[發(fā)明專(zhuān)利]廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度的確定方法，存儲(chǔ)介質(zhì)及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010109533.9
• 申請(qǐng)日: 2020-02-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111219271B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦龍;陳中天;劉磊;楊柳春
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M26/33
• 分類(lèi)號(hào): F02M26/33;F02M26/47;F02M26/46;F02D21/08;F02D41/00
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

本發(fā)明公開(kāi)一種廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度的確定方法，存儲(chǔ)介質(zhì)及系統(tǒng)。通過(guò)獲取EGR閥前端的廢氣溫度，EGR閥出口的廢氣氣體流量，EGR冷卻器中介質(zhì)的溫度，設(shè)定采樣周期，利用熱力學(xué)方法，確定EGR冷卻器輸出處的氣體溫度；再基于EGR冷卻器輸出處的氣體溫度，大氣溫度及采樣周期，確定廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度。本發(fā)明通過(guò)兩步法確定計(jì)算得到廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體溫度，無(wú)需增加傳感器，減少零部件，避免安裝連接等問(wèn)題，降低成本，計(jì)算確定的溫度精度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣(廢氣)循環(huán)EGR控制技術(shù)，具體涉及一種EGR氣體溫度的確定技術(shù)；特別是廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管 EGR氣體混合溫度的確定技術(shù)。

背景技術(shù)

渦輪增壓是目前車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用最廣的增壓方式。EGR控制技術(shù)內(nèi)容多，控制復(fù)雜。排氣(廢氣)循環(huán)末端與新鮮空氣匯合后進(jìn)入進(jìn)氣歧管，匯入至進(jìn)氣系統(tǒng)中匯入點(diǎn)處的溫度(進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣溫度)之間關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率以及發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。如CN108843464A公開(kāi)一種柴油機(jī)再循環(huán)廢氣冷卻器用旁通閥的控制方法，其中EGR閥的控制就涉及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管溫度T_EngIn，該文獻(xiàn)并沒(méi)有公開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管溫度T_EngIn如何確定。當(dāng)然可以采用溫度傳感器檢測(cè)得到，這需要增加零部件，以及解決空間布局連接結(jié)構(gòu)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的地在于提供一種廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度的確定方法，存儲(chǔ)介質(zhì)及系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)該處溫度的確定。

本發(fā)明的技術(shù)方案之一為：廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度的確定方法，獲取EGR閥前端的廢氣溫度，EGR閥出口的廢氣氣體流量，EGR冷卻器中介質(zhì)的溫度，設(shè)定采樣周期，利用熱力學(xué)方法，確定 EGR冷卻器輸出處的氣體溫度；再基于EGR冷卻器輸出處的氣體溫度，大氣溫度及采樣周期，確定廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度。

上述廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度可以是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的新鮮空氣與EGR氣體交匯混合處位置的溫度，也可以是混合后進(jìn)氣歧管氣體的溫度。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為：所述采樣是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值時(shí)開(kāi)始。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為：確定EGR冷卻器輸出處的氣體溫度的方法：

其中，T_EGRCooler為EGR閥前端(即EGR閥進(jìn)氣處)的廢氣溫度，Δt為第n-1 次到n次的每次采樣周期，T_Coolant為EGR冷卻器中介質(zhì)的溫度，C_Exh為廢氣的比熱容，K_Hex為2-10之間的常數(shù)，dm_EGR(n)為n采樣時(shí)刻EGR閥出口的廢氣氣體流量，f₁(dm_EGR(n))為熱交換系數(shù)。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為：確定廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度的方法是：

其中，T_EGRHexOut(n)是n采樣時(shí)刻EGR冷卻器輸出處的氣體溫度，dm_EGR(n)為 n采樣時(shí)刻EGR閥出口的廢氣氣體流量，f₂(dm_EGR(n))為熱交換系數(shù)，T_Amb為大氣溫度，K_HMixpiont為2-10之間的常數(shù)，C_Exh為廢氣的比熱容。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為：EGR冷卻器中介質(zhì)的溫度為發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。

本發(fā)明通過(guò)兩步法確定計(jì)算得到廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管EGR氣體混合溫度，無(wú)需增加傳感器，減少零部件，避免安裝連接等問(wèn)題，降低成本。計(jì)算確定的溫度精度高。