[發(fā)明專利]一種汽車機(jī)械維修承載裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010112603.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111285288B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉麗娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西熔巖汽配有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/10 | 分類號(hào): | B66F7/10;B66F7/12;B66F7/22;B66F7/28;B66C23/02;B66C23/62;B66C23/84;B60S5/00 |
| 代理公司: | 北京專贏專利代理有限公司 11797 | 代理人: | 李斌 |
| 地址: | 334400 江西省上饒*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 機(jī)械 維修 承載 裝置 | ||
1.一種汽車機(jī)械維修承載裝置,包括工作臺(tái)(7),其特征在于:
所述工作臺(tái)(7)的上方分別設(shè)有上板體(20)和下板體(19);
所述上板體(20)通過角度調(diào)節(jié)組件安裝于下板體(19)的上方;
所述下板體(19)通過高度調(diào)節(jié)組件安裝于工作臺(tái)(7)的上方,且所述下板體(19)通過高度調(diào)節(jié)組件進(jìn)行所處高度的粗調(diào)和微調(diào);
所述上板體(20)和下板體(19)一側(cè)的工作臺(tái)(7)上還安裝有懸吊轉(zhuǎn)動(dòng)組件;
所述懸吊轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括電動(dòng)葫蘆(1)、安裝架(2)、倒U形桿(4)、套環(huán)(5)、立筒(6)、第三手搖組件(24)、第一錐齒輪(28)、第二錐齒輪(32)和橫桿(38);
所述立筒(6)安裝固定于工作臺(tái)(7)上,所述立筒(6)的上部開設(shè)有空腔(31),倒U形桿(4)的一個(gè)豎直部伸入到空腔(31)內(nèi),且所述倒U形桿(4)與立筒(6)之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
所述倒U形桿(4)的下端安裝固定有第一錐齒輪(28),所述立筒(6)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫桿(38),橫桿(38)的外端安裝有第三手搖組件(24),橫桿(38)的內(nèi)端安裝有與第一錐齒輪(28)嚙合連接的第二錐齒輪(32);
所述套環(huán)(5)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于立筒(6)的上部,且所述套環(huán)(5)與位于所述立筒(6)外側(cè)的倒U形桿(4)的豎直部固定連接;
位于所述立筒(6)外側(cè)的倒U形桿(4)的豎直部上還安裝固定有安裝架(2),所述安裝架(2)的下側(cè)安裝固定有電動(dòng)葫蘆(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)械維修承載裝置,其特征在于,所述高度調(diào)節(jié)組件包括支撐套筒(8)、伸縮缸(9)、第一高度調(diào)節(jié)塊(10)、第二高度調(diào)節(jié)塊(11)、第一正反螺紋桿(12)、第一支撐座(13)、第一固定旋鈕(15)、第一手搖組件(16)和連接桿(34);
所述下板體(19)的下側(cè)四角均安裝固定有一個(gè)支撐套筒(8),所述伸縮缸(9)的活塞桿與支撐套筒(8)配合滑動(dòng)連接,伸縮缸(9)的下端固定于工作臺(tái)(7)上;
所述下板體(19)的下側(cè)還通過多個(gè)第一支撐座(13)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一正反螺紋桿(12),所述第一正反螺紋桿(12)的一端安裝有第一手搖組件(16),其中一個(gè)所述第一支撐座(13)上還安裝有第一固定旋鈕(15);
所述第一正反螺紋桿(12)上對(duì)稱安裝有兩個(gè)第二高度調(diào)節(jié)塊(11),兩個(gè)所述第二高度調(diào)節(jié)塊(11)與第一正反螺紋桿(12)之間為配合螺紋連接,兩個(gè)所述第二高度調(diào)節(jié)塊(11)的頂部與下板體(19)配合滑動(dòng)連接,且所述第一正反螺紋桿(12)旋轉(zhuǎn)時(shí),兩個(gè)所述第二高度調(diào)節(jié)塊(11)同步靠近或遠(yuǎn)離;
位于左側(cè)和右側(cè)的兩個(gè)所述伸縮缸(9)的活塞桿之間分別跨設(shè)安裝固定有一根連接桿(34),兩根所述連接桿(34)上分別安裝固定有一個(gè)與第二高度調(diào)節(jié)塊(11)對(duì)應(yīng)配合的第一高度調(diào)節(jié)塊(10),且兩個(gè)所述第二高度調(diào)節(jié)塊(11)靠近時(shí),下板體(19)向上移動(dòng);兩個(gè)所述第二高度調(diào)節(jié)塊(11)遠(yuǎn)離時(shí),下板體(19)向下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車機(jī)械維修承載裝置,其特征在于,所述第二高度調(diào)節(jié)塊(11)的主視投影為直角梯形狀,第一高度調(diào)節(jié)塊(10)的主視投影為直角三角形狀,且所述第二高度調(diào)節(jié)塊(11)的斜腰與第一高度調(diào)節(jié)塊(10)的斜邊平行且滑動(dòng)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車機(jī)械維修承載裝置,其特征在于,所述第二高度調(diào)節(jié)塊(11)的頂部設(shè)置有多條第一導(dǎo)向凸棱(35),下板體(19)的下側(cè)開設(shè)有與多條所述第一導(dǎo)向凸棱(35)相配合滑動(dòng)的第一滑動(dòng)槽(14)。
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