[發(fā)明專利]一種道路施工鋪路機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010088553.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN111206475A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯開龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 魯開龍
• 主分類號(hào): E01C19/23
• 分類號(hào): E01C19/23;E01C19/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種道路施工鋪路機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括車體(1)、操控室(2)、驅(qū)動(dòng)箱(3)、捋壓裝置(4)、鋪路軸(5)、移動(dòng)輪(6)，其特征在于：所述操控室(2)安裝于車體(1)上表面后側(cè)并通過(guò)電焊相連接，所述驅(qū)動(dòng)箱(3)安裝于車體(1)上表面前側(cè)并通過(guò)電焊相連接，所述捋壓裝置(4)設(shè)于車體(1)下表面前側(cè)且位于鋪路軸(5)前方，所述捋壓裝置(4)與車體(1)通過(guò)電焊相連接，所述移動(dòng)輪(6)呈對(duì)稱狀安裝于車體(1)下表面后側(cè)并通過(guò)扣合相連接；

所述捋壓裝置(4)包括調(diào)節(jié)扣板(4a)、側(cè)緊機(jī)構(gòu)(4b)、防溢壓結(jié)構(gòu)(4c)，所述調(diào)節(jié)扣板(4a)共設(shè)有兩個(gè)其且分別安裝于車體(1)下方前側(cè)左右面，所述側(cè)緊機(jī)構(gòu)(4b)設(shè)于兩調(diào)節(jié)扣板(4a)中間并通過(guò)電焊相連接，所述防溢壓結(jié)構(gòu)(4c)設(shè)于側(cè)緊機(jī)構(gòu)(4b)上方并通過(guò)電焊相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工鋪路機(jī)，其特征在于：所述側(cè)緊機(jī)構(gòu)(4b)包括矩形框(4b1)、捋動(dòng)桿(4b2)、彈條(4b3)、壓板(4b4)，所述捋動(dòng)桿(4b2)設(shè)于矩形框(4b1)內(nèi)側(cè)并通過(guò)電焊相連接，所述彈條(4b3)設(shè)有七條且分別呈均勻等距狀安裝于矩形框(4b1)內(nèi)上壁，所述壓板(4b4)設(shè)于彈條(4b3)右側(cè)表面并通過(guò)電焊相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工鋪路機(jī)，其特征在于：所述捋動(dòng)桿(4b2)表面設(shè)有凸條(g)并通過(guò)電焊垂直相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工鋪路機(jī)，其特征在于：所述壓板(4b4)表面設(shè)有若干條捶板(4b41)并呈均勻等距狀電焊相連接，所述捶板(4b41)兩側(cè)面分別呈不規(guī)則狀設(shè)有弧條(4b42)，所述弧條(4b42)與捶板(4b41)通過(guò)電焊相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工鋪路機(jī)，其特征在于：所述防溢壓結(jié)構(gòu)(4c)包括集水框(4c1)、導(dǎo)管(4c2)、觸板(4c3)、推水條(4c4)，所述導(dǎo)管(4c2)設(shè)于集水框(4c1)左右兩側(cè)并通過(guò)電焊貫穿相連接，所述觸板(4c3)設(shè)于導(dǎo)管(4c2)下表面并通過(guò)電焊相連接，所述推水條(4c4)共設(shè)有兩條且分別呈對(duì)稱狀安裝于觸板(4c3)前后側(cè)表面，所述推水條(4c4)與觸板(4c3)通過(guò)電焊相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路施工鋪路機(jī)，其特征在于：所述集水框(4c1)內(nèi)部設(shè)有吸附氣流且與導(dǎo)管(4c2)、觸板(4c3)貫穿相連接，所述觸板(4c3)下表面呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路施工鋪路機(jī)，其特征在于：所述推水條(4c4)呈傾斜狀結(jié)構(gòu)且與觸板(4c3)呈同一水平面設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工鋪路機(jī)，其特征在于：所述防溢壓結(jié)構(gòu)(4c)與側(cè)緊機(jī)構(gòu)(4b)存在有安裝高度差，所述防溢壓結(jié)構(gòu)(4c)安裝于側(cè)緊機(jī)構(gòu)(4b)中上部。