[發(fā)明專利]測量消隙齒輪工作彈力的設備

在審

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• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN111198059A
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設計）人: 張振坤;梁燕成;蘇懷林;吳定勇;莫昭榮;楊寧寧
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;G01M13/021;G01M13/027;F16H55/18
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 周際;宋亞超

本發(fā)明公開了一種測量消隙齒輪工作彈力的設備，消隙齒輪包括副齒、齒輪彈簧、主齒及鎖緊螺釘，測量消隙齒輪工作彈力的設備包括：支撐平臺、齒輪支撐結構、副齒卡環(huán)、彈力傳遞結構、彈力傳感器以及彈力顯示器。齒輪支撐結構的底部豎直固定于支撐平臺上，齒輪支撐結構的上部用以安裝消隙齒輪，并通過主齒固定螺栓上緊。副齒卡環(huán)安裝于消隙齒輪的副齒上，且副齒卡環(huán)能夠跟隨副齒轉動。彈力傳遞結構的一端與副齒卡環(huán)相連接。彈力傳感器的頂部與彈力傳遞結構的另一端相接觸。彈力顯示器與彈力傳感器電性連接。借此，本發(fā)明的測量消隙齒輪工作彈力的設備，結構簡單合理，成本低，且測量結果準確。

技術領域

本發(fā)明是關于消隙齒輪技術領域，特別是關于一種測量消隙齒輪工作彈力的設備。

背景技術

隨著用戶對發(fā)動機噪聲的要求越來越高，消隙齒輪的應用也越來越多。消隙齒輪工作時的彈力對降噪效果起著決定性的影響。但是目前在使用消隙齒輪時，對于彈力，一般只是看彈簧廠家出廠時的彈簧彈力值。但是彈簧的彈力是彈簧廠只測量彈簧而得出的。并未考慮彈簧裝入齒輪后，由零件尺寸誤差導致彈簧張開角度變化、主副齒之間的摩擦等因素造成的彈力衰減。實際上，目前已經發(fā)現單獨彈簧本身的彈力和消隙齒輪的工作彈力，二者相差甚遠。用單獨彈簧的彈力來代表齒輪整體的彈力是不合理的。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種測量消隙齒輪工作彈力的設備，其可以準確的測量消隙齒輪的工作彈力。

為實現上述目的，本發(fā)明提供了一種測量消隙齒輪工作彈力的設備，消隙齒輪包括副齒、齒輪彈簧、主齒及鎖緊螺釘，測量消隙齒輪工作彈力的設備包括：支撐平臺、齒輪支撐結構、副齒卡環(huán)、彈力傳遞結構、彈力傳感器以及彈力顯示器。齒輪支撐結構的底部豎直固定于支撐平臺上，齒輪支撐結構的上部用以安裝消隙齒輪，并通過主齒固定螺栓上緊。副齒卡環(huán)安裝于消隙齒輪的副齒上，且副齒卡環(huán)能夠跟隨副齒轉動。彈力傳遞結構的一端與副齒卡環(huán)相連接。彈力傳感器的頂部與彈力傳遞結構的另一端相接觸。以及彈力顯示器與彈力傳感器電性連接。其中，當取消消隙齒輪上的鎖緊螺釘時，消隙齒輪的副齒在齒輪彈簧的彈力作用下發(fā)生旋轉，并通過彈力傳遞結構擠壓彈力傳感器，且彈力顯示器用以顯示彈力傳感器傳輸來的工作彈力的結果。

在本發(fā)明的一實施方式中，測量消隙齒輪工作彈力的設備還包括彈力傳感器支撐結構，彈力傳感器支撐結構的底部豎直固定于支撐平臺上，且彈力傳感器的底部固定于彈力傳感器支撐結構的頂部上。

在本發(fā)明的一實施方式中，副齒卡環(huán)具有齒狀卡牙，且齒狀卡牙用以使副齒卡環(huán)安裝固定于副齒上，從而使副齒卡環(huán)能夠跟隨副齒轉動。

在本發(fā)明的一實施方式中，副齒卡環(huán)具有調節(jié)螺釘，且調節(jié)螺釘用以使副齒卡環(huán)安裝固定于副齒上，從而使副齒卡環(huán)能夠跟隨副齒轉動。

與現有技術相比，根據本發(fā)明的測量消隙齒輪工作彈力的設備，通過齒輪支撐結構、副齒卡環(huán)、彈力傳遞結構及彈力傳感器的設置，可以準確的測量消隙齒輪的工作彈力。

附圖說明

圖1是根據本發(fā)明一實施方式的測量消隙齒輪工作彈力的設備的消隙齒輪的分解示意圖；

圖2是根據本發(fā)明一實施方式的測量消隙齒輪工作彈力的設備的立體結構示意圖；

圖3是根據本發(fā)明一實施方式的測量消隙齒輪工作彈力的設備的側視結構示意圖。

主要附圖標記說明：

1-副齒，2-齒輪彈簧，3-主齒，4-鎖緊螺釘，5-支撐平臺，6-齒輪支撐結構，7-主齒固定螺栓，8-副齒卡環(huán)，9-彈力傳遞結構，10-彈力傳感器，11-彈力顯示器，12-彈力傳感器支撐結構。

具體實施方式