[發明專利]一種電機降溫散熱保護裝置

有效

• 申請號: 202010087391.0
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN111130255B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 王悅興;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 山東科技職業學院
• 主分類號: H02K5/18
• 分類號: H02K5/18;H02K5/20;H02K5/24;H02K9/193
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 潘艷霞

本發明公開了一種電機降溫散熱保護裝置，包括基體以及容納箱，所述基體中設有開口向左的輸出腔，所述輸出腔下方設有滑動腔，所述滑動腔下方設有驅動腔，所述驅動腔與所述滑動腔之間設有滑動機構，所述驅動腔右側設有第一矩形槽，所述第一矩形槽右側設有充電腔，所述充電腔中設有充電機構，所述充電腔右側設有第二矩形槽，所述第二矩形槽中設有傳動機構，所述第二矩形槽上方設有冷卻水箱，所述冷卻水箱中固定設有冷凝管，所述第二矩形槽上方設有第三矩形槽，所述第三矩形槽與所述第二矩形槽之間轉動設有第二驅動軸，所述第二驅動軸上端伸入到所述第三矩形槽中并固定設有第二錐齒輪。

技術領域

本發明涉及電機技術領域，具體地說是一種電機降溫散熱保護裝置。

背景技術

電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在一些機械運動過程中，電機扮演了動力源的角色，在工作過程中，電機需要不斷的進行工作，導致了電機的內部溫度過高，從而導致了電機的內部零件的燒毀，從而縮短了電機的使用壽命，而現有的電機都不具有專門的制冷裝置，能夠在電機工作過程中對其進行降溫，只是通過簡單的散熱孔或散熱片對電機進行散熱，散熱效率低。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種電機降溫散熱保護裝置，能夠克服上述缺陷。

本發明的一種電機降溫散熱保護裝置，包括基體以及容納箱，所述基體中設有開口向左的輸出腔，所述輸出腔下方設有滑動腔，所述滑動腔下方設有驅動腔，所述驅動腔與所述滑動腔之間設有滑動機構，所述驅動腔右側設有第一矩形槽，所述第一矩形槽右側設有充電腔，所述充電腔中設有充電機構，所述充電腔右側設有第二矩形槽，所述第二矩形槽中設有傳動機構，所述第二矩形槽上方設有冷卻水箱，所述冷卻水箱中固定設有冷凝管，所述第二矩形槽上方設有第三矩形槽，所述第三矩形槽與所述第二矩形槽之間轉動設有第二驅動軸，所述第二驅動軸上端伸入到所述第三矩形槽中并固定設有第二錐齒輪，所述第二驅動軸下端伸入到所述第二矩形槽中并固定設有第一帶輪，所述第三矩形槽左側設有第四矩形槽，所述第四矩形槽左側設有第五矩形槽，所述第五矩形槽與所述第四矩形槽之間轉動設有第一驅動軸，所述第一驅動軸左端伸入到所述第五矩形槽中并固定設有第一錐齒輪，所述第一驅動軸右端伸入到所述第四矩形槽中并固定設有第一齒輪，所述容納箱中設有緩沖腔，所述緩沖腔中設有緩沖機構，所述容納箱外側設有冷卻機構。

有益地，所述滑動機構包括固定安裝在所述滑動腔與所述緩沖腔之間的導熱塊，所述滑動腔與所述驅動腔之間滑動設有齒條板，所述滑動腔中滑動設有與所述齒條板上端固定連接的滑動板，所述滑動板與所述滑動腔上端之間左右對稱地固定連接有導熱彈簧，所述驅動腔后端壁體中轉動安裝有第三驅動軸，所述第三驅動軸前端伸入到所述驅動腔中并固定安裝有第三錐齒輪，所述驅動腔中設有與所述第三驅動軸固定連接且與所述齒條板嚙合的第二齒輪，所述驅動腔與所述第一矩形槽之間轉動設有第四驅動軸，所述第四驅動軸左端伸入到所述驅動腔中并固定設有與所述第三錐齒輪嚙合的第四錐齒輪，所述第四驅動軸右端伸入到所述第一矩形槽中并固定設有第三齒輪。

有益地，所述充電機構包括轉動安裝在所述第一矩形槽與所述充電腔之間的絲桿，所述絲桿左端伸入到所述第一矩形槽中并固定設有與所述第三齒輪嚙合的第四齒輪，所述絲桿右端伸入到所述充電腔中并螺紋安裝有頂塊，所述充電腔中滑動設有充電板，所述充電板中固定設有插頭，所述充電腔右端固定設有固定板，所述固定板左端固定設有插槽，所述固定板與所述充電板之間上下對稱地固定連接有壓縮彈簧。

有益地，所述傳動機構包括轉動安裝在所述基體中的動力軸，所述動力軸上方伸入到所述第二矩形槽中并固定設有第二帶輪，所述基體中轉動設有傳動軸，所述傳動軸下端伸入到所述第二矩形槽中并固定設有第三帶輪，所述第三帶輪與所述第二帶輪以及所述第一帶輪之間通過皮帶動力連接，所述皮帶纏繞在所述第二帶輪上一圈。