[發明專利]一種基于機器學習的具有汽車涉水預警及救險功能的系統

在審

• 申請號: 202010122143.5
• 申請日: 2018-03-19
• 公開（公告）號: CN111231665A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 陳城
• 主分類號: B60K28/14
• 分類號: B60K28/14;B60T7/12;B60S9/10;A62B3/00;B60R11/04;B60R21/00;G01W1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種基于機器學習的具有汽車涉水預警及救險功能的系統，包括：水深監測器、海拔測量儀、中央控制器、預警機構和升降機構；所述的水深監測器用于監測汽車所在區域的路面水深以生成水深監測數據，所述的海拔測量儀用于監測汽車所在區域的海拔以生成海拔測量數據，所述的中央控制器通過對水深監測數據與海拔測量數據進行分析，以控制預警機構及升降機構的運行，所述的預警機構用于發送預警信號，所述的升降機構用于升降車體。上述系統根據不同的安全程度能夠驅動預警機構及升降機構分別執行積水道路提前預警及涉水情況下的避險措施，實現了預警與應急救險兼顧，使得汽車能夠應對多種涉水情況，極大程度上保障機車及車內人員的安全。

技術領域

本發明涉及行車安全技術領域，具體涉及一種基于機器學習的具有汽車涉水預警及救險功能的系統。

背景技術

近年來,因車輛涉水所造成車輛和人員損失的報道屢見不鮮，水深的環境對汽車的性能是一個嚴峻的考驗，特別是對于底盤較低的小型客車而言，在涉水過程中會對車輛及車內的財務和人員造成損失。為了解決涉水問題，目前已研發出了各種用于防涉水的裝置，有的是將車輛置于一個碩大的空氣袋中，用于將水與車體隔絕；也有的是在車體的外部通過充氣方式圍成一個密閉空間，用于隔離路面積水。以上防涉水裝置的機構都比較復雜，系統控制繁瑣。

另外，上述防涉水裝置均屬于汽車在涉水后的應急設備，而無法實現提前預警功能。當汽車涉水深度較深時，即便是通過切斷高壓電輸出手段來保護發動機，也可能因積水過深導致機動車的電器、線路、發動機被積水浸泡，從而導致電器元件的老化，甚至損毀。

發明內容

本發明的目的在于，為克服現有的防涉水裝置存在著上述技術問題，提供一種基于機器學習的具有汽車涉水預警及救險功能的系統，利用本發明的系統能夠兼具汽車涉水前的預警及涉水后的避險功能。

為實現上述目的，本發明提供的一種具有汽車涉水預警及救險功能的系統，包括：水深監測器、海拔測量儀、中央控制器、預警機構和升降機構；所述的水深監測器設置于車體側面，用于監測汽車所在區域的路面水深以生成水深監測數據，所述的海拔測量儀設置于汽車底部，用于監測汽車所在區域的海拔以生成海拔測量數據，所述的中央控制器通過對水深監測數據與海拔測量數據進行分析，以控制預警機構及升降機構的運行，所述的預警機構設置于車內，用于發送預警信號，所述的升降機構設置于汽車底盤上，用于升降車體；

所述的中央控制器包括：GPS定位模塊、地圖存儲模塊、海拔標記模塊、水深分析模塊、驅動模塊、預報數據采集模塊和險情預測模塊；

所述的GPS定位模塊用于對汽車進行實時定位，并將位置坐標映射于電子地圖上；

所述的海拔標記模塊用于接收海拔測量數據，并將該海拔測量數據標記于電子地圖的對應位置坐標上；

所述的地圖存儲模塊用于存儲電子地圖；

所述的預報數據采集模塊通過無線傳輸方式與氣象站臺連接，用于采集氣象站臺實時播送的天氣預報數據，所述的險情預測模塊內設置有預測模型，該預測模型用于接收預報數據采集模塊輸出的天氣預報數據及各路段標記的海拔數據，并通過模型運算預測各路段的行車危險度；所述的天氣預報數據包括：預報時段、降水量估計值、降水強度和降水概率；所述的預測模型通過歷史記載的大量天氣預報數據及各路段的實際降水深度數據訓練獲得；

所述的水深分析模塊用于接收水深監測數據和各路段標記的海拔數據，計算獲得當前路段海拔數據與前方路段海拔數據的高度差值，并將高度差值與水深監測數據相加后獲得前方路段的水深值；