[發(fā)明專(zhuān)利]一種多連發(fā)底火發(fā)火性試驗(yàn)儀

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010154729.X
• 申請(qǐng)日: 2020-03-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111121566A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王斌;陳青;馬建國(guó);蒲亮;鄭海濱;余健;王波;張小楨
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍32272部隊(duì)51分隊(duì)
• 主分類(lèi)號(hào): F42B35/00
• 分類(lèi)號(hào): F42B35/00
• 代理公司: 蘭州嘉諾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 62202
• 代理人: 郭海

本發(fā)明涉及底火發(fā)火性試驗(yàn)設(shè)備，具體為一種多連發(fā)底火發(fā)火性試驗(yàn)儀，包括有主機(jī)、承載車(chē)，主機(jī)連接在承載車(chē)頂面上，主機(jī)包括有機(jī)座、前機(jī)體、后機(jī)體、多連發(fā)底火輸送夾和消聲消煙器，前機(jī)體和后機(jī)體均連接在機(jī)座頂面上，后機(jī)體設(shè)在前機(jī)體側(cè)面，后機(jī)體包括有擊針，主機(jī)包括有連桿組件，主機(jī)還包括有電機(jī)、減速機(jī)、電磁離合器和遙控單元，承載車(chē)底面連接有腳輪，發(fā)明實(shí)現(xiàn)多個(gè)底火的向前輸送和多個(gè)底火的擊發(fā)，使用穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)巧妙，提高工作效率，節(jié)約時(shí)間，減輕操作人員的工作強(qiáng)度，避免了進(jìn)行底火發(fā)火性能試驗(yàn)產(chǎn)生的火焰、煙霧、廢渣的直接排放，同時(shí)有效降低噪音，避免擊發(fā)底火產(chǎn)生的噪音對(duì)試驗(yàn)人員造成的傷害，保護(hù)實(shí)驗(yàn)人員身心健康。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及底火發(fā)火性試驗(yàn)設(shè)備，具體為一種多連發(fā)底火發(fā)火性試驗(yàn)儀。

背景技術(shù)

底火發(fā)火性能試驗(yàn)，我軍早在四十年前就開(kāi)始了，目前我軍的彈藥檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中一直使用著七十、八十年代統(tǒng)一配發(fā)的簡(jiǎn)易試驗(yàn)設(shè)備。

現(xiàn)有底火實(shí)驗(yàn)設(shè)備適用工作范圍小，只能用于完成部分旋入式底火的發(fā)火性能試驗(yàn)，技術(shù)性能較低，方法笨拙落后，尤其是在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，噪聲煙霧大，不安全因素較多，對(duì)實(shí)驗(yàn)人員的身心造成傷害。比如現(xiàn)有技術(shù)的底火實(shí)驗(yàn)設(shè)備，同時(shí)每次只能裝入一個(gè)底火進(jìn)行試驗(yàn)，每次擊發(fā)底火后都需要進(jìn)行底火更換，更換底火需要繁瑣的操作，導(dǎo)致工作效率低，最終影響整體試驗(yàn)效率。如何減少試驗(yàn)對(duì)操作人員損害、提高試驗(yàn)效能、改進(jìn)試驗(yàn)方法、提高試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性是現(xiàn)有底火實(shí)驗(yàn)設(shè)備急需解決的問(wèn)題。

