[發(fā)明專利]面齒輪構(gòu)型共軸雙旋翼變速傳動機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010125499.4
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111268115A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董皓;張建文;王理邦;張灝秦;趙曉龍;劉錫堯;李博;王亞娟
• 申請（專利權(quán)）人: 西安工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B64C27/12
• 分類號: B64C27/12;B64C27/10;B64D35/06;B64D35/08;F16H1/28
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 黃秦芳

1.面齒輪構(gòu)型共軸雙旋翼變速傳動機構(gòu)，其特征在于：包括分扭傳動單元和變速輸出單元；所述分扭傳動單元包括I級分扭傳動、II級分扭傳動和III級分扭傳動；

所述I級分扭傳動包括動力輸入齒輪和兩個分扭面齒輪，動力輸入齒輪同時與兩個分扭面齒輪嚙合，實現(xiàn)一級傳動；

所述II級分扭傳動包括兩個二級分扭小齒輪和四個二級分扭大齒輪，每個二級分扭小齒輪與一個分扭面齒輪共軸，并且同時與兩個二級分扭大齒輪嚙合實現(xiàn)二級傳遞；

所述III級分扭傳動包括四個三級分扭小齒輪和八個三級分扭大齒輪，每個三級分扭小齒輪與一個二級分扭大齒輪共軸，并且同時與兩個三級分扭大齒輪嚙合，實現(xiàn)三級傳遞；

所述變速輸出單元包括背靠背的上下面齒輪；所述上面齒輪與四個三級分扭大齒輪嚙合，并與第一輸出軸固連；所述下面齒輪與另外四個三級分扭大齒輪嚙合，并通過第二輸出軸與太陽輪固連，帶動行星架，所述行星架與第三輸出軸固連，完成動力的變速雙向輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面齒輪構(gòu)型共軸雙旋翼變速傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的上面齒輪還與上尾翼齒輪嚙合，下面齒輪還與下尾翼齒輪嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的面齒輪構(gòu)型共軸雙旋翼變速傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的上下面齒輪之間設(shè)置有推力軸承。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的面齒輪構(gòu)型共軸雙旋翼變速傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的第一輸出軸、第二輸出軸和第三輸出軸為空心軸，且第三輸出軸兩端帶有花鍵；第一輸出軸孔徑和第二輸出軸孔徑均大于第三輸出軸軸徑，第三輸出軸從第一輸出軸和第二輸出軸中心穿過且高于第一輸出軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的面齒輪構(gòu)型共軸雙旋翼變速傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的分扭傳動單元所有齒輪軸線與上下面齒輪軸線垂直；所述第一輸出軸和第三輸出軸的轉(zhuǎn)速不等且轉(zhuǎn)向相反。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的面齒輪構(gòu)型共軸雙旋翼變速傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的分扭傳動單元至少設(shè)置有1個，采用多路輸入時，每路構(gòu)型相同且并沿圓周均勻布置。