[發明專利]空氣壓縮裝置、馬達的防塵方法有效
| 申請號: | 202010088783.9 | 申請日: | 2020-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN111550407B | 公開(公告)日: | 2023-02-17 |
| 發明(設計)人: | 黑光將;田中源平;川畑慶太;久我崇 | 申請(專利權)人: | 納博特斯克有限公司 |
| 主分類號: | F04C23/02 | 分類號: | F04C23/02;F04C29/04;H02K5/10;H02K9/06 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 壓縮 裝置 馬達 防塵 方法 | ||
1.一種空氣壓縮裝置,其中,
該空氣壓縮裝置包括:
空氣吸入部,其用于吸入外部空氣;
壓縮機,其通過壓縮由所述空氣吸入部吸入的空氣而生成壓縮空氣;
馬達,其驅動所述壓縮機,并具有轉子和定子;以及
空氣導入部,其向所述馬達的內部導入由所述壓縮機生成的所述壓縮空氣來提高該內部的壓力,
所述馬達具有旋轉體部和靜止體部,
在所述旋轉體部與所述靜止體部之間設有迷宮,
經由所述空氣導入部導入到所述馬達的內部的所述壓縮空氣經由所述迷宮從所述馬達排出,
所述旋轉體部和所述靜止體部隔著所述定子和所述轉子設于與所述空氣導入部相反的一側。
2.根據權利要求1所述的空氣壓縮裝置,其中,
所述空氣導入部使所述馬達的內部成為正壓。
3.根據權利要求1所述的空氣壓縮裝置,其中,
該空氣壓縮裝置還包括:
多翼風扇,其與所述馬達一體地旋轉而產生空氣流;以及
冷卻器,其利用所述空氣流冷卻所述壓縮空氣,
所述空氣導入部構成為向所述馬達的內部導入被所述冷卻器冷卻后的所述壓縮空氣,
該空氣壓縮裝置設于鐵道車輛的地板下。
4.一種馬達的防塵方法,其中,
該馬達具有轉子和定子,該馬達的防塵方法包含:
利用馬達的驅動力生成壓縮空氣的步驟;
經由空氣導入部向所述馬達的內部導入所述壓縮空氣來提高該內部的壓力的步驟;以及
將經由所述空氣導入部導入到所述馬達的內部的所述壓縮空氣經由在所述馬達的旋轉體部與靜止體部之間設置的迷宮從所述馬達排出的步驟,所述旋轉體部和所述靜止體部隔著所述定子和所述轉子設于與所述空氣導入部相反的一側。
5.根據權利要求4所述的馬達的防塵方法,其中,
該馬達的防塵方法還包含:
利用與所述馬達一體地旋轉的多翼風扇產生空氣流的步驟;以及
利用所述空氣流冷卻所述壓縮空氣的步驟,
提高所述壓力的步驟包含向所述馬達的內部導入被冷卻后的所述壓縮空氣的步驟。
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