[發明專利]一種塑料托盤的生產工藝在審
| 申請號: | 202010149650.8 | 申請日: | 2020-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN111331818A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 李永春 | 申請(專利權)人: | 嘉善中興新材料有限公司 |
| 主分類號: | B29C51/10 | 分類號: | B29C51/10;B29C51/26;B29C33/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314199 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 塑料托盤 生產工藝 | ||
1.一種塑料托盤的生產工藝,其特征在于包括如下操作步驟:
A. 將塑料卷材安裝到吸塑機的上料機構上進行放卷;
B. 將放卷出來的塑料卷材輸送到涂油機構(1)中,通過涂油機構(1)對塑料卷材的下表面進行滾涂硅油;
C. 將涂完硅油的塑料卷材輸送到真空成型機構中進行加熱成型;
D. 成型后的產品通過冷卻水裝置進行冷卻,真空成型機構開模后實現落料;
E. 將冷卻后的產品繼續往后輸送到切割機構內,通過切割機構將產品一個個分離。
2.根據權利要求1所述的一種塑料托盤的生產工藝,其特征在于:所述涂油機構(1)包括架體(11)、上下滑移設置在架體(11)上的儲油槽(12)和通過轉軸(13)轉動設置在架體(11)上且與儲油槽(12)內的硅油相接處的涂油輥(14),所述架體(11)設有驅動轉軸(13)轉動的驅動電機(17),所述儲油槽(12)左右兩端分別設有連接板(15),所述連接板(15)與轉軸(13)之間設有隨轉軸(13)的轉動驅使連接板(15)緩慢上升的連接機構(16)。
3.根據權利要求2所述的一種塑料托盤的生產工藝,其特征在于:所述連接機構(16)包括減速箱(161)和螺桿(162),所述減速箱(161)的輸入端與轉軸(13)連接,所述螺桿(162)與減速箱(161)的輸出端相連接,所述螺桿(162)穿過連接板(15)且與連接板(15)螺紋連接,所述連接板(15)設有與螺桿(162)相適配的螺紋孔(163)。
4.根據權利要求3所述的一種塑料托盤的生產工藝,其特征在于:所述減速箱(161)側壁設有警報器(2),所述減速箱(161)的下端面設有用于控制警報器(2)啟閉的觸碰開關A(3),所述觸碰開關A(3)的正投影位于連接板(15)上。
5.根據權利要求4所述的一種塑料托盤的生產工藝,其特征在于:所述減速箱(161)的下端面設有用于控制驅動電機(17)啟閉的觸碰開關B(4),所述觸碰開關B(4)的正投影位于連接板(15)上。
6.根據權利要求3所述的一種塑料托盤的生產工藝,其特征在于:所述連接板(15)包括板體(151)和套體(152),所述板體(151)設有與套體(152)插接配合的通孔(155),所述板體(151)與套體(152)通過螺栓(153)固定,所述套體(152)套設在螺桿(162)上且其內壁設有與螺桿(162)相適配的內螺紋(154)。
7.根據權利要求3所述的一種塑料托盤的生產工藝,其特征在于:所述儲油槽(12)底部與架體(11)之間設有緩沖機構(9),所述緩沖機構(9)包括兩端密封的缸體(91)、設置在缸體(91)內的活塞(92)和與活塞(92)固定連接的活塞桿(93),所述缸體(91)與架體(11)連接,所述活塞桿(93)往上延伸與儲油槽(12)底部連接,所述缸體(91)底部的側壁設有與其內部連通的出氣孔(94)。
8.根據權利要求7所述的一種塑料托盤的生產工藝,其特征在于:所述儲油槽(12)相對于轉軸(13)軸向方向的左右兩側分別設有貫穿儲油槽(12)的缺口槽(5),所述缺口槽(5)往上延伸至儲油槽(12)的上端面,所述缺口槽(5)的寬度大于轉軸(13)的直徑,且轉軸(13)的正投影位于缺口槽(5)內,所述儲油槽(12)的側壁上下滑移連接有用于密封缺口槽(5)的密封板(6),密封板(6)下方的儲油槽(12)側壁上設有固定座(8),所述固定座(8)設有彈性件(7),所述彈性件(7)的上端與密封板(6)下端連接,彈性件(7)處于自然狀態時,所述密封板(6)的上端高于儲油槽(12)的上端面。
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