[發明專利]單向熱交換器

有效

• 申請號: 202010122419.X
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN111649507B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: R·夏瑪
• 申請（專利權）人: 電裝國際美國公司;株式會社電裝
• 主分類號: F25B39/00
• 分類號: F25B39/00;F25B41/40;F28D7/08
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

一種熱交換系統(10)包括第一熱交換器(12)和第二熱交換器(14)，其相對于通過熱交換器系統(10)的制冷劑的流動與第一熱交換器(12)并行布置。流量控制組件(70)位于第一熱交換器的出口處。流量控制組件(70)配置成允許制冷劑通過流量控制組件(70)流出第一熱交換器(12)，并限制已經通過第二熱交換器(14)的制冷劑流經流量控制組件(70)并流入第一熱交換器(12)。

技術領域

本公開涉及一種包括流量控制組件的熱交換器，該流量控制組件提供通過熱交換器的單向制冷劑流。

背景技術

本部分提供與本公開有關的背景信息，其不一定是現有技術。

現有的熱交換器允許制冷劑在第一方向和與第一方向相反的第二方向兩者上流過。在典型的熱泵系統中，制冷劑傾向于流向相對較冷的區域。這樣的制冷劑流可能破壞系統，特別是如果系統包括機艙冷凝器和外部冷凝器。例如，在冬季期間(或在外部冷凝器比機艙冷凝器相對較冷的其他條件下)，已通過內部冷凝器的制冷劑可能流向外部冷凝器的出口并積聚在外部冷凝器的出口處。從機艙冷凝器流向外部冷凝器的這種制冷劑可能會破壞通過該系統的制冷劑流，并可能導致系統中制冷劑的減少。

發明內容

本部分提供了本公開的總體概述，而不是其全部范圍或其所有特征的全面公開。

本公開涉及一種熱交換系統。該系統包括第一熱交換器和第二熱交換器，第二熱交換器相對于通過熱交換器系統的制冷劑的流動與第一熱交換器并行布置。流量控制組件位于第一熱交換器的出口處。流量控制組件配置成允許制冷劑通過流量控制組件流出第一熱交換器，并限制已經通過第二熱交換器的制冷劑流經流量控制組件并流入第一熱交換器。

本公開進一步包括用于車輛的熱交換系統。該熱交換系統包括外部熱交換器，該外部熱交換器配置成在制冷劑和車輛外部的環境空氣之間傳遞熱量。內部熱交換器配置成在制冷劑和車輛的客艙內的空氣之間傳遞熱量。內部熱交換器相對于通過熱交換系統的制冷劑的流動與外部熱交換器并行布置。流量控制組件位于外部熱交換器的出口處。流量控制組件配置成允許制冷劑通過流量控制組件流出外部熱交換器，并限制已經通過內部熱交換器的制冷劑流經流量控制組件并流入外部熱交換器。流量控制組件包括殼體，該殼體限定通道，該通道具有出口和位于外部熱交換器的出口處的入口。膨脹閥沿著從外部熱交換器和內部熱交換器延伸到蒸發器的制冷劑管線。壓縮機沿著從蒸發器延伸到外部熱交換器和內部熱交換器的制冷劑管線。

根據本文提供的描述，其他應用領域將變得顯而易見。本概述中的描述和特定示例僅旨在用于說明的目的，并不旨在限制本公開的范圍。

附圖說明

本文所描述的附圖僅用于說明所選擇的實施例，而不是所有可能的實現方式，并且不旨在限制本公開的范圍。

圖1示出了包括根據本公開的示例性熱交換器的示例性熱泵系統；

圖2A是根據本公開的熱交換器的流量控制組件的橫截面視圖，該流量控制組件處于打開狀態；

圖2B是處于閉合狀態的流量控制組件的橫截面視圖；以及

圖3是流量控制組件的部件的分解圖。

貫穿附圖的若干視圖，相應的參考標記指示相應的部分。

具體實施方式

現在將參考附圖更全面地描述示例實施例。