[發明專利]一種可折疊兒童座椅

有效

• 申請號: 202010085914.8
• 申請日: 2020-02-10
• 公開（公告）號: CN111267692B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 張寅;戴張薇
• 申請（專利權）人: 延鋒安道拓座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 宋麗榮

本發明涉及一種可折疊兒童座椅，靠背骨架在折疊狀態下疊置于坐墊骨架的上方，在展開狀態下相對于坐墊骨架翻起，坐墊骨架具有繞過式導向結構，靠背骨架具有滑過式導向結構，可折疊兒童座椅具有安全帶結構，安全帶結構具有調節織帶，調節織帶通過繞過式導向結構和滑過式導向結構確定走向；在折疊狀態下，調節織帶在繞過式導向結構和滑過式導向結構之間具有第一露出長度；在展開狀態下，調節織帶在繞過式導向結構和滑過式導向結構之間具有第二露出長度；第一露出長度與第二露出長度相等。根據本發明的可折疊兒童座椅，可以保證在座椅折疊和展開的過程中，安全帶不會出現回拉與卡住的現象，避免出現在使用狀態時的安全帶假性拉緊的安全隱患。

技術領域

本發明涉及汽車座椅，更具體地涉及一種可折疊兒童座椅。

背景技術

現有的汽車座椅大多是只能提供成人乘坐的單一汽車座椅，然而兒童乘員的需求量增大，且我國汽車保有量的增加，兒童乘車安全已成我國交通安全的突出問題。現有技術中通常采用額外安裝兒童安全座椅的方式來保障兒童乘車安全，其中，該兒童座椅上安裝有五點式安全帶，即安全帶通過兩邊肩膀和臀部固定到雙腿之間的卡扣上。由于該五點式安全帶的穿行方式，現有技術中的兒童安全座椅均為不可折疊的座椅，從而占用大量的車內位置。

發明內容

為了解決現有技術中的兒童座椅占用大量的車內空間的問題，本發明提供一種可折疊兒童座椅。

根據本發明的可折疊兒童座椅，其包括一坐墊骨架和一靠背骨架，該靠背骨架在一折疊狀態下疊置于該坐墊骨架的上方，該靠背骨架在一展開狀態下相對于該坐墊骨架翻起，該坐墊骨架具有一繞過式導向結構，該靠背骨架具有一滑過式導向結構，該可折疊兒童座椅具有一五點式安全帶結構，該五點式安全帶結構具有一調節織帶，該調節織帶通過該繞過式導向結構和該滑過式導向結構確定走向；在該折疊狀態下，該調節織帶在該繞過式導向結構和該滑過式導向結構之間具有第一露出長度；在該展開狀態下，該調節織帶在該繞過式導向結構和該滑過式導向結構之間具有第二露出長度；該第一露出長度與該第二露出長度相等。

優選地，該五點式安全帶結構還包括一調節器、一連接片、一卡扣、第一織帶、第二織帶、第三織帶、第四織帶和第五織帶，其中，該調節織帶的兩端分別連接該調節器和該連接片，該第一織帶的兩端分別連接該卡扣和該連接片，該第二織帶的兩端分別連接該卡扣和該連接片，該第三織帶的兩端分別連接該卡扣和該坐墊骨架的一側，該第四織帶的兩端分別連接該卡扣和該坐墊骨架的另一側，該第五織帶的兩端分別連接該卡扣和該坐墊骨架的中部。

優選地，該連接片和該卡扣分別設置于該靠背骨架的相對的兩側，該靠背骨架具有供第一織帶穿過的第一貫通孔和供第二織帶穿過的第二貫通孔。

優選地，穿過第一貫通孔的第一織帶的末端通過圈環結構掛載在該連接片的一側，穿過第二貫通孔的第二織帶的末端通過圈環結構掛載在該連接片的另一側。

優選地，該連接片為“囧”型片。

優選地，該坐墊骨架還具有供第三織帶穿過的第三貫通孔、供第四織帶穿過的第四貫通孔、和供第五織帶穿過的第五貫通孔。

優選地，穿過第三貫通孔的第三織帶的末端通過圈環結構掛載在第一固定片上固定，穿過第四貫通孔的第四織帶的末端通過圈環結構掛載在第二固定片上固定，穿過第五貫通孔的第五織帶的末端通過圈環結構掛載在第三固定片上固定。

優選地，該第一、第二和第三固定片分別為“日”型片。

優選地，該坐墊骨架還具有一穿過式導向結構，該穿過式導向結構具有第一導向口，該調節織帶通過該第一導向口貫穿該穿過式導向結構導向。

優選地，該繞過式導向結構包括一限位架、一臺階銷和一襯套，該限位架為兩相對側壁，該臺階銷貫穿該相對側壁而連接在該限位架上，該襯套在兩相對側壁之間套設在該臺階銷上，該調節織帶繞過該臺階銷導向。