[發明專利]鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞及其施工方法

在審

• 申請號: 202010124432.9
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111270619A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 高明昌;劉琛;楊少軍;陳良江;孫宗磊;陳應陶;趙會東;王凱林;王飛華;郝云杉;繆文輝;孫宇佳;余志祥;呂梁
• 申請（專利權）人: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞，其特征在于：

所述防護棚洞（1）順橋向包括多榀獨立的棚洞節段，每個節段為獨立的一個單榀棚洞（2）；

所述單榀棚洞（2）包括前后兩道環向的型鋼骨架（3），型鋼骨架（3）外側面均勻布置縱向并呈弧形的UHPC棚板（4），型鋼骨架（3）底端固定在箱梁安裝板（5）上，箱梁安裝板（5）內側伸入鐵路箱梁（12）翼板下方并與其連接。

2.根據權利要求1所述的鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞，其特征在于：

環向相鄰的UHPC棚板（4）之間留有橫向伸縮縫（8），縱向相鄰的UHPC棚板（4）之間留有縱向伸縮縫（9），縫間填塞瀝青木板。

3.根據權利要求2所述的鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞，其特征在于：

UHPC棚板（4）內部具有環向的通孔，環向拼裝成180°角的棚頂結構。

4.根據權利要求3所述的鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞，其特征在于：

棚頂結構上方敷設有沖擊緩沖層（9），沖擊緩沖層（9）為單層或雙層緩沖層；

單層緩沖層采用高分子聚合物材料；

雙層緩沖層底層為高分子聚合物材料，頂層為砂土。

5.根據權利要求4所述的鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞，其特征在于：

每道型鋼骨架（3）包括頂部的六段30°角的弧形型鋼（11）以及兩側的立柱型鋼（10），相鄰型鋼通過節點板（12）和螺栓連接。

6.根據權利要求5所述的鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞，其特征在于：

立柱型鋼（10）底部通過連接器（13）連接到箱梁安裝板（5）外端。

7.根據權利要求6所述的鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞，其特征在于：

箱梁安裝板（5）內端與鐵路箱梁（12）翼板整體澆筑。

8.根據權利要求7所述的鐵路橋梁鋼-UHPC組合落石防護棚洞，其特征在于：

型鋼骨架（3）為工字鋼，頂部為翼板，翼板上焊接有與翼板垂直呈環向的限位板（15），前后兩環UHPC棚板（4）位于限位板（15）前后兩側，相鄰兩環UHPC棚板（4）共用一環型鋼骨架（3）；

限位板（15）上設置有縱向的銷軸孔（14），銷軸孔（14）內插入銷軸對UHPC棚板（4）進行限位。