[發(fā)明專利]數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及移動(dòng)終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010092703.7
• 申請(qǐng)日: 2020-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111294158B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷曉雪;生嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州TCL移動(dòng)通信有限公司
• 主分類號(hào): H04L1/00
• 分類號(hào): H04L1/00;H04L1/18;H04W4/40
• 代理公司: 深圳紫藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44570
• 代理人: 李新干

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及移動(dòng)終端。所述方法包括：在觸發(fā)盲重傳機(jī)制過(guò)程中，循環(huán)獲取重傳次數(shù)；在所述重傳次數(shù)小于預(yù)設(shè)的重傳次數(shù)閾值時(shí)，向接收終端重傳數(shù)據(jù)，并更新所述重傳次數(shù)，從而在保證信令開(kāi)銷的同時(shí)，提高通信的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及移動(dòng)終端。

背景技術(shù)

車用無(wú)線通信技術(shù)(Vehicle to Everything，V2X)是將車輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù)，其中V代表車輛，X代表任何與車交互信息的對(duì)象，當(dāng)前X主要包含車、人、交通路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。V2X交互的信息模式包括：車與車之間(Vehicle toVehicle,V2V)、車與路之間(Vehicle to Infrastructure,V2I)、車與人之間(Vehicle toPedestrian,V2P)、車與網(wǎng)絡(luò)之間(Vehicle to Network,V2N)的交互。為了滿足車與多種對(duì)象中的交互，特別是兩個(gè)用戶設(shè)備(User Equipment，UE)之間的直接通信，引入了直連通信(Sidelink)方式。

在Sidelink中，為了保證Qos性能，發(fā)射終端在特定情況下會(huì)觸發(fā)盲重傳機(jī)制，以保證一部分接收終端的通信質(zhì)量，并提升通信的可靠性。但是，現(xiàn)有技術(shù)并未對(duì)盲重傳進(jìn)行限制，導(dǎo)致過(guò)多的盲重傳增加信令的開(kāi)銷。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及移動(dòng)終端，能夠在保證信令開(kāi)銷的同時(shí)，提高通信的可靠性。

第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種數(shù)據(jù)傳輸方法，應(yīng)用于移動(dòng)終端，所述方法包括：

在觸發(fā)盲重傳機(jī)制過(guò)程中，循環(huán)獲取重傳次數(shù)；

在所述重傳次數(shù)小于預(yù)設(shè)的重傳次數(shù)閾值時(shí)，向接收終端重傳數(shù)據(jù)，并更新所述重傳次數(shù)。

在本申請(qǐng)一些實(shí)施例中，所述方法還包括：

實(shí)時(shí)檢測(cè)所述移動(dòng)終端與所述接收終端的通信距離；

在檢測(cè)到所述通信距離大于預(yù)設(shè)的通信距離閾值時(shí)，觸發(fā)盲重傳機(jī)制。

在本申請(qǐng)一些實(shí)施例中，所述重傳次數(shù)包括盲重傳次數(shù)和HARQ重傳次數(shù)，所述重傳次數(shù)閾值包括盲重傳次數(shù)閾值和HARQ重傳次數(shù)閾值；

在所述重傳次數(shù)小于預(yù)設(shè)的重傳次數(shù)閾值時(shí)，向接收終端重傳數(shù)據(jù)，并更新所述重傳次數(shù)，具體包括：

在所述盲重傳次數(shù)小于所述盲重傳次數(shù)閾值，且所述盲重傳次數(shù)與所述HARQ重傳次數(shù)之和小于所述HARQ重傳次數(shù)閾值時(shí)，向所述接收終端重傳數(shù)據(jù)，并更新所述盲重傳次數(shù)。

在本申請(qǐng)一些實(shí)施例中，所述方法還包括：

在所述盲重傳次數(shù)不小于所述盲重傳次數(shù)閾值，或者所述盲重傳次數(shù)與所述HARQ重傳次數(shù)之和不小于所述HARQ重傳次數(shù)閾值時(shí)，停止向所述接收終端重傳數(shù)據(jù)。

第二方面，本申請(qǐng)實(shí)施例還提供了一種數(shù)據(jù)傳輸裝置，應(yīng)用于移動(dòng)終端，所述裝置包括：

獲取模塊，用于在觸發(fā)盲重傳機(jī)制過(guò)程中，循環(huán)獲取重傳次數(shù)；以及，

重傳模塊，用于在所述重傳次數(shù)小于預(yù)設(shè)的重傳次數(shù)閾值時(shí)，向接收終端重傳數(shù)據(jù)，并更新所述重傳次數(shù)。

在本申請(qǐng)一些實(shí)施例中，所述裝置還包括：

觸發(fā)模塊，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)所述移動(dòng)終端與所述接收終端的通信距離；在檢測(cè)到所述通信距離大于預(yù)設(shè)的通信距離閾值時(shí)，觸發(fā)盲重傳機(jī)制。

在本申請(qǐng)一些實(shí)施例中，所述重傳次數(shù)包括盲重傳次數(shù)和HARQ重傳次數(shù)，所述重傳次數(shù)閾值包括盲重傳次數(shù)閾值和HARQ重傳次數(shù)閾值；