[發明專利]一種地鐵安全保護區控制爆破輔助系統

有效

• 申請號: 202010155090.7
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111207637B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 賴廣文
• 申請（專利權）人: 深圳市宏源建設工程有限公司
• 主分類號: G06F17/18
• 分類號: G06F17/18;F42D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵安全保護區控制爆破輔助系統，其特征在于，包括數據錄入單元、處理器、管理單元、存儲單元、顯示單元、圈定選擇單元、路段劃分單元、流向監控單元和地圖庫；

其中，所述數據錄入單元用于管理人員錄入爆破信息，爆破信息包括爆破位置及預期時長；所述數據錄入單元用于將爆破信息傳輸到處理器，所述處理器接收數據錄入單元傳輸的爆破信息，并將爆破信息傳輸到圈定選擇單元；

所述地圖庫內存儲有受控區域的地圖信息；所述圈定選擇單元用于結合地圖庫對爆破信息進行圈定分析，得到圈定區域組Yi，i＝1...n；

所述圈定選擇單元用于將圈定區域組Yi傳輸到地圖庫；所述流向監控單元用于實時監控各個圈定區域的人流量，并對人流量進行監控分析得到人流量Rij和關鍵時段Tj；

所述圈定選擇單元用于將預期時長傳輸到路段劃分單元；

所述流向監控單元用于將人流量Rij、圈定區域組Yi和關鍵時段Tj傳輸到路段劃分單元，所述路段劃分單元用于對預期時長、人流量Rij、圈定區域組Yi和關鍵時段Tj進行選定分析，具體分析步驟為：

SS1：獲取到預期時長，將預期時長按照小時度量，獲取得到其需要跨過的時段，不足一個時段按一個時段計；將跨過的時段標記為K；

SS2：進行跨度分析，具體為：

SS21：獲取到K和對應的關鍵時段Tj；

SS22：從T1時刻起，將K個時段連接，得到K個時段構成的爆段一；

SS23：從T2時刻起，將K個時段連接組合，得到K個時段構成的爆段二；

SS24：依次，得到25-K個爆段；將其標記為Bd，d＝1...25-K；

SS3：獲取到人流量Rij；

SS4：根據人流量Rij得到各個爆段的各個圈定區域組Yi的人流量Rid，i＝1...n，d＝1...25-K；

SS5：根據公式計算各個爆段的選值Qd，

SS6：將Qd最小值對應的爆段選定為選中時段。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵安全保護區控制爆破輔助系統，其特征在于，所述圈定分析的具體分析步驟為：

步驟一：首先獲取到爆破信息內的爆破位置；

步驟二：以該爆破位置為圓心，指定值X1為半徑畫圓，得到一個圓，將其標記為爆破圓；

步驟三：以爆破位置為圓心，預設值X2為半徑畫圓，得到第二個圓，將該圓減去爆破圓的范圍，得到一個環形的圈定區域；

步驟四：持續以爆破位置為圓心，在圈定區域外再次以選中圈定區域面積等同面積的范圍，得到若干個圈定區域，得到圈定區域組；

步驟五：將圈定區域組標記為Yi，i＝1...n。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵安全保護區控制爆破輔助系統，其特征在于，所述監控分析的具體步驟為：

S010：首先進行時段劃分，具體劃分方式為：

S011：將一天劃分為24個時段，首個時段從零點到一點；

S012：得到24個關鍵時段，Tj，j＝1...24；

S020：從當下起算，獲取到從當下往前推預設天數Ty天，每天各個時段不同圈定區域組的人流量，人流量獲取方式為：

S021：首先令i＝1，選定對應的圈定區域Y1；

S022：之后令j＝1；選擇對應時段T1；

S023：在該時段內隨機選取五個時間點，計算在該時間點內該圈定區域的人數，求取平均值，得到該圈定區域對應的選中時段T1的人流量R11；

S024：之后令j＝j+1；

S025：重復步驟S022-S024，直到得到對應圈定區域Y1所有時段的人流量；

S026：令i＝i+1；重復步驟S022-S026，得到所有圈定區域Yi，對應所有時段Tj的人流量，將其標記為Rij，i＝1...n，j＝1...24。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵安全保護區控制爆破輔助系統，其特征在于，所述路段劃分單元用于將選中時段傳輸到處理器，所述處理器用于將選中時段傳輸到顯示單元進行實時顯示；

所述處理器還用于將選中時段傳輸到存儲單元進行實時存儲。

5.根據權利要求1所述的一種地鐵安全保護區控制爆破輔助系統，其特征在于，所述管理單元用于錄入所有的預設值X1、X2和Ty，其中：X1、X2為半徑值，Ty為預設天數。