[發(fā)明專利]汽車骨架結(jié)構(gòu)及汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010128918.X
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN111232062A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚成;張麗江;劉稱意;藍(lán)平輝;唐章銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中興智能汽車有限公司
• 主分類號(hào): B62D27/02
• 分類號(hào): B62D27/02
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 鄭晨鳴

1.一種汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

立柱(100)，設(shè)置有第一榫槽(110)，所述第一榫槽(110)由內(nèi)向外開口逐漸縮小；

第一側(cè)梁(200)，具有第一榫頭(210)，所述第一榫頭(210)的形狀與所述第一榫槽(110)的形狀相對(duì)應(yīng)；

所述第一榫頭(210)插入所述第一榫槽(110)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一側(cè)梁(200)有兩個(gè)，所述立柱(100)上設(shè)置有兩個(gè)所述第一榫槽(110)，兩個(gè)所述第一榫槽(110)相對(duì)于所述立柱(100)的延伸方向?qū)ΨQ。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述立柱(100)外側(cè)設(shè)置有第二榫槽(120)，所述第二榫槽(120)由內(nèi)向外開口逐漸增大，所述第一榫槽(110)和所述第二榫槽(120)的開口最窄部分連通，所述第一側(cè)梁(200)上設(shè)置有插入第二榫槽(120)中的第二榫頭(220)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括第二側(cè)梁(300)，所述第二側(cè)梁(300)部分位于兩個(gè)所述第一側(cè)梁(200)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二側(cè)梁(300)包括相互連接的腹板和翼緣板(310)，所述腹板至少部分位于兩個(gè)所述第一側(cè)梁(200)之間，所述翼緣板(310)位于兩個(gè)所述第一側(cè)梁(200)上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翼緣板(310)上設(shè)置有凸起(320)，所述凸起(320)與所述第一榫頭(210)抵接，所述凸起(320)與所述第二榫頭(220)抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述腹板連接有兩個(gè)翼緣板(310)，兩個(gè)所述翼緣板(310)分別位于所述第一側(cè)梁(200)的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二側(cè)梁(300)為柱體。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一側(cè)梁(200)為柱體，所述柱體的橫截面與所述第一榫頭(210)的截面相同。

10.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的汽車骨架結(jié)構(gòu)。