[發明專利]滑軌總成有效
| 申請號: | 202010101246.3 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN113273829B | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發明(設計)人: | 陳庚金;黃石龍;郭建宏;王俊強 | 申請(專利權)人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A47B88/49 | 分類號: | A47B88/49 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 聞卿 |
| 地址: | 中國臺灣高雄市*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑軌 總成 | ||
本發明有關一種滑軌總成,包含有一第一軌、一第二軌、一第三軌、一工作件以及一接觸特征。該第二軌可相對該第一軌位移;該第三軌可相對該第二軌位移;該工作件活動地安裝至該第二軌,且該工作件可在兩個狀態之間活動;該接觸特征設置在該第三軌;該第三軌能從一收合位置往一第一方向位移至一開啟位置;當該第三軌從該開啟位置往相反該第一方向的一第二方向位移至該收合位置的過程中,該第三軌通過該接觸特征能接觸處于所述兩個狀態的其中之一狀態的該工作件,用以帶動該第二軌相對該第一軌往該第二方向收合。
技術領域
本發明涉及一種滑軌總成,特別是指一種可雙向開啟的滑軌總成。
背景技術
美國專利公告號US 5,871,265的圖1至圖4揭露一種已知技術的雙向滑軌總成具有一外軌、一內軌與一中軌安裝在該外軌與該內軌之間。其中,如所述專利案的圖4所示,該軌的一端設置有一臂,且該臂上設置有兩個端擋塊。該中軌通過所述兩個擋塊的其中之一擋塊接觸內軌,用以防止該中軌往一方向移動。然而,上述已知因滑軌斷面具有較大的寬度,以致安裝在抽屜與柜體之間會占據相當大的空間,而影響抽屜的收納容量。
前術專利案的圖5至圖12的實施例雖有提出改善上述已知的問題點,但其所揭示的是一種順序鎖,用以防止中軌從一柜體(或一機架)雙向突出。當內軌移動時,所述內軌的凸輪可施加力量至中軌的一鎖臂,直到該鎖臂通過中軌的一孔而能樞轉且被卡掣至外軌的一收容器。所述凸輪以及收容器的使用,能夠允許中軌的雙向位移限制。然而,這種順序鎖因有鎖的機制,而會縮短滑軌的開啟行程,讓存取抽屜內的物品較為不便。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可雙向開啟的滑軌總成,且不會影響滑軌的開啟行程。
根據本發明的一觀點,一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第三軌、一第一輔助結構、一第一工作件以及一第一接觸特征。該第二軌可相對該第一軌位移;該第三軌可相對該第二軌位移;該第一輔助結構設置在該第一軌;該第一工作件活動地安裝至該第二軌,且該第一工作件可相對該第二軌處于一第一狀態與一第二狀態的其中之一;該第一接觸特征設置在該第三軌;其中,當該第三軌相對該第一軌處于一收合位置時,該第二軌相對該第一軌收合,且該第一工作件處于該第一狀態;其中,當該第三軌從該收合位置往一第一方向位移至一第一開啟位置的過程中,處于該第一狀態的該第一工作件會接觸該第一輔助結構,使該第一工作件從該第一狀態轉換至該第二狀態;其中,當該第三軌從該第一開啟位置往相反該第一方向的一第二方向位移至該收合位置的過程中,該第三軌通過該第一接觸特征能接觸處于該第二狀態的該第一工作件,用以帶動該第二軌相對該第一軌往該第二方向收合。
較佳地,該滑軌總成還包含一第二工作件活動地安裝至該第二軌,且該第二工作件可相對該第二軌處于該第一狀態與該第二狀態的其中之一;以及一第二接觸特征設置在該第三軌;其中,當該第三軌相對該第一軌處于該收合位置時,該第二工作件處于該第一狀態;其中,當該第三軌從該收合位置往該第一方向位移至該第一開啟位置的過程中,該第三軌通過該第二接觸特征接觸處于該第一狀態的該第二工作件,用以助于該第二軌往該第一方向位移。
較佳地,該滑軌總成還包含一第一導引特征設置在該第一軌;其中,當該第二軌往該第一方向位移的過程中,處于該第一狀態的該第二工作件會接觸該第一導引特征,使該第二工作件從該第一狀態轉換至該第二狀態,令該第二接觸特征能往該第一方向越過處于該第二狀態的該第二工作件。
較佳地,該第一工作件與該第二工作件樞接至該第二軌。
較佳地,該第一工作件設置在相鄰該第二軌的一前部,且該第二工作件設置在相鄰該第二軌的一后部。
較佳地,該第一接觸特征設置在相鄰該第三軌的一前部,且該第二接觸特征設置在相鄰該第三軌的一后部。
較佳地,該第三軌包含一上墻、一下墻與一縱向墻連接在該第三軌的上墻與下墻之間,該第一接觸特征與該第二接觸特征分別相鄰該第三軌的上墻與下墻。
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