[發明專利]燃料電池堆

有效

• 申請號: 202010099299.6
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111600054B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 內藤秀晴;高木孝介;笠上聰志
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H01M8/241
• 分類號: H01M8/241;H01M8/2475
• 代理公司: 北京怡豐知識產權代理有限公司 11293
• 代理人: 楊溢

本公開涉及燃料電池堆。燃料電池堆(10)具備：層疊體(14)，其層疊具有隔板(30)的多個發電單電池(12)；以及在層疊體(14)的層疊方向的兩端設置的一對端板(24a、24b)。另外，燃料電池堆(10)具有支撐桿(70)，該支撐桿(70)在一對端板(24a、24b)之間沿著層疊方向延伸，并且能夠與隔板(30)的外周(33、35)卡合。支撐桿(70)的寬度從延伸方向的一端部(70a)、另一端部(70b)朝向中央部(70c)而逐漸縮窄。

技術領域

本發明涉及層疊多個發電單電池的燃料電池堆。

背景技術

如專利文獻1所示，燃料電池堆具備將多個發電單電池層疊的層疊體和收容層疊體的堆殼體，所述發電單電池利用燃料氣體和氧化劑氣體進行發電。各個發電單電池具有將陽極電極、電解質膜、陰極電極層疊的電解質膜-電極結構體(MEA)和夾持MEA的雙極性板即一對隔板。

另外，專利文獻1中公開的隔板在外周具備向外方突出的突片。突片被收容于在堆殼體內沿著層疊體的層疊方向延伸的連結構件(支撐桿)的凹部。由此，在對燃料電池堆施加沖擊時的載荷時，突片卡合于支撐桿，防止隔板彼此的位置偏移。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-143545號公報

發明內容

發明所要解決的問題

本發明是與上述的技術關聯而做出的，目的在于提供能夠利用支撐桿更良好地承受隔板的載荷的燃料電池堆。

用于解決問題的方案

為了實現所述的目的，本發明的一方式的燃料電池堆具備：層疊體，其層疊具有隔板的多個發電單電池；在所述層疊體的層疊方向的兩端設置的一對端板；以及支撐桿，其在所述一對端板之間沿著所述層疊方向延伸，能夠與所述隔板的外周卡合，其中，所述支撐桿的寬度從延伸方向的兩端部朝向中央部而逐漸縮窄。

發明的效果

在上述的燃料電池堆中，支撐桿的寬度從延伸方向的兩端部朝向中央部而逐漸縮窄，從而能夠使支撐桿的剛性從延伸方向的兩端部朝向中央部逐漸降低。由此，支撐桿在中央部附近容易彎曲。因而，在燃料電池堆受到沖擊載荷時，支撐桿的中央部容易追隨層疊體的層疊方向中央附近的發電單電池的移動而變形，因此能夠緩和在支撐桿的中央部的應力集中，從而能夠更良好地承受沖擊載荷。另外，能夠實現支撐桿的輕量化，因此能夠促進燃料電池堆整體的輕量化。

參照附圖來說明以下的實施方式的說明，能夠容易地理解上述的目的、特征以及優點。

附圖說明

圖1是示出本發明的一實施方式涉及的燃料電池堆的整體結構的分解立體圖。

圖2是示出燃料電池堆的發電單電池的結構的分解立體圖。

圖3A是支撐桿的俯視圖。圖3B是從箭頭符號A方向觀察支撐桿的向視圖。

圖4是示意性地示出在具有支撐桿的燃料電池堆中與圖1的IV-IV線對應的部位的側面剖視圖。

圖5A是示出與圖1的VA-VA線對應的部位的支撐桿和突片的剖視圖。圖5B是示出與圖1的VB-VB線對應的部位的支撐桿和突片的剖視圖。

具體實施方式

以下，例舉優選的實施方式并參照附圖詳細說明本發明。

如圖1所示，本發明的一實施方式涉及的燃料電池堆10具備多個作為單位燃料電池的發電單電池12。多個發電單電池12構成為在水平方向(箭頭符號A方向)層疊的層疊體14。燃料電池堆10例如搭載于未圖示的燃料電池汽車來使用。而且，在搭載于燃料電池汽車的狀態下，層疊體14也可以是將多個發電單電池12沿重力方向(箭頭符號C方向)層疊。