有支撐桿(11)。