[發(fā)明專利]車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)及其監(jiān)測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010147927.3 | 申請日: | 2020-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN111959426A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尤山泉;尤禹濤;洪元通;林茗宏;施位勳 | 申請(專利權(quán))人: | 為升電裝工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/015 | 分類號: | B60R21/015;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 趙志潔 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生物 監(jiān)測 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.一種車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),以監(jiān)測車室內(nèi)的生命體,其特征在于,包括:
一控制單元,用以接收車輛的一熄火訊號及一駕駛離座訊號,以產(chǎn)生一偵測啟動訊號;
一雷達(dá)偵測模組,與該控制單元電性連接,以接收該偵測啟動訊號,并啟動對車室發(fā)出雷達(dá)波,并回饋一回波訊號給該控制單元,以進(jìn)行生命體的偵測,且在測得有生命體時由該控制單元產(chǎn)生一提示訊號;以及
一警示模組,與該控制單元電性連接,以接收該提示訊號并發(fā)出一警報訊號,以警示車輛在一熄火狀態(tài)且在一關(guān)門狀態(tài)下仍于車內(nèi)有生命體。
2.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,該雷達(dá)偵測模組使用的雷達(dá)為連續(xù)波雷達(dá)及超寬頻脈沖雷達(dá)的至少一個,該連續(xù)波雷達(dá)用以偵測所述車室內(nèi)有無生命體的位移動作;該超寬頻脈沖雷達(dá)用以偵測所述車室內(nèi)有無生命體的規(guī)律性呼吸動作。
3.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,該警示模組以無線通訊技術(shù)與一遠(yuǎn)端警示器電性連接,以該警報訊號啟動該遠(yuǎn)端警示器以進(jìn)行警示。
4.如權(quán)利要求3所述的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,該遠(yuǎn)端警示器為具有警示功能的車用遙控器或行動通訊裝置。
5.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,該駕駛離座訊號為于駕駛座車門開啟再關(guān)上后的一關(guān)門訊號,或于駕駛座車門開啟再關(guān)上后控制車門上鎖的一上鎖訊號。
6.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,該雷達(dá)偵測模組整合于所述車輛的車頂燈而設(shè)于車頂,該雷達(dá)偵測模組共用所述車頂燈的車用電源,且該警報訊號發(fā)出時,該車頂燈并亮起以作為警示。
7.一種如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測方法,其特征在于,包括:
一車況判斷步驟:偵測所述車輛的車況,其為所述熄火狀態(tài)時產(chǎn)生該熄火訊號,及駕駛離座后且為所述關(guān)門狀態(tài)時產(chǎn)生該駕駛離座訊號;
一生命體偵測步驟:以該偵測啟動訊號啟動該雷達(dá)偵測模組,并對所述車室發(fā)出雷達(dá)波并回饋該回波訊號給該控制單元,以進(jìn)行生命體的偵測,且在測得有生命體時由該控制單元產(chǎn)生該提示訊號;以及
一警示步驟:該警示模組接收該提示訊號并發(fā)出該警報訊號,以警示車輛在所述熄火狀態(tài)及關(guān)門狀態(tài)時仍于車內(nèi)有生命體。
8.如權(quán)利要求7所述的監(jiān)測方法,其特征在于,該駕駛離座訊號為于駕駛座車門開啟再關(guān)上后的一關(guān)門訊號,或于駕駛座車門開啟再關(guān)上后控制車門上鎖的一上鎖訊號。
9.如權(quán)利要求8所述的監(jiān)測方法,其特征在于,在該車況判斷步驟中,該上鎖訊號為以車用遙控器遙控所述車輛的一中控鎖系統(tǒng)上鎖所發(fā)出的射頻訊號。
10.如權(quán)利要求7所述的監(jiān)測方法,其特征在于,在該車況判斷步驟中,以所述車輛的一汽車電門開關(guān)在關(guān)閉時為所述熄火狀態(tài)而產(chǎn)生該熄火訊號。
11.如權(quán)利要求7所述的監(jiān)測方法,其特征在于,在該生命體偵測步驟中,雷達(dá)偵測模組未測得有生命體時,該控制單元進(jìn)入休眠狀態(tài)并以一預(yù)設(shè)時間開始計時,在該預(yù)設(shè)時間到達(dá)時,重新執(zhí)行該生命體偵測步驟,直至該雷達(dá)偵測模組測得有生命體。
12.如權(quán)利要求7所述的監(jiān)測方法,其特征在于,該警示模組以無線通訊技術(shù)與一遠(yuǎn)端警示器電性連接,在該警示步驟中,以該警報訊號啟動該遠(yuǎn)端警示器以進(jìn)行警示。
13.如權(quán)利要求12所述的監(jiān)測方法,其特征在于,該遠(yuǎn)端警示器為具有警示功能的車用遙控器或行動通訊裝置,以所述車用遙控器的警示功能進(jìn)行警示,或以所述行動通訊裝置搭載應(yīng)用程序而進(jìn)行警示。
14.如權(quán)利要求7所述的監(jiān)測方法,其特征在于,還包括一后處理步驟,其為該警示模組接收該提示訊號并發(fā)出該警報訊號時,所述車輛如為上鎖狀態(tài)則自動開啟門鎖。
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