[發明專利]懸挑拓寬結構傍山公路及其施工方法

在審

• 申請號: 202010131713.7
• 申請日: 2020-02-29
• 公開（公告）號: CN111304984A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 馮剛;徐鋒;宋晶晶;陳波
• 申請（專利權）人: 四川啟創建設工程有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E04H1/12;A61L2/18;A61L2/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種懸挑拓寬結構傍山公路，屬于山體道路建筑技術領域，包括路體，路體上設置有供行車穿過的通道，路體內位于通道的下方開設有容納腔，容納腔的長度長于通道的長度，通道上設置有消毒噴淋組件，容納腔內設置有控制消毒噴淋組件開啟或關閉的啟閉組件，路體上位于通道的兩側均開設有豎直孔，豎直孔內豎直滑動設置有抵入鍵，當行車行駛將一側的抵入鍵豎直下壓后，啟閉組件控制消毒噴淋組件噴灑消毒液；當行車行駛通過通道后將另一側的抵入鍵豎直下壓后，啟閉組件控制消毒噴淋組件不再噴淋消毒液，豎直孔內設置有用于驅使抵入鍵在豎直下壓后回彈的回彈件，本發明具有自動對在行駛中的車輛進行消毒且降低行駛時的危險系數的優點。

技術領域

本發明涉及山體道路建筑技術領域，尤其是涉及一種懸挑拓寬結構傍山公路及其施工方法。

背景技術

山區道路修建環境復雜多變，山勢變化趨勢顯著。在山體巖質邊坡坡度較小處，巖質邊坡較為平緩，可以適當增加平巖質邊坡的開挖寬度。在山體巖質邊坡坡度較大處，巖質邊坡較為陡峭，在此處開挖平巖質邊坡則難度劇增，平巖質邊坡上方需要開鑿大量巖體，帶來了巨大工作量，還要承受巖體崩塌滑坡的風險，更對自然環境造成較大破壞。傍山公路是山區道路中最為常見的一種道路類型。懸挑梁沿道路方向按設計間距布置，以對路面進行支撐。如申請公布號為CN110195388A的中國專利公開了一種懸挑拓寬結構傍山公路，路面由其下方間隔設置的若干片懸挑梁支撐，懸挑梁靠近山體一側嵌入巖質邊坡，采用錨桿或錨索固定；路面包括懸挑梁不超出平巖質邊坡d米路段及懸挑梁超出平巖質邊坡d米路段；在懸挑梁不超出平巖質邊坡d米路段，懸挑梁超出平巖質邊坡的部分懸空；在懸挑梁超出平巖質邊坡d米路段，懸挑梁超出平巖質邊坡的部分由斜向支墩支撐，支墩底部支撐固定在路面下方斜巖質邊坡上。

近期，由于冠狀病毒的肆虐破壞且傳染性極強，全國都處于一個緊張狀態。冠狀病毒在系統分類上屬套式病毒目（Nidovirales）冠狀病毒科（Coronaviridae）冠狀病毒屬（Coronavirus）。冠狀病毒屬的病毒是具囊膜（envelope）、基因組為線性單股正鏈的RNA病毒，是自然界廣泛存在的一大類病毒。為了進一步阻止病毒的擴散，公路上行車的車輛也要在行車一段時間后進行車身消毒。而上述懸挑拓寬結構傍山公路有一點不足之處在于，若在傍山公路上設置行車消毒站點，則需要行駛在傍山上的車輛停下來接受消毒，而由于傍山公路地勢險峻陡峭且彎道較多，車輛停止行駛進行消毒時不僅費時，而且因為地勢險峻的因素容易導致發生后車來不及停止而造成追尾事故，從而提高在傍山公路上行駛時的危險系數。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的第一目的是提供一種懸挑拓寬結構傍山公路,具有自動對在行駛中的車輛進行消毒且降低行駛時的危險系數的優點。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種懸挑拓寬結構傍山公路，包括路體，所述路體上設置有供行車穿過的通道，所述通道由兩個側板和一個頂板修筑而成，所述路體內位于通道的下方開設有容納腔，所述容納腔的長度長于通道的長度，所述通道上設置有消毒噴淋組件，所述容納腔內設置有控制消毒噴淋組件開啟或關閉的啟閉組件，所述路體上位于通道的兩側均開設有豎直孔，所述豎直孔與所述容納腔相連通，所述豎直孔內豎直滑動設置有抵入鍵，當行車行駛將一側的抵入鍵豎直下壓后，所述啟閉組件控制消毒噴淋組件噴灑消毒液；當行車行駛通過通道后將另一側的抵入鍵豎直下壓后，所述啟閉組件控制消毒噴淋組件不再噴淋消毒液，所述豎直孔內設置有用于驅使抵入鍵在豎直下壓后回彈的回彈件。