[發(fā)明專(zhuān)利]附著式升降腳手架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)加載測(cè)試平臺(tái)及檢測(cè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010111422.1
• 申請(qǐng)日: 2020-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111141617A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃文天;楊部廷;王強(qiáng);王中軍;劉健;李大輝;魏斌;王小帥;張曉輝;云鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司;中鐵十二局集團(tuán)有限公司;山西中鐵建筑勞務(wù)有限公司;中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司原平構(gòu)件分公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N3/12
• 分類(lèi)號(hào): G01N3/12;G01N3/04
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

本發(fā)明屬于建筑施工用附著式升降腳手架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種附著式升降腳手架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)加載測(cè)試平臺(tái)及檢測(cè)方法，解決了附著式升降腳手架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的受力加載測(cè)試僅停留在模型驗(yàn)算推理階段且尚未存在能夠真正對(duì)架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)在采用不同連接方式下的安全性能進(jìn)行有效加載測(cè)試裝置的問(wèn)題，包括用于平臺(tái)底板，平臺(tái)底板水平放置且上部垂直設(shè)置有若干固定裝置和限位卡緊裝置，框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的架體上設(shè)置有多組應(yīng)力片，應(yīng)力片通過(guò)數(shù)據(jù)線連接有電腦。本發(fā)明證明了框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)在爬架提升和傾覆過(guò)程中均能承擔(dān)一定的荷載，可考慮在今后作為整體架體的抗剪部件，以節(jié)省爬架自重，進(jìn)而有效提高附著式升降腳手架的安全性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑施工用附著式升降腳手架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種附著式升降腳手架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)加載測(cè)試平臺(tái)及檢測(cè)方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，全鋼附著式升降腳手架快速發(fā)展，在全國(guó)各地高層建筑中得到廣泛普及應(yīng)用，需求量不斷增加。其中，框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)作為外圍的安全輔助部件，目前與主框架的連接方式較為隨意，設(shè)計(jì)及施工人員僅通過(guò)常規(guī)驗(yàn)算加施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判定后進(jìn)行選用，而目前采用的連接方式主要以銷(xiāo)軸連接和螺栓連接為主。由于全鋼附著式升降腳手架的框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)為多零件拼裝組合而成，故在使用過(guò)程中不僅存在外力作用，其內(nèi)部同樣存在內(nèi)力的擠壓及拉伸作用。在安全使用范圍內(nèi)不存在任何危險(xiǎn)，然一旦超出負(fù)荷可能導(dǎo)致框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)在內(nèi)外作用力的共同作用下導(dǎo)致防護(hù)網(wǎng)發(fā)生形變，甚至對(duì)整個(gè)架體的安全性能造成嚴(yán)重威脅。

目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)附著式升降腳手架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的受力加載測(cè)試僅停留在模型驗(yàn)算、推理階段，至今尚未存在能夠真正對(duì)架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)在采用不同連接方式下的安全性能進(jìn)行有效加載測(cè)試的裝置及方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決附著式升降腳手架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的受力加載測(cè)試僅停留在模型驗(yàn)算推理階段且尚未存在能夠真正對(duì)架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)在采用不同連接方式下的安全性能進(jìn)行有效加載測(cè)試裝置的問(wèn)題，提供了一種附著式升降腳手架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)加載測(cè)試平臺(tái)及檢測(cè)方法。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種附著式升降腳手架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)加載測(cè)試平臺(tái)，包括用于放置框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的平臺(tái)底板，框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)呈矩形設(shè)置且由若干防護(hù)網(wǎng)架拼裝組合而成，平臺(tái)底板水平放置且上部垂直設(shè)置有若干固定裝置和限位卡緊裝置，若干固定裝置和限位卡緊裝置分別布設(shè)在位于框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的兩對(duì)邊，固定裝置的下部與平臺(tái)底板螺栓連接，固定裝置的上部與架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的邊緣螺栓連接，限位卡緊裝置的下部固定在平臺(tái)底板上，限位卡緊裝置的上部與架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的邊緣接觸連接，架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)端部位于限位卡緊裝置的一側(cè)鉸接有加載裝置，加載裝置的另一端固定在平臺(tái)底板上，位于框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的底部設(shè)置有若干限位支撐裝置，框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的架體上設(shè)置有多組應(yīng)力片，應(yīng)力片通過(guò)數(shù)據(jù)線連接有電腦。

組成框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)的若干防護(hù)網(wǎng)架的連接方式包括螺栓連接和銷(xiāo)軸連接。

限位卡緊裝置包括限位卡座和限位卡緊輪，限位卡座呈三角形結(jié)構(gòu)且上部固定有限位螺栓，限位螺栓上設(shè)置有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的限位卡緊輪，限位卡緊輪呈圓柱體結(jié)構(gòu)，限位卡緊輪的寬度大于框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)邊緣橫梁寬度的一半且小于等于架框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)邊緣橫梁寬度。

平臺(tái)底板為厚度不小于2公分的鋼板，保證在加載過(guò)程中平臺(tái)底板不發(fā)生形變及位移。

限位支撐裝置為萬(wàn)向輪，限位支撐裝置在整個(gè)框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)底部及頂部均布設(shè)置。

位于框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)上方的中部位置還設(shè)置有懸空吊裝的防隆起裝置，防隆起裝置為鋼板，鋼板底部與框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)頂部固定的若干萬(wàn)向輪接觸，萬(wàn)向輪均設(shè)置在組成框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)拼裝的邊緣位置。其中，邊緣位置包括橫縱桿件的節(jié)點(diǎn)位置。

加載裝置為液壓千斤頂，加載裝置的加載端與框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)鉸接，加載裝置的固定端鉸接在與平臺(tái)底板固定的連接座上。