[發(fā)明專利]一種電連接器總成及電動(dòng)汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010122719.8
• 申請(qǐng)日: 2020-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN113314867B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉斌;代康偉;李興華;周健;盛軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01R12/91
• 分類號(hào): H01R12/91;H01R13/40;H01R13/502;H01R13/631
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發(fā)明提供一種電連接器總成及電動(dòng)汽車，涉及機(jī)電結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，所述電連接器總成包括：車端電連接器和包端電連接器；所述車端電連接器包括：電連接器本體，包括車端插接端子；浮動(dòng)安裝本體；浮動(dòng)連接板，穿設(shè)于所述浮動(dòng)安裝本體，并與所述電連接器本體固定連接；第一彈性元件，連接在所述浮動(dòng)安裝本體與所述浮動(dòng)連接板之間，使所述電連接器本體相對(duì)于所述浮動(dòng)安裝本體浮動(dòng)；所述包端電連接器包括：包端插接端子；通過(guò)所述車端插接端子和所述包端插接端子的插接配合，所述電連接器本體與所述包端電連接器可分離的浮動(dòng)連接。本發(fā)明的方案實(shí)現(xiàn)了電池包的快速更換，確保了用戶的準(zhǔn)時(shí)出行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)電結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電連接器總成及電動(dòng)汽車。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于車載電源存儲(chǔ)的電量有限，導(dǎo)致電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)燃油車輛，在車載電源的電量耗盡時(shí)，需要即刻進(jìn)行充電，雖然目前各地均在不斷完善充電設(shè)施，使得充電更加方便，但是，在用戶時(shí)間緊迫的狀況下，充電會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間，然而采用更換電池的方式會(huì)節(jié)約用戶時(shí)間，但是在更換過(guò)程中，如何快速連接或斷開電池與車身控制系統(tǒng)的電連接成為一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電連接器總成及電動(dòng)汽車，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中為電動(dòng)汽車的電池充電造成時(shí)間浪費(fèi)，而更換電池包效率低的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種電連接器總成，應(yīng)用于電動(dòng)汽車，所述電連接器總成包括：車端電連接器和包端電連接器；

所述車端電連接器包括：

電連接器本體，包括車端插接端子；

浮動(dòng)安裝本體；

浮動(dòng)連接板，穿設(shè)于所述浮動(dòng)安裝本體，并與所述電連接器本體固定連接；

第一彈性元件，連接在所述浮動(dòng)安裝本體與所述浮動(dòng)連接板之間，使所述電連接器本體相對(duì)于所述浮動(dòng)安裝本體浮動(dòng)；

所述包端電連接器包括：包端插接端子；

通過(guò)所述車端插接端子和所述包端插接端子的插接配合，所述電連接器本體與所述包端電連接器可分離的浮動(dòng)電連接。

可選的，所述第一彈性元件包括第一子彈性元件；

所述浮動(dòng)安裝本體上設(shè)置有第一子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)；

所述浮動(dòng)連接板上設(shè)置有第二子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)；

所述第一子彈性元件連接在所述第一子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)與所述第二子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)之間；

所述第一子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)與所述第二子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)在Z方向上具有預(yù)設(shè)高度差，使所述電連接器本體相對(duì)于所述浮動(dòng)安裝本體在Z方向上浮動(dòng)；其中，所述Z方向?yàn)槠叫杏谒龈?dòng)安裝本體的軸線的方向。

可選的，所述第一子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)與所述第二子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)在X方向上具有第三預(yù)設(shè)距離，在Y方向上具有第四預(yù)設(shè)距離，使所述電連接器本體相對(duì)于所述浮動(dòng)安裝本體在X方向上和Y方向上浮動(dòng)；其中，所述X方向和所述Y方向?yàn)榇怪庇谒鯶方向的平面內(nèi)的垂直的兩方向。

可選的，所述浮動(dòng)安裝本體靠近所述電連接器本體的端面的四個(gè)邊角形成有凸起結(jié)構(gòu)，通過(guò)所述凸起結(jié)構(gòu)，所述浮動(dòng)安裝本體的四個(gè)邊角處形成向內(nèi)的安裝槽；

在所述安裝槽的頂部設(shè)置有所述第一子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)；

所述浮動(dòng)連接板相對(duì)的兩側(cè)壁上，在靠近所述浮動(dòng)連接板的邊角處均設(shè)置有所述第二子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)。

可選的，所述第一彈性元件還包括第二子彈性元件；

所述浮動(dòng)安裝本體上設(shè)置有第三子彈性元件安裝結(jié)構(gòu)；