[發明專利]用于預制箱梁腹部鋼筋架的加工設備

在審

• 申請號: 202010126418.2
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN111216234A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 楊龍龍;劉光正;常新乾;張彪
• 申請（專利權）人: 民航機場建設工程有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04;B28B23/02;B21F1/02
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司 37252
• 代理人: 張正

本發明公開用于預制箱梁腹部鋼筋架的加工設備，包括外定位裝置、拉伸裝置和布料裝置，外定位裝置包括用于連接橫向鋼筋框架的第一縱向定位板和多個第一橫向定位架，兩個第一縱向定位板相互平行的設在多個第一橫向定位架內，第一橫向定位架連接有第一鋼筋位置調節組件；拉伸裝置包括第一拉伸撐座和第二拉伸撐座，第一拉伸撐座、第二拉伸撐座與第一橫向定位架連接；第一拉伸撐座通過第一鋼筋調直組件與縱向鋼筋的一端連接，第二拉伸撐座通過第二鋼筋定位組件與縱向鋼筋的另一端連接；布料裝置包括設置在外定位裝置兩側的兩條第一軌道和連接在第一軌道上的布料車。該設備加工安裝箱梁鋼筋架的效率高，結構新穎并且容易加工制造，安全性高。

技術領域

本發明涉及工程機械領域，具體涉及用于預制箱梁腹部鋼筋架的加工設備。

背景技術

箱梁是橋梁工程中的梁的一種，箱梁的內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成后進行架設，可加速工程進度、節約工期；現澆箱梁多用于大型連續橋梁。常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。

用于預制箱梁腹部鋼筋架包括縱向放置的縱向鋼筋和橫向放置的橫向鋼筋架，當前在預制箱梁施工中箱梁底腹板鋼筋料基本以人工布料為主，施工效率低，投入人工較多，施工也不方便，工人勞動強度高，施工進度緩慢，從而增加施工成本費用。并且，縱向鋼筋與橫向鋼筋架固連，但是目前的縱向鋼筋一般會人工拉直后放置，縱向鋼筋的端部沒有專門的設備拉伸，這就會造成箱梁腹部鋼筋在加工完成后，縱向鋼筋不筆直。

發明內容

本發明的目的在于提供用于預制箱梁腹部鋼筋架的加工設備，該設備加工安裝箱梁鋼筋架的效率高，結構新穎并且容易加工制造，安全性高。

本發明為了實現上述目的，采用的技術解決方案是：

用于預制箱梁腹部鋼筋架的加工設備，所述預制箱梁腹部鋼筋架包括縱向鋼筋和橫向鋼筋框架，包括外定位裝置、拉伸裝置和布料裝置，外定位裝置包括用于連接橫向鋼筋框架的第一縱向定位板和多個縱向設置的第一橫向定位架，兩個第一縱向定位板相互平行的設置在多個第一橫向定位架內，第一橫向定位架連接有多個用于定位縱向鋼筋的第一鋼筋位置調節組件；

拉伸裝置包括第一拉伸撐座和第二拉伸撐座，第一拉伸撐座和第二拉伸撐座連接在外定位裝置的前部內和后部內，第一拉伸撐座通過第一撐座支架與第一橫向定位架連接，第二拉伸撐座通過第二撐座支架與第一橫向定位架連接；第一拉伸撐座通過第一鋼筋調直組件與縱向鋼筋的一端連接，第二拉伸撐座通過第二鋼筋定位組件與縱向鋼筋的另一端連接；

布料裝置包括設置在外定位裝置兩側的兩條第一軌道和連接在第一軌道上的布料車，布料車包括滑動連接在第一軌道上的第一移動座，每個第一移動座上連接有一個伸縮支腿組件，伸縮支腿組件的上端連接有布料平臺。

優選的，所述第一橫向定位架包括第一U形架，第一U形架的下端連接兩個第一地腳組件，第一U形架的內端設置有兩個第一橫向斜支桿，第一橫向斜支桿和第一U形架的底部構成梯形架狀的縱向鋼筋卡接部；

所述第一鋼筋位置調節組件有多組，多組第一鋼筋位置調節組件連接在第一橫向斜支桿的側壁上；第一鋼筋位置調節組件包括四個第一調節套管，每個第一調節套管內連有一個第一調節橫套桿，四個第一調節橫套桿的端部通過一個第一調節豎套桿固連。

優選的，所述第一縱向定位板呈條形板狀，第一縱向定位板與第一U形架的底部固連并且通過第一結構加強板與第一橫向斜支桿連接；第一縱向定位板上開設有多個第一定位板槽口，橫向鋼筋框架的橫截面呈梯形狀，橫向鋼筋框架的左下端部和右下端部分別卡接在兩個第一縱向定位板的第一定位板槽口內；