[發(fā)明專利]一種馱背車用縱向定位裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010130579.9
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111301444A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳振國(guó);劉彩運(yùn);趙玉葉;吳榮坤;袁博;鄭和平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61D3/18
• 分類號(hào): B61D3/18;B61D47/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋

1.一種馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，包括底座(91)、滑動(dòng)座(92)、驅(qū)動(dòng)部、升降部(94)和定位部(95)；

所述驅(qū)動(dòng)部能夠驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)座(92)相對(duì)于所述底座(91)沿縱向滑動(dòng)；

所述定位部(95)和所述升降部(94)均設(shè)于所述滑動(dòng)座(92)，所述定位部(95)與設(shè)于馱背車托部下端面的定位結(jié)構(gòu)相適配，所述升降部(94)可升降所述定位部(95)；

所述定位部(95)處于升起狀態(tài)時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)部能夠驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)座(92)帶動(dòng)所述定位部(95)沿縱向滑動(dòng)至與所述定位結(jié)構(gòu)配合，并推動(dòng)所述托部沿縱向移動(dòng)至預(yù)設(shè)位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，所述定位部(95)包括橫梁(951)和固設(shè)于所述橫梁(951)的定位塊(952)，所述橫梁(951)的兩端分別設(shè)有能夠沿所述托部的下端面滾動(dòng)的滾輪(953)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，所述升降部(94)為設(shè)于所述滑動(dòng)座(92)的空氣彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)座(92)還設(shè)有擺動(dòng)件，所述擺動(dòng)件包括鉸接端和動(dòng)作端，所述鉸接端與所述滑動(dòng)座(92)鉸接，所述空氣彈簧的頂端能夠推動(dòng)所述動(dòng)作端使其繞所述鉸接端擺動(dòng)，所述橫梁(951)固設(shè)于所述動(dòng)作端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，所述擺動(dòng)件包括兩根平行且間隔設(shè)置的擺桿(96)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部包括與所述底座(91)鉸接的液壓缸(93)，所述液壓缸(93)的活塞桿(931)的端部與所述定位部(95)鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4-6任一項(xiàng)所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，還包括設(shè)于所述滑動(dòng)座(92)的限位部(97)，用于限制所述動(dòng)作端的升降高度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，所述限位部(97)包括相互鉸接設(shè)置的第一連桿(971)和第二連桿(972)，所述第一連桿(971)的端部與所述滑動(dòng)座(92)鉸接，所述第二連桿(972)的端部與所述定位部(95)鉸接，所述升降部(94)升降所述定位部(95)時(shí)能夠通過(guò)所述動(dòng)作端帶動(dòng)所述第一連桿(971)相對(duì)于所述第二連桿(972)展開(kāi)或折疊。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，所述限位部(97)還包括設(shè)于所述第一連桿(971)和/或所述第二連桿(972)的限位結(jié)構(gòu)，以限制所述第一連桿(971)和所述第二連桿(972)之間的最大夾角。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的馱背車用縱向定位裝置，其特征在于，所述底座(91)沿縱向設(shè)有滑道(911)，所述滑動(dòng)座(92)設(shè)有能夠沿所述滑道(911)滑動(dòng)的滑塊(922)。