[發(fā)明專(zhuān)利]充電樁故障診斷系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010093133.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111337764A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉崇漢;王景震 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶國(guó)翰能源發(fā)展有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01R31/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01R31/00;G06F17/18 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電 故障診斷 系統(tǒng) 方法 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種充電樁故障診斷系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。所述充電樁故障診斷系統(tǒng),包括:數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、報(bào)警模塊、以及部件故障診斷組件;所述故障診斷組件包括功率模塊故障診斷模塊、控制單元故障診斷模塊、計(jì)量單元故障診斷模塊、計(jì)費(fèi)通信單元故障診斷模塊、充電接口故障診斷模塊以及充電樁本體故障診斷模塊之一或組合;且所述數(shù)據(jù)采集模塊、部件故障診斷組件、數(shù)據(jù)分析模塊與報(bào)警模塊依次連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充電樁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種充電樁故障診斷系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著科技飛速發(fā)展及能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的突出,電動(dòng)汽車(chē)受到人們的青睞。電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比,具有噪聲低、污染小、能源利用率高和能源來(lái)源多樣等優(yōu)點(diǎn)。大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是緩解環(huán)境污染和能耗壓力的有效途徑。而作為電動(dòng)汽車(chē)的重要配套設(shè)備,充電樁也應(yīng)運(yùn)而生。隨著越來(lái)越多的充電樁投入應(yīng)用,如何在充電樁發(fā)生故障時(shí)確認(rèn)其故障原因以對(duì)其進(jìn)行及時(shí)維修,也成為了保證充電樁的運(yùn)行質(zhì)量課題中的重要研究方法。
現(xiàn)有技術(shù)中,充電樁的故障原因診斷方式通常采用人工定期檢修方式,若在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障,則針對(duì)該故障進(jìn)行故障原因的排查,并最終確認(rèn)該故障的發(fā)生原因,使得針對(duì)充電樁的故障原因診斷過(guò)程被動(dòng)且效率低下,另外,由于人工定期檢修方式缺乏定制依據(jù),容易導(dǎo)致過(guò)度檢修和缺乏檢修的現(xiàn)象,產(chǎn)生資源浪費(fèi)和錯(cuò)配。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,提供一種充電樁故障診斷系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì),通過(guò)監(jiān)控充電樁各部件的狀態(tài),進(jìn)而得到充電樁是否出現(xiàn)故障,并根據(jù)故障的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的措施,以準(zhǔn)確及時(shí)的發(fā)現(xiàn)充電樁故障并作出相應(yīng)操作。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
一種充電樁故障診斷系統(tǒng),包括:數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、報(bào)警模塊、以及部件故障診斷組件;且所述數(shù)據(jù)采集模塊、部件故障診斷組件、數(shù)據(jù)分析模塊與報(bào)警模塊依次連接;
所述數(shù)據(jù)采集模塊用于采集充電樁部件的參數(shù),所述充電樁部件包括但不限于功率模塊、控制單元、計(jì)量單元、計(jì)費(fèi)通信單元、充電接口以及充電樁本體;
所述故障診斷組件用于根據(jù)數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)對(duì)充電樁部件進(jìn)行故障分析,得到充電樁部件的狀態(tài)值;
所述數(shù)據(jù)分析模塊用于根據(jù)故障診斷組件得到的充電樁部件的狀態(tài)值計(jì)算充電樁的狀態(tài)值,并判斷是否啟動(dòng)報(bào)警模塊;
所述報(bào)警模塊用于執(zhí)行報(bào)警操作。
優(yōu)選地,所述故障診斷組件包括功率模塊故障診斷模塊、控制單元故障診斷模塊、計(jì)量單元故障診斷模塊、計(jì)費(fèi)通信單元故障診斷模塊、充電接口故障診斷模塊以及充電樁本體故障診斷模塊之一或組合。
優(yōu)選地,所述數(shù)據(jù)分析模塊包括狀態(tài)值模塊,狀態(tài)值模塊用于根據(jù)狀態(tài)值數(shù)值從大到小的變化規(guī)律劃分狀態(tài)區(qū)間。
優(yōu)選地,所述數(shù)據(jù)分析模塊包括狀態(tài)值變化模塊,狀態(tài)值變化模塊用于計(jì)算充電樁歷史狀態(tài)值與本次狀態(tài)值的變化值,并用于判斷是否啟動(dòng)報(bào)警模塊。
一種充電樁故障診斷方法,包括以下步驟:
101,數(shù)據(jù)采集模塊采集充電樁件的參數(shù),并將參數(shù)發(fā)送給故障診斷組件;
102,故障診斷組件根據(jù)數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)對(duì)充電樁部件進(jìn)行故障分析,得到充電樁部件的狀態(tài)值,并將充電樁部件的狀態(tài)值發(fā)送給數(shù)據(jù)分析模塊;
103,數(shù)據(jù)分析模塊根據(jù)充電樁部件的狀態(tài)值計(jì)算充電樁的狀態(tài)值,并判斷是否啟動(dòng)報(bào)警模塊,若啟動(dòng)報(bào)警模塊,則執(zhí)行步驟104,若不啟動(dòng)報(bào)警模塊則結(jié)束本次故障診斷,等待下一次故障診斷;
104,報(bào)警模塊執(zhí)行報(bào)警操作。
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過(guò)端—不過(guò)端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過(guò)測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
- 一種運(yùn)載火箭故障診斷系統(tǒng)
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