[發(fā)明專利]一種自動液力變速器低溫冷啟動的控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010126237.X | 申請日： | 2020-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN110985659B | 公開（公告）日： | 2020-07-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉強;曹永;郭太民;宗偉;楊磊;陳彥波;王洪志;李志宗;王圣濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 盛瑞傳動股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/02 | 分類號： | F16H61/02;F16H61/16 |
| 代理公司： | 濰坊德信中恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37302 | 代理人： | 尉金洪 |
| 地址： | 261205 山東省濰坊市高*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自動 變速器 低溫 冷啟動 控制 方法 | ||
1.一種自動液力變速器低溫冷啟動的控制方法,其特征在于，包括啟動階段控制步驟和延遲階段控制步驟；
發(fā)動機低溫下啟動后，控制空擋的兩個離合器（B1、C4）處于脫離狀態(tài)；待發(fā)動機達(dá)到最大轉(zhuǎn)速并進(jìn)入運行階段，發(fā)動機繼續(xù)運行延遲時間t；然后控制空擋的兩個離合器（B1、C4）閉鎖；
啟動階段控制步驟包括：
發(fā)動機低溫下啟動后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始升高，控制變速器空擋需要閉鎖的兩個離合器（B1、C4）的電流為0、作用油壓為0bar，兩個離合器（B1、C4）處于脫離狀態(tài)；
延遲階段控制步驟包括：
待發(fā)動機達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，且發(fā)動機狀態(tài)由啟動階段轉(zhuǎn)化到運行階段，控制發(fā)動機繼續(xù)運行延遲時間t，然后變速器控制模塊（TCM）控制空擋需要的兩個離合器（B1、C4）閉鎖，發(fā)動機進(jìn)入完全啟動成功狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動液力變速器低溫冷啟動的控制方法,其特征在于：檢測發(fā)動機水溫T并檢測延遲時間t，當(dāng)檢測到與發(fā)動機水溫T對應(yīng)的延遲時間t到達(dá)后，再進(jìn)行空擋需要的兩個離合器（B1、C4）閉鎖控制；
延遲時間t與發(fā)動機水溫T的關(guān)系如下：
當(dāng)T低于-10度高于-15度時，t=100ms；
T低于-15度高于-20度時，t=200ms；
T低于-20度高于-25度時，t=300ms；
T低于-25度高于-30度時，t=400ms；
T低于-30度時，t=500ms。
3.如權(quán)利要求1所述的自動液力變速器低溫冷啟動的控制方法,其特征在于，控制兩個離合器（B1、C4）閉鎖的油壓為20bar。
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