[發明專利]多邊形加工車床

在審

• 申請號: 202010149668.8
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN111250734A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉樹清
• 申請（專利權）人: 中山市精端數控設備有限公司
• 主分類號: B23B5/36
• 分類號: B23B5/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.多邊形加工車床，其特征在于，包括底座（1）、移動機構（2）、接料口（3）、機體（4）、傳動機構（5）、第一散熱孔（6）、觀察機構（7）、凹槽把手（8）和控制機構（9），所述底座（1）外側的四角均固定連接有移動機構（2），所述底座（1）的外側且位于移動機構（2）的一側開鑿有接料口（3），所述底座（1）的頂部固定連接有機體（4），所述機體（4）的內部設置有傳動機構（5），所述機體（4）的外側且位于傳動機構（5）的一側等距開鑿有若干個第一散熱孔（6），所述機體（4）的外部遠離第一散熱孔（6）的一側開鑿有凹槽把手（8），所述機體（4）的外側設置有觀察機構（7），所述機體（4）的外部且位于觀察機構（7）的一側固定安裝有控制機構（9）。

2.根據權利要求1所述的多邊形加工車床，其特征在于，所述移動機構（2）包括固定盒（21），所述底座（1）外側的四角均固定連接有固定盒（21），所述固定盒（21）內壁頂部的一端固定安裝有液壓缸（22），所述液壓缸（22）的活塞桿固定連接有支撐板（23），所述固定盒（21）內壁的頂部且位于液壓缸（22）的一側固定連接有滑桿（24），所述固定盒（21）內壁的頂部且位于滑桿（24）的一側轉動連接有螺紋桿（26），所述螺紋桿（26）的外側固定連接有蝸輪（28），所述螺紋桿（26）的外側且位于蝸輪（28）的下方螺紋連接有滑板（29），所述滑板（29）靠近滑桿（24）的一端與滑桿（24）的外側滑動連接，所述滑板（29）底部的兩端均固定連接有支撐桿（210），兩個所述支撐桿（210）的底部之間固定連接有萬向輪（211），所述固定盒（21）的內壁遠離液壓缸（22）的一側固定安裝有第一伺服電機（212），所述第一伺服電機（212）的輸出軸固定連接有蝸桿（213），所述蝸桿（213）遠離第一伺服電機（212）的一端與滑桿（24）的外側轉動連接，所述蝸桿（213）與蝸輪（28）嚙合連接。

3.根據權利要求1所述的多邊形加工車床，其特征在于，所述傳動機構（5）包括固定板（51），所述機體（4）的內壁固定連接有固定板（51），所述機體（4）內壁的一側固定安裝有第二伺服電機（52），所述第二伺服電機（52）的輸出軸固定連接有主軸（53），所述主軸（53）遠離第二伺服電機（52）的一端貫穿固定板（51）且與固定板（51）轉動連接，所述主軸（53）遠離第二伺服電機（52）的一端固定連接有飛刀盤（54）。

4.根據權利要求1所述的多邊形加工車床，其特征在于，所述觀察機構（7）包括滑軌（71），所述機體（4）的外側開鑿有滑軌（71），所述滑軌（71）的外側滑動連接有活動門（72），所述活動門（72）的外側等距開鑿有若干個觀察口（73），所述活動門（72）的外側且位于觀察口（73）的一側固定連接有移動把手（74），所述機體（4）的外側且位于滑軌（71）的一側固定連接有限位條（75）。

5.根據權利要求1和4所述的多邊形加工車床，其特征在于，所述控制機構（9）包括電控箱（91），所述機體（4）的外側且位于限位條（75）的一側固定安裝有電控箱（91），所述電控箱（91）的外部遠離限位條（75）的一側等距開鑿有若干個第二散熱孔（92），所述電控箱（91）的外側固定安裝有程控板（93），所述機體（4）頂部的一端固定連接有指示燈（94）。

6.根據權利要求3所述的多邊形加工車床，其特征在于，所述飛刀盤（54）上刀具刀尖所走路徑的公式類似于內擺線原理。

7.根據權利要求2、3和5所述的多邊形加工車床，其特征在于，所述液壓缸（22）、第一伺服電機（212）、第二伺服電機（52）、程控板（93）、指示燈（94）均與電控箱（91）電性連接。

8.根據權利要求2所述的多邊形加工車床，其特征在于，所述滑桿（24）的底部固定連接有第一擋板（25），所述螺紋桿（26）的底部固定連接有第二擋板（27）。