[發明專利]一種易更換的轉軸式橋梁伸縮縫裝置

在審

• 申請號: 202010092562.9
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN111197280A
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 胡思聰;郭鈺;肖圭;萬子鍵;莊昌偉;邱胡偉
• 申請（專利權）人: 南昌大學
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;E01D19/08;E01D101/30;E01D101/26
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 涂志剛

本發明涉及橋梁伸縮縫裝置技術領域，尤其涉及一種易更換的轉軸式橋梁伸縮縫裝置，包括預留槽口、伸縮縫，所述預留槽口內設有伸縮縫型鋼，所述伸縮縫型鋼包括關于伸縮縫鏡像設置的兩個上部和下部，其頂部設有用于與所述上部一端鉸接的銷軸孔，所述下部靠近所述伸縮縫的一側壁上設有用于與橡膠止水帶卡接的卡槽，所述上部的一端與所述下部的頂部鉸接，另一端用于壓緊所述橡膠止水帶的兩端；所述下部遠離所述伸縮縫的一側與錨固鋼筋的一端相連，所述錨固鋼筋的另一端與設置于預留槽口內的預埋鋼筋相連。本發明施工簡易，而且損壞后方便更換，極大地減小了維修、更換的難度，且鋼制的結構不易受物理化學環境的影響而損壞，使用壽命更長。

技術領域

本發明涉及橋梁伸縮縫裝置技術領域，尤其涉及一種易更換的轉軸式橋梁伸縮縫裝置。

背景技術

在橋梁設施中，伸縮縫起著重要的調節作用。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用等因素的影響下，橋跨結構將會產生一定的變形位移。由此可知，橋梁伸縮縫的作用就是在這種情形下能適用產生的位移并且保證橋上車輛平穩安全地行駛，同時還能防止雨水和垃圾滲入梁體端部，是橋梁構造中不可缺少的一個重要部分。其裝置的本身性能及設計選型、安裝質量、養護管理直接影響著橋梁的使用壽命。但是由于其長期裸露在空氣中，雨水等惡劣環境對其的不斷破壞作用，而且隨著交通量的增加和汽車荷載重量的增大，材料的磨損和疲勞以及混凝土面板或梁的結合強度不夠，橋梁伸縮縫成為橋梁結構中最易遭到破壞而又較難修復的部位。

橋梁伸縮縫損壞后，主要的解決辦法是對其進行維修或實現伸縮縫的快速更換。對大部分已損壞的伸縮縫來說，它們的使用壽命已經極大地減小，維修并不能從根本上解決問題，而且維修工期長，施工難度大也是我們要考慮的因素。而伸縮縫的更換主要步驟是先鑿除混凝土拆除舊伸縮縫、后整理預埋鋼筋，植筋、清理，填塞間隙、最后裝置安裝、就位。為了減小施工的難度，縮短工期，方便交通，目前針對橋梁伸縮縫的易更換性已有大量的研究。

目前我國橋梁領域大量采用的伸縮縫為橡膠止水帶結構，實際工程運用中表明這種伸縮縫中的橡膠止水帶往往存在不同程度的剝離和脫落從而造成損壞。因此有專利對伸縮縫的嵌固構造進行設計改造從而簡化安裝工藝。例如，有相關專利提出了應用在伸縮縫兩端的連接有螺栓螺母可拆卸防水組件，當伸縮縫需要更換時，通過松螺母、更換橡膠止水帶、完成后旋緊螺母來完成整個操作。可由于橋梁伸縮縫縫隙十分狹小，而上述的橋梁伸縮縫更換操作全在縫隙內進行，這極大地增大了實際橋梁伸縮縫更換人工操作的難度，同時維修和更換工期也會相應的增加。

目前，有一種運用物理原理來實現伸縮縫夾持端剛度變化從而做到橋梁伸縮縫的易更換，易施工。其伸縮縫的兩側各具有一個可變剛度的夾持端，每個夾持端含一個空腔，空腔中充滿的流動性填充材料發生物理和化學變化后，剛度增大從而固定橡膠止水帶。需要更換伸縮縫時，通過改變環境使填充材料硬度降低后取出伸縮縫。其裝置的關鍵點在于利用容腔內填充材料的物理化學性能，但也是這一點大大的局限了適用范圍，對環境的敏感更容易造成伸縮縫的破壞。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種易更換的轉軸式橋梁伸縮縫裝置，適用范圍更廣，安全性和使用壽命更長。

為了實現本發明的目的,本發明采用的技術方案為：

本發明公開了一種易更換的轉軸式橋梁伸縮縫裝置，包括混凝土鋪裝層、設置于所述混凝土鋪裝層上表面的預留槽口以及設置于所述混凝土鋪裝層中部的伸縮縫，所述預留槽口內設有伸縮縫型鋼，所述伸縮縫型鋼包括關于伸縮縫鏡像設置的兩個上部和下部，所述下部大致呈“L”形結構，其頂部設有用于與所述上部一端鉸接的銷軸孔，所述下部靠近所述伸縮縫的一側壁上設有用于與橡膠止水帶卡接的卡槽，所述上部的一端與所述下部的頂部鉸接，另一端用于壓緊所述橡膠止水帶的兩端；所述下部遠離所述伸縮縫的一側與錨固鋼筋的一端相連，所述錨固鋼筋的另一端與設置于預留槽口內的預埋鋼筋相連。

所述卡槽的橫截面呈圓弧形結構，其靠近所述伸縮縫的一側斜上方形成用于所述橡膠止水帶兩端插入的開口。