現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)有底火實(shí)驗(yàn)每次只能進(jìn)行一個(gè)底火的發(fā)火性能試驗(yàn)，每次擊發(fā)底火后都需要進(jìn)行底火更換，更換底火后擊發(fā)裝置也需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，操作復(fù)雜，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種多連發(fā)底火發(fā)火性試驗(yàn)儀，實(shí)現(xiàn)多個(gè)底火的輸送及擊發(fā)裝置的多次擊發(fā)，結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便，有效提高工作效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明一種多連發(fā)底火發(fā)火性試驗(yàn)儀包括有主機(jī)和承載車(chē)，主機(jī)連接在承載車(chē)頂面上，主機(jī)包括有機(jī)座、前機(jī)體、后機(jī)體和多連發(fā)底火輸送夾，前機(jī)體和后機(jī)體均連接在機(jī)座頂面上，前機(jī)體包括有前機(jī)體本體、底火夾推桿和滑座，多連發(fā)底火輸送夾滑動(dòng)連接在前機(jī)體本體上，滑座連接在前機(jī)體本體側(cè)面，底火夾推桿滑動(dòng)連接在滑座內(nèi)，底火夾推桿包括有桿體，桿體上設(shè)有支耳，支耳設(shè)在桿體前端，支耳平行設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)支耳上設(shè)有銷(xiāo)孔，銷(xiāo)孔內(nèi)連接有圓柱銷(xiāo)，圓柱銷(xiāo)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘爪，棘爪連接在兩個(gè)支耳之間，棘爪與桿體之間連接有彈簧Ⅰ，多連發(fā)底火輸送夾上夾裝有多個(gè)底火，多個(gè)底火線性陣列，多連發(fā)底火輸送夾底部設(shè)有多個(gè)棘爪槽，多個(gè)棘爪槽線性陣列，多個(gè)底火與多個(gè)棘爪槽數(shù)量相同，棘爪連接在一個(gè)棘爪槽內(nèi)；后機(jī)體設(shè)在前機(jī)體側(cè)面，后機(jī)體包括有擊針，擊針設(shè)在多連發(fā)底火輸送夾最前端底火后方。底火夾推桿向前滑動(dòng)時(shí)棘爪在棘爪槽內(nèi)向前推動(dòng)多連發(fā)底火輸送夾，彈簧Ⅰ將棘爪頂起防止棘爪從棘爪槽內(nèi)脫落，實(shí)現(xiàn)多連發(fā)底火輸送夾的向前運(yùn)動(dòng)，多連發(fā)底火輸送夾運(yùn)動(dòng)到位后，底火夾推桿向后滑動(dòng)，棘爪壓縮彈簧Ⅰ使棘爪從棘爪槽內(nèi)脫出，隨著底火夾推桿的向后運(yùn)動(dòng)，棘爪再次卡入另一個(gè)棘爪槽內(nèi)，再向前推動(dòng)底火夾推桿時(shí)多連發(fā)底火輸送夾就會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，多連發(fā)底火輸送夾上夾裝有多個(gè)底火，多個(gè)底火線性陣列，多個(gè)棘爪槽數(shù)量與多個(gè)底火數(shù)量相同，重復(fù)上述的過(guò)程就行實(shí)現(xiàn)多連發(fā)底火輸送夾的向前輸送，避免了每次擊發(fā)后都需要重新安裝底火，提高工作效率，節(jié)約時(shí)間，減輕操作人員的工作強(qiáng)度。

進(jìn)一步的，所述的前機(jī)體本體截面形狀為U形，前機(jī)體本體上下兩壁上分別設(shè)有上滑槽和下滑槽，多連發(fā)底火輸送夾滑動(dòng)連接在上滑槽和下滑槽內(nèi)；所述的滑座上設(shè)有滑座槽，桿體滑動(dòng)連接在滑座槽內(nèi)，桿體后端連接有撥動(dòng)座，撥動(dòng)座連接在桿體側(cè)面，撥動(dòng)座上設(shè)有撥動(dòng)軸，撥動(dòng)軸與桿體垂直。多連發(fā)底火輸送夾滑動(dòng)連接在上滑槽和下滑槽內(nèi)，防止多連發(fā)底火輸送夾滑動(dòng)過(guò)程中從前機(jī)體本體上滑落，桿體滑動(dòng)連接在滑座槽內(nèi)，即實(shí)現(xiàn)了桿體的定位，又保證了桿體滑動(dòng)的穩(wěn)定性，提高設(shè)備使用穩(wěn)定性，底火夾推桿前后滑動(dòng)時(shí)可通過(guò)在撥動(dòng)軸處進(jìn)行操作。