[發明專利]一種電纜放線裝置

在審

• 申請號: 202010090423.2
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN111115368A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 毛興;陶水東;楊子力;王路軍;朱良;唐志宇;崔興
• 申請（專利權）人: 云南電網有限責任公司曲靖供電局
• 主分類號: B65H59/38
• 分類號: B65H59/38
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生

本發明是一種電纜放線裝置，包括卷線組件和排線組件；卷線組件由第一機架、卷線筒和第一電機構成，卷線筒設于第一機架上，第一電機帶動卷線筒相對于第一機架轉動；排線組件由第二機架、往復絲杠、張力支架和第二電機構成，往復絲杠可轉動設第二機架內，張力支架套裝在往復絲杠上，張力支架上設有張力輪和壓線輪，張力輪和壓線輪共同形成供電纜通過的排線通道，第二電機與所述張力輪傳動連接。本發明通過第一電機帶動卷線筒向所述排線組件方向輸送電纜，通過第二電機驅動張力輪帶動電纜向遠離卷線筒一側放線，完成整套電纜的放線動作。本發明可有效減小電纜受到的阻力和摩擦力，在提高放線效率的同時，對電纜起到保護的作用。

技術領域

本發明涉及電纜施工技術領域，特別涉及一種電纜放線裝置。

背景技術

電線電纜作為電力傳輸的主要載體，廣泛應用于電器裝備、照明線路、家用電器等方面。電纜生產廠家將電纜卷繞在卷線筒上，使其便于封裝和運輸。

在電纜施工時，電纜的放線大多采用的是轉動卷線筒的方式，并且轉動方式多為手動，這樣造成電纜的放線效率低，并且人工勞動強度大等問題。

發明內容

本發明的目的在于克服在電纜施工時，需采用手動方式轉動卷線筒對電纜進行放線，導致造成電纜的放線效率低，并且人工勞動強度大等問題，提供一種電纜放線裝置。

本發明采用的技術方案為：

一種電纜放線裝置，包括卷線組件和排線組件；所述卷線組件由第一機架、卷線筒和第一電機構成，第一機架由前架體、后架體和轉動軸構成，前架體、后架體通過轉動軸連接為整體第一機架，卷線筒固定套裝在轉動軸上，第一電機與轉動軸傳動連接，轉動軸帶動卷線筒相對于第一機架轉動，向排線組件方向輸送電纜；所述排線組件由第二機架、往復絲杠、張力支架和第二電機構成，第二機架是由兩側板和底板構成槽體結構，往復絲杠可轉動的設于第二機架的槽體內，并穿過第二機架一側的側板與第一電機傳動連接，張力支架套裝在往復絲杠上，張力支架上設有張力輪和壓線輪，張力輪和壓線輪共同形成供電纜通過的排線通道，第二電機與所述張力輪傳動連接，張力輪帶動位于排線通道內的電纜向遠離卷線筒一側放線。

該電纜放線裝置還設有底座，所述底座為板狀，其上表面一側設有通過多個滑塊和多個滑軌沿與卷線筒的軸線垂直方向可滑動的活動平臺，所述第一機架固定于底座上表面的另一側，第二機架固定于活動平臺上。

所述傳動絲桿至少與其中一個滑塊傳動連接，所述傳動絲桿上設有手柄，通過手柄可帶動傳動絲桿轉動，驅動滑塊帶動活動平臺滑動。

該電纜放線裝置還設有轉速傳感器和控制器，所述轉速傳感器設于第二電機與張力輪的轉動連接處，用于輸出張力輪的轉速；所述控制器與第一電機、第二電機和轉速傳感器連接，控制器可根據轉速傳感器的反饋控制第一電機和第二電機的轉速及停機。

該電纜放線裝置還設有拉力傳感器和控制器，所述拉力傳感器設于排線通道與卷線筒之間，用于輸出電纜在卷線筒與排線通道之間所受到的拉力；所述控制器與第一電機、第二電機和拉力傳感器連接，控制器可根據拉力傳感器的反饋控制第一電機和第二電機的轉速及停機。

所述第二機架的槽體內還設有至少一跟與往復絲杠平行的導向桿；所述張力支架上設有導向孔，導向桿通過導向孔穿過張力支架，其兩端分別固定于第二機架的兩側板上。

所述導向桿沿軸線方向上還設置有導向槽，所述導向孔的內周面設置有可在導向槽內滑動的導向凸起。

本發明的有益效果是：

本發明通過第一電機帶動卷線筒向所述排線組件方向輸送電纜，通過第二電機驅動張力輪帶動電纜向遠離卷線筒一側放線，完成整套電纜的放線動作。本發明可有效減小電纜受到的阻力和摩擦力，在提高放線效率的同時，對電纜起到保護的作用。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；