[發明專利]鎖蓋雙工位旋鉚機在審
| 申請號: | 202010143398.X | 申請日: | 2020-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN111231345A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 張維明 | 申請(專利權)人: | 溫州市國峰自動化設備廠(普通合伙) |
| 主分類號: | B29C65/60 | 分類號: | B29C65/60;B29C65/64;B29C65/78;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 龔家驊 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙工 位旋鉚機 | ||
本發明公開一種鎖蓋雙工位旋鉚機,屬于鉚接設備技術領域,本發明的裝置包括機架,機架上安裝有第二方向位移機構和第三方向位移機構,安裝于第二方向位移機構上方的第一方向位移機構,安裝在第一方向位移機構上的旋鉚頭組件,第二方向位移機構下方至少安裝兩組以上的第三方向位移機構,第三方向位移機構包括用于安裝加工工件的工件安裝板,工件安裝板可沿第三方向位移。本發明采用雙工位模式進行鉚接加工操作,降低上下料時間,并進一步提高加工質量,降低鉚接頭偏心率,有效提高加工效率和加工質量。
技術領域
本發明屬于鉚接設備技術領域,具體涉及一種鎖蓋雙工位旋鉚機。
背景技術
汽車門鎖,從結構上可以分為3層:第一層為蓋板,第二層為爪支座部件(塑料本體部件),第三層為基板部件(鎖體部件),蓋板和爪支座構成鎖體的鎖緊機構用于實現鎖緊功能,具體結構如圖1所示,基板部分用于實現內、外開啟功能和內、外鎖止拉線/解止功能等。裝配時,先將門鎖的基板部分裝配完畢,再與爪支座部件組裝,最后將蓋板裝配在爪支座上,并通過螺釘實現和第三層基板部件的連接。其中,止動爪和卡板需要先鉚接在蓋板上,再將其和蓋板一起裝配到爪支座上,但是,現有的鉚接機往往只有一個加工工位,只能進行一次裝夾送料,下料與上料無法需要等待,增加了加工時間,降低了加工效率,且容易出現加工精度降低的情況。
發明內容
本發明的目的在于提供一種鎖蓋雙工位旋鉚機,采用雙工位模式進行鉚接加工操作,降低上下料時間,并進一步提高加工質量,降低鉚接頭偏心率,有效提高加工效率和加工質量。
本發明為實現上述目的所采取的技術方案為:鎖蓋雙工位旋鉚機,包括:
機架,機架上安裝有第二方向位移機構和第三方向位移機構,第二方向位移機構設于第三方向位移機構上方,第二方向位移機構的位移方向與第三方向位移機構的位移方向交叉垂直;
第一方向位移機構,安裝于第二方向位移機構上方,第二方向位移機構可帶動第一方向位移機構沿第二方向位移機構的位移方向移動,第一方向位移機構位移方向與水平面垂直,且與第二方向位移機構的位移方向垂直設置;
旋鉚頭組件,安裝在第一方向位移機構上,由第一方向位移機構帶動沿第一方向上下位移或第二方向位移機構帶動第一方向位移機構沿第二方向移動;
控制單元,安裝于機架上用于控制第一方向位移機構、第二方向位移機構、第三方向位移機構和旋鉚頭組件;
其中,第二方向位移機構下方至少安裝兩組以上的第三方向位移機構,第三方向位移機構包括用于安裝加工工件的工件安裝板,工件安裝板可沿第三方向位移。
本發明通過設計三坐標體系來實現對汽車鎖蓋上的止動爪和卡板與蓋板之間的鉚接位置變換操作,具體的三坐標體系第一方向位移機構用于控制旋鉚頭組件在Z軸方向上的位移,第二方向位移機構用于控制旋鉚頭組件在Y軸方向上的位移,第三方向移動機構用于控制工件安裝板在X軸方向上的位移,在實際操作過程中,所設置的兩組以上的第三方向位移機構中的一組工件安裝板上通過夾具固定待鉚接零件并控制工件安裝板沿X軸方向位移至鉚接工位進行鉚接加工,第二方向位移機構帶動第一方向位移機構和旋鉚頭組件沿Y軸方向位移至定點的加工工位,旋鉚頭組件驅動旋鉚頭旋轉并向下位移進行鉚接加工操作,而另一組第三方向位移機構上的工件安裝板可控制其沿X軸位移遠離鉚接工位,操作人員進行上料或下料操作,以此解決現有單一加工工位的旋鉚機在上下料過程中要停機導致單個工件加工時間延長的問題,并且本發明采用控制單元進行智能化控制,操作人員僅需完成上下料操作,其余由控制單元根據程序運行控制,自動化程度高,有效降低人員勞動強度。
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