[發(fā)明專利]一種膜片式排氣塞

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010127908.4
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111120634B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫生;杜長(zhǎng)虹;胡松;盧國(guó)成;吳紹軍;陳凱;吳凱;徐威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/027
• 分類號(hào): F16H57/027;F16K24/04;F16K17/12;F16K17/164
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種膜片式排氣塞，其特征在于，包括：排氣塞基體（1）；

將所述排氣塞基體（1）的出口封堵住的彈性膜片（3）；

固定于所述排氣塞基體（1）的出口處的蓋帽，所述蓋帽將所述彈性膜片（3）的邊緣壓緊在所述排氣塞基體（1）上；其中，

在進(jìn)入排氣塞基體（1）內(nèi)的氣體壓力高于預(yù)設(shè)壓力時(shí)，所述彈性膜片（3）和所述排氣塞基體（1）之間形成供氣體排出的第一間隙（311）；

所述蓋帽和所述排氣塞基體（1）之間形成有供氣體排出的第二間隙（221）；

所述蓋帽包括：

部分伸入至所述排氣塞基體（1）內(nèi)并壓蓋在所述彈性膜片（3）的邊緣上的擋圈（21）；

蓋帽本體（22），所述蓋帽本體（22）蓋合于所述排氣塞基體（1）上，所述蓋帽本體（22）的內(nèi)壁緊壓所述擋圈（21）并帶動(dòng)所述擋圈（21）將所述彈性膜片（3）的邊緣壓緊在所述排氣塞基體（1）上；

所述擋圈（21）和所述蓋帽本體（22）之間形成有供氣體流動(dòng)的間隙，所述蓋帽本體（22）和所述排氣塞基體（1）之間形成所述第二間隙（221）；

所述擋圈（21）內(nèi)形成有錐形流道（211），所述錐形流道（211）內(nèi)放置有球體（212）；

在進(jìn)入所述排氣塞基體（1）內(nèi)的氣體壓力低于預(yù)設(shè)壓力時(shí)，所述球體（212）和所述錐形流道（211）的入口形成密封；

在進(jìn)入所述排氣塞基體（1）內(nèi)的氣體壓力高于預(yù)設(shè)壓力時(shí)，所述球體（212）和所述錐形流道（211）的入口形成供氣體流過(guò)的間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜片式排氣塞，其特征在于，所述排氣塞基體（1）的內(nèi)部設(shè)置有弧形突出件（11），所述弧形突出件（11）通過(guò)連接支架（12）連接所述排氣塞基體（1）的內(nèi)壁；

所述彈性膜片（3）具有過(guò)孔，所述弧形突出件（11）的部分通過(guò)所述過(guò)孔外露；

在進(jìn)入所述排氣塞基體（1）內(nèi)的氣體壓力低于預(yù)設(shè)壓力時(shí)，所述彈性膜片（3）和所述弧形突出件（11）貼合形成密封；

在進(jìn)入所述排氣塞基體（1）內(nèi)的氣體壓力高于預(yù)設(shè)壓力時(shí)，所述彈性膜片（3）和所述弧形突出件（11）之間形成所述第一間隙（311）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜片式排氣塞，其特征在于，所述排氣塞基體（1）的內(nèi)壁形成有放置所述彈性膜片（3）的第一臺(tái)階（13）；

所述擋圈的外壁形成有和所述第一臺(tái)階（13）相對(duì)的第二臺(tái)階（214），且所述排氣塞基體（1）和所述第二臺(tái)階（214）的臺(tái)階面之間安裝有密封墊（4）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜片式排氣塞，其特征在于，所述擋圈（21）的朝向所述蓋帽本體（22）的端面設(shè)置有間隔布置的多條流道（213），所述流道（213）和所述蓋帽本體（22）的內(nèi)壁形成所述間隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膜片式排氣塞，其特征在于，所述蓋帽和所述排氣塞基體（1）之間螺紋連接。