[發明專利]一種隱藏式門把手智能控制系統有效
| 申請號: | 202010108199.5 | 申請日: | 2020-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN111255314B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 李沛林;姚迪;陳東 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B85/10 | 分類號: | E05B85/10;E05B81/76 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隱藏 門把手 智能 控制系統 | ||
本發明保護一種汽車隱藏式門把手智能控制系統,包括門開關信號單元、鎖開閉信號單元、門把手位置信號單元、門把手按鈕信號單元、中控開關信號單元、智能鑰匙模塊、遠程控制模塊、藍牙模塊、HU模塊、安全氣囊模塊、車速模塊、電源檔位模塊、控制模塊、四門隱藏式門把手。所述控制模塊檢測和接收上述其余各單元和模塊的信號,通過判斷,向四門隱藏式門把手的驅動模塊發出伸出或收回指令,實現門把手執行伸出和收回。該控制系統全面的考慮了用戶的使用需求,可以真正實現隱藏式門把手智能控制的真正全面智能化。
技術領域
本發明涉及汽車電子技術領域,具體涉及汽車門把手的控制技術。
背景技術
通常汽車車門外把手多采用直拉式門把手,此類門把手要求車門上預留門把手位置,同時設計凹陷處,這使得車身流線性設計存在較大的局限性,行車過程中會產生風阻和噪音。隨著汽車結構的改進,產生了隱藏式門把手,這種門把手在為使用時收縮進門內,不易看見,需要使用時,根據控制指令伸出,方便開門。這種隱藏式門把手相較于傳統直拉式門把手,隱藏式門把手使車身整體造型更加流線、美觀,同時減少了風阻。但是由于對控制的設計不合理不完善,存在操作步驟繁瑣、不便捷的問題,例如,存在當用戶想使用門把手時,門把手未伸出;當用戶不使用門把手時,門把手未收回;以上情況出現,會影響用戶的使用感。
如中國專利文獻CN109538037A 公開的一種電動隱藏式車門外把手的控制系統,參見圖1,其控制方法是通過對解閉鎖信號的檢測來判斷是否有使用把手的意圖,然后在解鎖信號時伸出把手并在閉鎖時隱藏把手,自動識別出用戶需求,自動伸出去或收回把手。其考慮到了多種功能整車的需要把手的情況,如當把手觸摸開關、遙控鑰匙、無鑰匙控制系統或門鎖任意一種激活把手控制模塊時,電動隱藏式車門外把手都會實現自動伸出或收回的功能,并且可以在伸出后一定時間內自動隱藏,提高了用戶體驗。
但是,由于其僅通過解閉鎖信號來判斷用戶使用用途,未實現完全的智能化,仍然存在各種用戶使用場景的不智能、不便捷、不安全;如:
1、車主在車內,副駕或后排上下乘客時,必須車主操作才能伸出門把手,影響乘客使用便捷性;
2、發生碰撞時,未提前伸出門把手,可能導致救援時無法打開門把手,無法打開車門,影響安全性;
3、車輛行駛過程中,門把手原伸出狀態或被其他功能觸發伸出后,未自動收回,增加了車輛寬度,可能導致刮擦等;
4、車主短時離開車輛,鑰匙在車內副駕或其他部位時,門把手收回后,無方法使門把手自動伸出;
5、人走進車輛必須要按鑰匙或者按門把手按鈕等主動操作,才能展開把手; 人離開車輛必須要按按鑰匙或者按門把手按鈕等主動操作,才能收回把手
……
以上僅僅是部分用戶使用場景的設想,還有出現鑰匙不在身邊、從副駕或后門上車、門一直開著、鎖一直閉著、碰撞發生、車輛未下電、HU/遠程/藍牙控制等等情況很多很多。
因此,如何更有效地提高隱藏式門把手的使用便捷性,增加用戶使用感,是本技術需要進一步改進的方向。
發明內容
本發明提供一種隱藏式門把手智能控制系統,為實現隱藏式門把手智能控制的真正全面智能化,合理利用了車輛更多模塊、更多信號單元的信息,用于提前預知用戶的對門把手的使用需求,通過控制模塊綜合邏輯處理后進行控制自動伸出和收回,解決隱藏式門把手使用便捷性問題。
本發明的技術方案如下:
一種汽車隱藏式門把手智能控制系統,包括門開關信號單元、鎖開閉信號單元、門把手位置信號單元、門把手按鈕信號單元、中控開關信號單元、智能鑰匙模塊、遠程控制模塊、藍牙模塊、HU模塊、安全氣囊模塊、車速模塊、電源檔位模塊、控制模塊、四門隱藏式門把手。
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