[發明專利]建筑機械液壓支腿的支撐盤結構在審
| 申請號: | 202010123077.3 | 申請日: | 2020-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN111152764A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 呂成;許翔;劉娜娜 | 申請(專利權)人: | 徐州工程學院 |
| 主分類號: | B60S9/12 | 分類號: | B60S9/12 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 許靜 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市泉山區南三環*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 建筑機械 液壓 支撐 盤結 | ||
本發明公布一種建筑機械液壓支腿的支撐盤結構,屬于建筑機械技術領域。包括液壓油缸,液壓油缸缸底一端固定有球絞,球絞上配合安裝有支撐盤;所述支撐盤周邊與液壓油缸缸底周邊之間連接有多個均布的液壓彈簧;多個所述液壓彈簧的油腔連通;所述支撐盤與液壓油缸軸線垂直時,液壓彈簧與液壓油缸軸線具有5°?10°的夾角,至少一對相鄰液壓彈簧的傾斜方向相反。工程機械轉移后或者作業中,由于地面改變或者作業重心改變造成支撐盤角度變化時,多個液壓彈簧會相應的伸出或者縮回,由于液壓彈簧油腔相通,壓力相等,各個液壓彈簧會給支撐盤一個相同的力,支撐盤受力均勻,防止側滑,消除了作業時的安全隱患。
技術領域
本發明涉及建筑機械技術領域,具體是一種建筑機械液壓支腿的支撐盤結構。
背景技術
液壓支腿油缸在各種建筑機械中應用相當廣泛,例如起重機、半掛車等。液壓支腿主要起到支撐作用,防止建筑機械作業時側翻。
例如中國專利公開的一種斜盤式液壓支腿油缸(CN204300025U),包括固定缸筒和液壓鎖,所述固定缸筒內設有活動缸筒和活塞桿,活動缸筒位于固定缸筒與活塞桿之間,活動缸筒與活塞桿圍成油缸,活塞與活塞桿連接,將油缸分隔成兩個工作油腔;活動缸筒下端連接球鉸,球鉸安裝在支撐盤中并可在支撐盤中自由轉動,固定缸筒與活塞桿連接固定,液壓鎖位于活塞桿頂端。
如上述技術所述,為了提高液壓支腿的穩定性,液壓支腿的下端通常使用球鉸安裝一個支撐盤,支撐盤第一可以轉動,便于與地面有良好的的接觸,第二其可以增加受力面積。在實際工況中發現:支撐盤雖然增加了受力面積,并且可以轉動,但是由于作業時工作重心的改變,支撐盤各處的受力并不均勻,這容易導致支撐盤側滑,尤其在作業重心頻繁改變的時候,具有較大的安全隱患。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種建筑機械液壓支腿的支撐盤結構。
本發明通過以下技術方案實現:一種建筑機械液壓支腿的支撐盤結構,包括液壓油缸,液壓油缸缸底一端固定有球絞,球絞上配合安裝有支撐盤;所述支撐盤周邊與液壓油缸缸底周邊之間連接有多個均布的液壓彈簧;多個所述液壓彈簧的油腔連通;所述支撐盤與液壓油缸軸線垂直時,液壓彈簧與液壓油缸軸線具有5°-10°的夾角,至少一對相鄰液壓彈簧的傾斜方向相反。
其進一步是:所述支撐盤與液壓油缸軸線垂直時,液壓彈簧與液壓油缸軸線具有8°的夾角。
所述液壓彈簧共有四個,相鄰液壓彈簧的傾斜方向相反。
所述液壓彈簧為柱塞缸,柱塞缸的油腔相互連通。
所述液壓彈簧的上下端與液壓油缸缸底、支撐盤均采用鉸接。
所述液壓彈簧的上下端與液壓油缸缸底、支撐盤均采用球絞連接。
一種建筑機械液壓支腿的支撐盤結構,包括液壓油缸,液壓油缸活塞桿端部固定有球絞,球絞上配合安裝有支撐盤;所述支撐盤周邊與液壓油缸活塞桿端部周邊之間連接有多個均布的液壓彈簧;多個所述液壓彈簧的油腔連通;所述支撐盤與液壓油缸軸線垂直時,液壓彈簧與液壓油缸軸線具有5°-10°的夾角,至少一對相鄰液壓彈簧的傾斜方向相反。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:工程機械轉移后或者作業中,由于地面改變或者作業重心改變造成支撐盤角度變化時,多個液壓彈簧會相應的伸出或者縮回,由于液壓彈簧油腔相通,壓力相等,各個液壓彈簧會給支撐盤一個相同的力,支撐盤受力均勻,防止側滑,消除了作業時的安全隱患。
附圖說明
圖1是本發明實施例一的結構示意圖(平面作業時);
圖2是本發明實施例一的結構示意圖(斜面作業時);
圖中:1、液壓油缸;2、球絞;3、支撐盤;4、液壓彈簧。
具體實施方式
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