[發明專利]一種雙速電動機保護測控裝置有效
| 申請號: | 202010103910.8 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111162506B | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發明(設計)人: | 卜繁薇;吳建勛;杜寧寧;孟強;林西國;劉國新;韓國強;仲計戈 | 申請(專利權)人: | 華電國際電力股份有限公司鄒縣發電廠 |
| 主分類號: | H02H7/08 | 分類號: | H02H7/08;H02H3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 273522 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動機 保護 測控 裝置 | ||
本發明公開了一種雙速電動機保護測控裝置,包括二次回路電流檢測模塊,用于采集二次回路電流差值;電流信號處理模塊,用于對二次回路電流檢測模塊采集的電流差值信號進行預處理;差動保護在線整定模塊,用于對差動保護的動作限值進行實時整定;差動保護控制模塊,根據差動保護動作限值和經過預處理的二次回路電流差值發出動作指令;差動保護執行模塊,執行差動保護控制模塊發出的動作指令。本發明能夠改進現有技術的不足,在不改動二次回路的情況下,避免CT飽和問題,提高差動保護準確度。
技術領域
本發明涉及繼電保護技術領域,尤其是一種雙速電動機保護測控裝置。
背景技術
雙速改造是利用電機本身條件,將電機從單速改為雙速,泵的負載高時用高速,負載低時用低速,因其改造費用低、改造周期短、維護簡單、性價比高,在國內應用較多。當電機大于2000kW時,按照要求需要配置差動保護。低速運行時,中性點側CTΔ接線方式雖然能實現電機的差動保護功能,但也存在以下問題:一是CTΔ接線方式會增大CT的負載,容易引起CT飽和。在CT中度或嚴重飽和時,會產生很大差動電流,可能制動電流不能滿足要求,保護會誤動。二是在高低速切換時,每次都要高空作業,對二次回路進行切換,工作量、工作風險都比較大。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種雙速電動機保護測控裝置,能夠解決現有技術的不足,在不改動二次回路的情況下,避免CT飽和問題,提高差動保護準確度。
為解決上述技術問題,本發明所采取的技術方案如下。
一種雙速電動機保護測控裝置,包括:
二次回路電流檢測模塊,用于采集二次回路電流差值;
電流信號處理模塊,用于對二次回路電流檢測模塊采集的電流差值信號進行預處理;
差動保護在線整定模塊,用于對差動保護的動作限值進行實時整定;
差動保護控制模塊,根據差動保護動作限值和經過預處理的二次回路電流差值發出動作指令;
差動保護執行模塊,執行差動保護控制模塊發出的動作指令。
作為優選,還包括通訊模塊,差動保護在線整定模塊和差動保護控制模塊通過通訊模塊與遠程終端通訊連接。
作為優選,所述電流信號處理模塊包括,
電流信號分解模塊,用于對電流信號進行傅里葉分解;
電流信號去噪模塊,用于對電流信號進行去噪處理;
電流信號合成模塊,用于將分解后的電流信號進行合成,得到處理后的電流信號。
作為優選,所述差動保護在線整定模塊包括,
電機運行狀態獲取模塊,用于獲取電機運行狀態數據;
差動保護模擬模塊,根據獲取的電機運行狀態對差動保護動作進行模擬;
參數整定模塊,根據差動保護動作模擬結果對差動保護參數進行整定。
作為優選,差動保護執行模塊包括Y/Δ轉換模塊和斷路器模塊。
采用上述技術方案所帶來的有益效果在于:本發明在不改動二次回路的情況下,實現了電機二次回路差動保護參數的實時整定和準確動作,適用范圍廣泛。
附圖說明
圖1是本發明一個具體實施方式的原理圖。
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