[發明專利]三維包裝機傳動機構

在審

• 申請號: 202010095965.9
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN111169755A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 董新陽;任志康;黃金如;孔憲剛
• 申請（專利權）人: 無錫友承機械制造有限公司
• 主分類號: B65B65/02
• 分類號: B65B65/02
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 張曉麗

本發明提出了一種三維包裝機傳動機構，包括電機、第一傳動軸、第一傳動裝置、第二傳動軸和第二傳動裝置，第一傳動軸外側固定套設有第一轉動輪，第一轉動輪為不完全齒帶輪，第一傳動裝置設置于第一傳動軸的一端，第一傳動裝置隨第一傳動軸的轉動進行推包運動，第二傳動軸設置于第一傳動軸的一側，第二傳動軸外側固定套設有第二轉動輪，第二轉動輪和第一轉動輪之間相嚙合第二傳動裝置設置于第二傳動軸的一端，第二傳動裝置隨第二傳動軸的轉動進行上折運動和燙膜運動，借此，本發明具有能夠不使用凸輪即可實現推包、上折透明膜及燙板向下運動的順序進行，降低了工作成本和調試的復雜性的優點。

技術領域

本發明屬于三維包裝機技術領域，特別涉及一種三維包裝機傳動機構。

背景技術

通常國內外三維透明膜包裝機通過凸輪實現機構的運動完成推包，上折透明膜及燙板的向下運動。而且這三個運動要求有一定時序，才不會發生干涉，因此凸輪的設計計算比較復雜，如果設計不好或者加工精度差，就會產生噪音，甚至會發生碰撞，由于凸輪是由彈簧或重力使之貼合，運動速度一旦加快就會產生間隙，也會產生運動曲線失真現象，所以有些重要機器必須設計成共軛凸輪來解決上述問題，這樣就帶來了加工困難與成本的增加，及調試的復雜性，因此，找到一個可以取代凸輪的機構實現三者的運動協調一直是業界的期盼。

發明內容

本發明提出一種三維包裝機傳動機構，能夠不使用凸輪即可實現推包、上折透明膜及燙板向下運動的順序進行，降低了工作成本和調試的復雜性。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種三維包裝機傳動機構，包括電機、第一傳動軸、第一傳動裝置、第二傳動軸和第二傳動裝置；

電機用于帶動第一傳動軸轉動；

第一傳動軸外側固定套設有第一轉動輪，第一轉動輪包括一體設置的第一轉輪部和第二轉輪部，第一轉輪部的外表面呈不完全齒形設置；

第一傳動裝置設置于第一傳動軸的一端，第一傳動裝置隨第一傳動軸的轉動進行推包運動；

第二傳動軸設置于第一傳動軸的一側，第二傳動軸外側固定套設有第二轉動輪，第二轉動輪外表面呈齒形設置，第二轉動輪和第一轉輪部之間相嚙合，第二轉動軸隨第一轉動軸轉動而轉動；

第二傳動裝置設置于第二傳動軸的一端，第二傳動裝置隨第二傳動軸的轉動進行上折運動和燙膜運動。

電機帶動第一傳動軸進行轉動，第一轉動輪隨第一傳動軸進行轉動，由于第一轉動輪為不完全齒輪，當第二轉輪部和第二轉動輪相接觸時，第二轉動輪不發生轉動，此時第一傳動軸帶動第一傳動裝置運作，第一傳動裝置完成推包運動，當第一轉動輪轉動至第一轉輪部和第二轉動輪相接觸時，此時第二轉動輪和第一轉動輪之間相嚙合，第二轉動輪隨第一轉動輪進行轉動，第二轉動輪帶動第二傳動軸進行轉動，第二傳動軸帶動第二傳動裝置進行上折運動和燙膜運動。因此，本發明不使用凸輪即可實現推包、上折運動和燙膜運動之間的分步順序進行，降低了工作成本和調試的復雜性。

作為一種優選的實施方式，第一傳動裝置包括第一驅動組件、第一滑道和離合器，其中離合器和第一滑道之間滑動連接，第一驅動組件用于驅動離合器在第一滑道上往返滑動進行推包運動。

第一驅動組件驅動離合器向靠近第二傳動軸的方向移動的過程即為推包的過程，第一驅動組件驅動離合器向遠離第二傳動軸的方向移動的過程即為離合器回復至初始位置的過程。

作為一種優選的實施方式，第一驅動組件包括第一驅動桿、第二驅動桿、第三驅動桿和第一固定座，其中第一驅動桿和所述第一轉動軸之間固定連接，第三驅動桿的一端和固定座之間相鉸接，第三驅動桿的另一端和離合器之間相鉸接，第二驅動桿的一端和第一驅動桿之間相鉸接，第二驅動桿的另一端和離合器之間相鉸接。