[發明專利]一種可調節的機動車維修升降臺的固定裝置有效
| 申請號: | 202010137823.4 | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN111196579B | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 徐宜燈 | 申請(專利權)人: | 紹興市高硯智生物科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367 | 代理人: | 安利營 |
| 地址: | 312030 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 機動車 維修 升降臺 固定 裝置 | ||
1.一種可調節的機動車維修升降臺的固定裝置,包括臺面(1),其特征在于:所述臺面(1)的表面活動連接有按鈕一(2)和按鈕二(7),按鈕一(2)的表面活動連接有提升機構(3),提升機構(3)的表面活動連接有伸縮機構(4),伸縮機構(4)的表面活動連接有固定板一(5),固定板一(5)的表面固定連接有連接架(6);
所述提升機構(3),包括固定板二(31),固定板二(31)的表面卡接有滑動板(32),滑動板(32)的表面固定連接有卡塊(33),卡塊(33)的內部卡接有連桿(34),連桿(34)的表面活動連接有彈簧(35),滑動板(32)的表面固定連接有卡環(36),滑動板(32)的表面轉動連接有小齒輪(37),小齒輪(37)的表面卡接有定位塊(38),小齒輪(37)的表面固定連接有轉動桿(39),轉動桿(39)遠離小齒輪(37)的一端活動連接有電機一(310);
所述伸縮機構(4),包括可動板(41),可動板(41)的表面固定連接有螺桿(42),螺桿(42)的表面套接有保護罩(43),保護罩(43)的表面固定連接有斜齒輪一(44),斜齒輪一(44)的表面活動連接有固定塊(45),固定塊(45)的表面固定連接有連接桿一(46)和連接桿二(47),連接桿一(46)的表面卡接有連接塊(48),連接塊(48)的內部活動連接有移動桿(49),移動桿(49)的表面固定連接有斜齒輪二(410),移動桿(49)遠離斜齒輪二(410)的一端活動連接有電機二(411),連接桿二(47)的表面固定連接有固定環(412),固定環(412)的內部活動連接有活動桿(413);所述按鈕一(2)與電機二(411)連接;按鈕二(7)和電機一(310)連接;
所述固定板二(31)的表面開設有與滑動板(32)相適配的凹槽;滑動板(32)的表面開設有與小齒輪(37)相適配的凹槽;
所述卡塊(33)的外觀為方形的塊狀,方形塊的兩端開設有與連桿(34)相適配的通孔,卡塊(33)設置有兩個,分別位于滑動板(32)的兩端;
所述卡環(36)的內部開設有與連桿(34)相適配的通孔;
所述保護罩(43)的內壁開設有與螺桿(42)相適配的凹槽;斜齒輪一(44)的長度大于斜齒輪二(410);
所述連接桿一(46)的外觀為U型,連接桿一(46)和連接桿二(47)的形狀相同;活動桿(413)和可動板(41)固定連接;
首先需要對機動車進行升降處理時,按動按鈕二(7),通過按鈕一(2)控制電機二(411)的啟動,因電機二(411)與移動桿(49)相連,電機二(411)會驅動移動桿(49)進行轉動,同時移動桿(49)的表面固定連接有斜齒輪二(410),移動桿(49)的轉動會帶動斜齒輪二(410)進行轉動,同時斜齒輪二(410)與斜齒輪一(44)轉動連接,所以斜齒輪一(44)也會一同轉動,保護罩(43)的表面固定連接有斜齒輪一(44),故斜齒輪一(44)會帶動保護罩(43)一起轉動,同時螺桿(42)的表面套接有保護罩(43),保護罩(43)的內壁開設有與螺桿(42)相適配的凹槽;所以當保護罩(43)進行轉動時,螺桿(42)會因保護罩(43)的轉動一起轉動,同時向左運動,又因為可動板(41)的表面固定連接有螺桿(42),所以可動板(41)會隨著螺桿(42)的轉動一起向左運動,實現調節間距的目的,當間距調節好以后,按動按鈕二(7),通過按鈕二(7)來控制電機一(310),又因為電機一(310)與轉動桿(39)相連,故轉動桿(39)會在電機一(310)的驅動下進行轉動,同時小齒輪(37)的表面固定連接有轉動桿(39),所以小齒輪(37)會隨著轉動桿(39)的轉動一起轉動,同時小齒輪(37)與滑動板(32)轉動連接,且滑動板(32)的表面開設有與小齒輪(37)相適配的凹槽;所以隨著小齒輪(37)的轉動,同時固定板二(31)的表面開設有與滑動板(32)相適配的凹槽,所以滑動板(32)會沿著固定板二(31)表面的凹槽向上運動,當滑動板(32)的底部滑到與小齒輪(37)的高度時,卡塊(33)會卡抵住小齒輪(37),保持滑動板(32)的高度不變,從而增加固定板二(31)的長度,從而更好的固定住機動車,保持機動車不會輕易的滑動。
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