[發明專利]一種組合指標下車載變壓器運行平穩性的評估方法

有效

• 申請號: 202010150331.9
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111368255B
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 魯揚;蔡君懿;陳德明
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G06F17/16
• 分類號: G06F17/16;G01R31/00;G01R19/00;G01R19/04;G01R23/02;G01R23/16
• 代理公司: 成都盈信專利代理事務所(普通合伙) 51245
• 代理人: 崔建中

1.一種組合指標下車載變壓器運行平穩性的評估方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步，連接試驗平臺評估所需儀器：

所需試驗平臺由車載變壓器(1)、電流互感器(2)、電流參數監測傳感器(3)、車載數據傳輸器(4)、上位機(5)組成，所述電流互感器(2)的一次側與車載變壓器(1)的牽引繞組引出線聯接；所述電流互感器(2)的二次側與所述電流參數監測傳感器(3)相聯接；

第二步，采集電流數據：

所述電流參數監測傳感器(3)獲取所述電流互感器(2)的二次側的電流指標；所述電流指標包括：頻率偏移、諧波含量、電流偏移、電流波動、電流沖擊峰值；

將所述頻率偏移、諧波含量、電流偏移、電流波動、電流沖擊峰值歸一化、標準化；

第三步，計算綜合權重系數：

構建判斷矩陣A＝(a_ij)_n×n

其中n＝5，為所述電流指標的數量，a_ij為權重判斷元素；i＝1,2,3,4,5以及j＝1,2,3,4,5分別代表不同所述電流指標；i＝1時，代表頻率偏移；i＝2時，代表諧波含量；i＝3時，代表電流偏移；i＝4時，代表電流波動；i＝5時，代表電流沖擊峰值；j＝1時，代表頻率偏移；j＝2時，代表諧波含量；j＝3時，代表電流偏移；j＝4時，代表電流波動；j＝5時，代表電流沖擊峰值；

所述電流指標的相對重要程度：頻率偏移諧波含量電流偏移電流波動電流沖擊峰值；

定義重要程度評估系數：p＝i-j，當p＝0時，所述i代表指標與所述j代表指標同樣重要；當p＝1或p＝2時，所述i代表指標比所述j代表指標較為重要；p＝3或4時，所述i代表指標比所述j代表指標強烈重要；當p＝-1或-2時，所述j代表指標比所述i代表指標較為重要；p＝-3或-4時，所述j代表指標比所述i代表指標強烈重要。

判斷矩陣A中的權重判斷元素a_ij的值的求取方法為：當所述指標i比所述指標j強烈重要時，a_ij＝0.8；當所述指標i比所述指標j較為重要時，a_ij＝0.6；當所述指標i與所述指標j同樣重要，a_ij＝0.3；當所述指標j比所述指標i較為重要，a_ij＝-0.6；當所述指標j比所述指標i強烈重要，a_ij＝-0.8；

所述電流指標的主觀權重值向量W_y為：

W_y＝[w₁,w₂,w₃,w₄,w₅]

其中w_i的計算公式為：

所述電流指標的客觀權重值向量W_x為：

W_x＝[w_x1,w_x2,w_x3,w_x4,w_x5]

w_xi的計算公式為：

Q_i為所述電流指標，i＝1時Q₁為頻率偏移，i＝2時Q₂為諧波含量，i＝3時Q₃為電流偏移，i＝4時Q₄為電壓波動，i＝5時Q₅為電流沖擊峰值；M代表電流質量指標熵和；

所述電流指標的綜合權重向量W_z＝[w_z1,w_z2,w_z3,w_z4,w_z5]為：

W_z＝εW_y+δW_x (4)

ε+δ＝1 (5)

其中ε,δ∈[0,1]；

第四步，綜合評估電流參數：

對各指標進行分級，將各電流指標的質量等級分為5級，各級范圍分別為：

其中，評價所述頻率偏移時，r＝0.02；評價所述電流偏移時，r＝0.05；評價所述諧波含量時，r＝0.03；評價所述電流沖擊峰值時，r＝0.1；評價所述電流波動時，r＝0.15；t＝1時q_it表示優秀等級的數值范圍；t＝2時，q_it表示良好等級的數值范圍；t＝3時，q_it表示中等等級的數值范圍；t＝4時，q_it表示合格等級的數值范圍；t＝5時，q_it表示不合格等級的數值范圍；

概率矩陣F＝(f_it)_n×n

所述概率矩陣F中的各元素為f_it，f_it計算公式如式(8)：

其中，T_it為第i個電流指標處于t級別上的時間；T_all為記錄總時間；

計算所述電流指標的評估結果矩陣B＝[b₁,b₂,b₃,b₄,b₅]：

B＝W_zF (9)

將各所述電流指標評估結果按照所述綜合權重系數加權平均求得綜合評估結果

當時，則認為所述電流指標的評估結果為優秀；當時,認為所述電流指標的評估結果為良好；當時，則認為所述電流指標的評估結果為中等；當時，則認為所述電流指標的評估結果為合格；當時，則認為所述電流指標的評估結果為不合格。