[發(fā)明專利]雙向通航船舶翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010147427.X
• 申請(qǐng)日: 2020-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN111206557A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃福成;周仁美;黃靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南丹縣有權(quán)科技有限公司
• 主分類號(hào): E02C5/00
• 分類號(hào): E02C5/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 覃偉輝

1.一種雙向通航船舶翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)，包括有承船箱（8）和分別位于大壩上下游的兩個(gè)升降塔（1），兩個(gè)所述升降塔（1）的上部通過引航渠（3）連接，所述升降塔（1）和所述引航渠（3）由鋼筋混凝土構(gòu)成；所述承船箱（8）的兩端分別設(shè)有密封門（9），其特征在于：在所述升降塔（1）上部分布有至少兩列定滑輪（6），所述升降塔（1）內(nèi)設(shè)有兩個(gè)升降通道（16），所述升降通道（16）連接船舶進(jìn)出通道（10），在所述升降通道（16）中設(shè)有至少一個(gè)所述承船箱（8），所述承船箱（8）上間隔排列有卷揚(yáng)機(jī)（17），任一個(gè)所述升降通道（16）中所述承船箱（8）上所述卷揚(yáng)機(jī)（17）的鋼絲繩（7）繞過對(duì)應(yīng)的所述定滑輪（6）連接另一個(gè)所述升降通道（16）中的所述承船箱（8）；在所述升降通道（16）的兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)升降齒條（19），所述承船箱（8）設(shè)有與所述升降齒條（19）嚙合的齒輪（21），所述齒輪（21）連接有同步電機(jī)（20）；在所述升降通道（16）的兩側(cè)分別設(shè)有多根自鎖桿（24），所述承船箱（8）設(shè)有與所述自鎖桿（24）配合的同步自鎖器；所述承船箱（8）設(shè)有用于調(diào)節(jié)其所承載重量的進(jìn)水裝置和排水裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙向通航船舶翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：在所述升降塔（1）上部分布的所述定滑輪（6）呈上下設(shè)置為兩層，每層所述定滑輪（6）排成至少兩列；所述卷揚(yáng)機(jī)（17）于所述承船箱（8）的兩側(cè)間隔排列，任一個(gè)所述升降通道（16）中所述承船箱（8）內(nèi)側(cè)的所述卷揚(yáng)機(jī)（17）鋼絲繩（7）繞過位于下層對(duì)應(yīng)的所述定滑輪（6）連接于另一個(gè)所述升降通道（16）中的所述承船箱（8）內(nèi)側(cè)；任一個(gè)所述升降通道（16）中所述承船箱（8）外側(cè)的所述卷揚(yáng)機(jī)（17）鋼絲繩（7）繞過位于上層對(duì)應(yīng)的所述定滑輪（6）連接于另一個(gè)所述升降通道（16）中的所述承船箱（8）外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述雙向通航船舶翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：在所述承船箱（8）兩側(cè)間隔排列有第一液壓缸（18），所述第一液壓缸（18）與所述卷揚(yáng)機(jī)（17）交替排列，任一個(gè)所述升降通道（16）中所述承船箱（8）的所述卷揚(yáng)機(jī)（17）鋼絲繩（7）與另一個(gè)所述升降通道（16）中所述承船箱（8）通過所述第一液壓缸（18）連接，所有的所述第一液壓缸（18）串聯(lián)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述雙向通航船舶翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述引航渠（3）的兩端分別設(shè)有靠船墩（14），所述靠船墩（14）將所述引航渠（3）的端部分成兩個(gè)引航通道（15），所述引航通道（15）靠近所述升降塔（1）的一端設(shè)有第一擋水墻（11），所述第一擋水墻（11）具有由下往上堆疊的擋水塊，所述第一擋水墻（11）上方裝有引航門安裝箱體（4），所述引航門安裝箱體（4）上裝有引航活動(dòng)門（5），所述引航門安裝箱體（4）裝有泄水裝置；在所述引航渠（3）的上方裝有橋式起重機(jī)（2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述雙向通航船舶翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述引航渠（3）的兩端分別設(shè)有靠船墩（14），所述靠船墩（14）將所述引航渠（3）的端部分成兩個(gè)引航通道（15），所述引航通道（15）靠近所述升降塔（1）的一端設(shè)有第一擋水墻（11），所述第一擋水墻（11）具有由下往上堆疊的擋水塊，所述第一擋水墻（11）上方裝有引航門安裝箱體（4），所述引航門安裝箱體（4）上裝有引航活動(dòng)門（5），所述引航門安裝箱體（4）裝有泄水裝置；在所述引航渠（3）的上方裝有橋式起重機(jī)（2）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述雙向通航船舶翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述承船箱（8）靠近所述引航渠（3）一端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)裝有由氣缸（26）推動(dòng)的電磁吸盤（27），所述引航門安裝箱體（4）上裝有與所述電磁吸盤（27）通過吸附連接的導(dǎo)磁板（4-1）。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述雙向通航船舶翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述承船箱（8）靠近所述引航渠（3）一端設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)裝有由氣缸（26）推動(dòng)的電磁吸盤（27），所述引航門安裝箱體（4）上裝有與所述電磁吸盤（27）通過吸附連接的導(dǎo)磁板（4-1）。