[發明專利]用于使發動機自動停止的方法和系統

在審

• 申請號: 202010091982.5
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN111572545A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 哈菲茲·哈法吉;拉斯·弗格森;達武德·庫庫卡斯蘭
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W30/18
• 分類號: B60W30/18;B60W10/06;B60W10/184;B60W10/08;B60W10/02;F02D29/02;F02N11/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐東升

1.一種發動機操作方法，其包括：

當車輛的速度小于車輛速度閾值時，響應于制動助力真空水平大于第一真空閾值而經由控制器使發動機自動停止；以及

當所述車輛的所述速度大于所述車輛速度閾值時，響應于所述制動助力真空水平大于第二真空閾值而經由所述控制器使所述發動機自動停止。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述第一真空閾值小于所述第二真空閾值。

3.如權利要求1所述的方法，其中使所述發動機自動停止包括停止向所述發動機供應燃料。

4.如權利要求1所述的方法，其中在使所述發動機自動停止之后所述發動機的曲軸停止旋轉。

5.如權利要求1所述的方法，其還包括進一步響應于所述車輛的所述速度小于第二車輛速度閾值并結合所述制動助力真空水平大于所述第二真空閾值而使所述發動機自動停止。

6.如權利要求1所述的方法，其還包括在使所述發動機自動停止之后將偏移真空水平加到所述第二真空閾值。

7.如權利要求1所述的方法，其還包括響應于完全釋放制動踏板而使所述發動機自動起動。

8.如權利要求1所述的方法，其還包括進一步響應于在響應于當所述車輛的所述速度小于所述車輛速度閾值時所述制動助力真空水平大于所述第一真空閾值而使所述發動機自動停止時施用制動踏板，使所述發動機自動停止。

9.一種系統，其包括：

發動機；和

包括可執行指令的控制器，所述可執行指令存儲在非暫時性存儲器中以在第一狀況期間響應于第一制動助力器真空水平閾值而使所述發動機自動停止，并且在第二狀況期間響應于第二制動助力器真空水平閾值而使所述發動機自動停止。

10.如權利要求9所述的系統，其中所述第一狀況是車輛速度小于第一速度，并且其中所述第二狀況是車輛速度小于第二速度。

11.如權利要求9所述的系統，其還包括用于響應于車輛速度而調整所述第一制動助力器真空水平的附加指令。

12.如權利要求11所述的系統，其中響應于車輛速度而調整所述第一制動助力器真空水平包括響應于車輛速度的降低而減小所述第一制動助力器真空水平。