[發明專利]基于區塊鏈的充電樁共享方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202010146694.5
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN111341024A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 潘鋒
• 申請（專利權）人: 廣州宏算信息科技有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G06Q50/06;B60L53/66
• 代理公司: 廣東勰思律師事務所 44609
• 代理人: 付光耀;梁東暉

本發明實施例公開了一種基于區塊鏈的充電樁共享方法、裝置、設備及存儲介質，應用于區塊鏈平臺的節點中，其中的方法包括：若檢測到電動車用戶設備節點發起的充電樁設備使用請求，根據充電樁設備請求從區塊鏈網絡中的充電樁區塊鏈中獲取相應的充電樁設備信息；根據所獲取的充電樁設備信息確定目標充電樁設備，以通過預設的交易智能合約生成交易信息從而為電動車用戶設備節點所對應的電動車進行充電；根據預設的共識機制從區塊鏈平臺選取記賬節點構建一新的第一區塊以對所述交易信息進行存儲，以將新的第一區塊追加至所述交易管理區塊鏈的尾部從而完成上鏈。本發明可高效地利用各類閑置的充電樁資源，還能保證充電樁設備的安全性，降低交易成本。

技術領域

本發明涉及區塊鏈技術領域，尤其涉及一種基于區塊鏈的充電樁共享方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

電動汽車產業的發展對于節能減排、緩解環境壓力、實現可持續發展具有非常重要的意義。目前，雖然人們購買電動汽車的保有量與充電樁設施的數量正不斷上升，但是由于現有充電基礎設施建設的發展受環境以及政策等原因的影響，使得充電樁的數量供應跟不上電動汽車的數量的增長，從而使得車多樁少問題普遍存在。

故為提高充電樁的利用率，采用了基于互聯網環境的共享經濟運行模式的充電樁交易平臺，而該充電樁交易平臺主要是基于中心化的結構，易遭受攻擊，使得個人隱私數據被泄露；再者，當前的充電樁網絡運營基本都是由政府或企業主導的自組織網絡，私人充電樁即便有大量時間處于閑置狀態，也難于加入公共的充電樁網絡運營平臺被利用起來，從而為有需要的用戶提供服務，而且當涉及跨多個運營商的協作時，建立用戶信用的成本很高，同時，由于充電樁的相關數據分散在不同運營商的平臺中，不僅會增加交易成本，還容易形成信息孤島，對于用戶而言無法真正實現信息的共享，造成使用不便。

發明內容

本發明實施例提供一種基于區塊鏈的充電樁共享方法、裝置、設備及存儲介質，不僅能夠高效地利用各類閑置的充電樁資源，還能夠保證充電樁設備的安全性，降低交易成本，提高用戶的使用體驗度。

第一方面，本發明實施例提供了一種基于區塊鏈的充電樁共享方法，應用于區塊鏈平臺的節點中，該區塊鏈平臺的節點包括若干個充電樁設備節點、若干個電動車用戶設備節點以及交易管理設備節點，所述方法包括：

若檢測到電動車用戶設備節點發起的充電樁設備使用請求，根據所述充電樁設備請求從區塊鏈網絡中的充電樁區塊鏈中獲取相應的充電樁設備信息；其中，不同的充電樁設備對應為不同的充電樁設備節點，所述充電樁區塊鏈存儲有充電樁設備信息；

根據所獲取的充電樁設備信息確定目標充電樁設備，以通過預設的交易智能合約生成交易信息從而為所述電動車用戶設備節點所對應的電動車進行充電，并根據所述交易信息中的目標充電樁設備的計費金額進行相應地扣費；

根據預設的共識機制從區塊鏈平臺選取記賬節點構建一新的第一區塊以對所述交易信息進行存儲，并對區塊鏈網絡中的各個節點的交易管理區塊鏈進行更新，以將新的第一區塊追加至所述交易管理區塊鏈的尾部從而完成上鏈。

第二方面，本發明實施例還提供了一種基于區塊鏈的充電樁共享裝置，應用于區塊鏈平臺的節點中，該區塊鏈平臺的節點包括若干個充電樁設備節點、若干個電動車用戶設備節點以及交易管理設備節點，所述裝置包括：

信息獲取單元，用于若檢測到電動車用戶設備節點發起的充電樁設備使用請求，根據所述充電樁設備請求從區塊鏈網絡中的充電樁區塊鏈中獲取相應的充電樁設備信息；其中，不同的充電樁設備對應為不同的充電樁設備節點，所述充電樁區塊鏈存儲有充電樁設備信息；

信息處理單元，用于根據所獲取的充電樁設備信息確定目標充電樁設備，以通過預設的交易智能合約生成交易信息從而為所述電動車用戶設備節點所對應的電動車進行充電，并根據所述交易信息中的目標充電樁設備的計費金額進行相應地扣費；