[發明專利]膨脹接頭、軌道車輛供電系統

有效

• 申請號: 202010147061.6
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111231775B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 楊登峰;周暉;張學山;安孝
• 申請（專利權）人: 北京磁浮交通發展有限公司
• 主分類號: B60M1/30
• 分類號: B60M1/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜

1.一種膨脹接頭，其特征在于，包括：

第一連接軌(1)，第二連接軌(2)，與所述第一連接軌(1)轉動相連的第一滑板(3)，與所述第二連接軌(2)轉動相連的第二滑板(4)；

其中，所述第一滑板(3)和所述第二滑板(4)的轉動軸線平行且所述第一滑板(3)和所述第二滑板(4)均能夠在豎直面內轉動；所述第一滑板(3)和所述第二滑板(4)沿豎直方向分布并接觸，且所述第一滑板(3)和所述第二滑板(4)的接觸面為斜面并沿所述斜面滑動配合，且所述斜面與水平方向具有夾角，所述夾角為銳角；

所述第一滑板(3)的底面與所述第二滑板(4)的頂面接觸，所述第一滑板(3)的底面自其第一端至其第二端向所述第一滑板(3)的頂面傾斜；

其中，所述第一滑板(3)的底面的第一端靠近所述第一連接軌(1)，所述第一滑板(3)的底面的第二端靠近所述第二連接軌(2)。

2.根據權利要求1所述的膨脹接頭，其特征在于，所述第一滑板(3)和所述第二滑板(4)中，一者設置有導向凸起，另一者設置有與所述導向凸起配合的導向凹槽。

3.根據權利要求2所述的膨脹接頭，其特征在于，所述導向凹槽自其槽底向其槽口漸縮。

4.根據權利要求3所述的膨脹接頭，其特征在于，所述導向凹槽為燕尾槽。

5.根據權利要求1所述的膨脹接頭，其特征在于，

所述第一滑板(3)和所述第一連接軌(1)通過第一銷軸(5)轉動相連，

所述第二滑板(4)和所述第二連接軌(2)通過第二銷軸(6)轉動相連。

6.根據權利要求5所述的膨脹接頭，其特征在于，

所述第一滑板(3)設置有兩個第一連接耳板(31)，所述第一連接軌(1)設置有第一安裝板(11)，所述第一安裝板(11)位于兩個所述第一連接耳板(31)之間，所述第一銷軸(5)穿過兩個所述第一連接耳板(31)和所述第一安裝板(11)；

所述第二滑板(4)設置有兩個第二連接耳板(41)，所述第二連接軌(2)設置有第二安裝板(21)，所述第二安裝板(21)位于兩個所述第二連接耳板(41)之間，所述第二銷軸(6)穿過兩個所述第二連接耳板(41)和所述第二安裝板(21)。

7.一種軌道車輛供電系統，包括：第一接觸軌、第二接觸軌和膨脹接頭，其特征在于，所述膨脹接頭為如權利要求1-6中任一項所述的膨脹接頭，所述第一連接軌(1)和所述第一接觸軌固定連接，所述第二連接軌(2)和所述第二接觸軌固定連接。