[發明專利]用于組裝兩個部件的方法和組裝飛行器的兩個部分的方法在審
| 申請號: | 202010089623.6 | 申請日: | 2020-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN111572751A | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 埃里克·法雷 | 申請(專利權)人: | 空中客車運營簡化股份公司 |
| 主分類號: | B64C1/06 | 分類號: | B64C1/06;B64F5/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;嚴小艷 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 組裝 兩個 部件 方法 飛行器 部分 | ||
1.一種用于組裝第一部件和第二部件(16,18)的方法,所述第一部件和第二部件通過多個最終鏈接元件(20)連接成組裝狀態,所述第一部件和第二部件(16,18)具有在所述組裝狀態面向彼此的第一接觸面和第二接觸面(S16,S18),并且還有所述最終鏈接元件(20)容納在其中的最終孔(22),其特征在于,所述組裝方法包括以下步驟:
a.在所述第一部件(16)中產生第一初始孔(24),
b.在所述第一接觸面和第二接觸面(S16,S18)中的至少一個接觸面上沉積密封膠(26),
c.將所述第一部件和第二部件(16,18)抵靠彼此放置,
d.使用鉆孔工具(30)在所述第二部件(18)中產生第二初始孔(28),所述鉆孔工具連接至抽吸系統(36)、并且裝備有鉆套(38),所述鉆套包括第一部分(44),所述第一部分具有比所述第一初始孔(24)的直徑小或與之相等的直徑、并且具有第一端部(44.1),所述第一端部在產生所述第二初始孔(28)時支承抵靠所述第二部件(18)的第二接觸面(S18),
e.將定位在所述第一初始孔和第二初始孔(24,28)中的臨時鏈接元件(48)放置在位,
f.在所述臨時鏈接元件(48)之間產生最終孔(22),并且將所述最終鏈接元件(20)在所述最終孔(22)中放置在位,
g.移除所述臨時鏈接元件(48)、在所述第一初始孔和第二初始孔(24,28)的位置中鉆出所述最終孔(22)、并且將所述最終鏈接元件(20)在所述最終孔(22)中放置在位。
2.根據權利要求1所述的組裝方法,其特征在于,所述鉆套(38)的第一部分(44)的外直徑等于所述第一初始孔(24)的直徑,使得所述鉆套(38)的第一部分(44)插入到所述第一初始孔(24)中的一個第一初始孔中。
3.根據前述權利要求之一所述的組裝方法,其特征在于,所述鉆套(38)的第一部分(44)0.6mm的量級的厚度。
4.根據前述權利要求之一所述的組裝方法,其特征在于,每個臨時鏈接元件(48)是自攻絲螺釘(50),所述自攻絲螺釘包括帶螺紋的圓柱形本體(52)并且還有頭部(54),所述帶螺紋的圓柱形本體(52)具有比所述第一初始孔(24)的直徑小的直徑、并且被配置成在所述第二初始孔(28)中的一個第二初始孔中獲得所述自攻絲螺釘(50)的螺紋連接。
5.一種用于通過實施根據前述權利要求之一所述的組裝方法組裝飛行器的兩個部分的方法。
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