[發(fā)明專利]一種用于車載電子設備的儲存裝置

在審

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• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN111216648A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 紹興柯橋凱歌電子有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于車載電子設備的儲存裝置，包括殼體，其特征在于：所述殼體中設有儲存腔，所述儲存腔上端設有翻蓋機構，車載電子設備在所述翻蓋機構的作用下進入至所述儲存腔中，所述儲存腔下端可上下移動設有托板，所述托板左右對稱設有第一夾塊、第二夾塊，所述第一夾塊下端固定設有第四螺套，所述第二夾塊下端固定設有第二螺套，所述托板下端設有夾緊腔，所述夾緊腔中固定設有夾緊塊，所夾緊塊上端固定設有支柱，所述支柱中可上下移動設有伸縮桿，所述伸縮桿下端固定設有第一限位塊，所述伸縮桿上端固定連接于所述托板下端，所述夾緊塊下端可轉動設有第一轉軸，所述第一轉軸左端固定設有反螺紋，所述第四螺套與所述反螺紋螺紋連接，所述第一轉軸右端固定設有正螺紋，所述第二螺套與所述正螺紋螺紋連接，當所述第一轉軸開始轉動時，帶動所述第四螺套與所述第二螺套向中間移動，從而帶動所述第一夾塊、所述第二夾塊將所述托板向上頂出，從而實現將車載電子設備升出；

所述殼體中設有位于所述夾緊腔右下端的散熱腔，所述散熱腔中設有散熱機構，所述散熱機構可對所述殼體進行降溫，所述殼體中設有位于所述散熱腔左端的切換腔，所述切換腔中設有切換機構，所述切換機構可對殼體進行模式切換。

2.根據權利要求1所述的一種用于車載電子設備的儲存裝置，其特征在于：所述散熱機構包括固定設置于所述散熱腔中的防塵網，所述防塵網后端可翻轉設有散熱擋板，所述散熱擋板左端可左右移動設有散熱箱，所述散熱擋板下端固定設有第一半齒輪，所述第一半齒輪中設有第一固定柱，所述第一半齒輪下端嚙合設有第十齒輪，所述第十齒輪中可轉動設有第九轉軸，所述防塵網左端可轉動設有第三轉軸，所述第三轉軸右端固定設有固定塊，所述固定塊上固定設有扇葉，所述第三轉軸左端固定設有第二限位塊，所述第二限位塊左端可轉動設有第十轉軸，所述第三轉軸延伸至所述第十轉軸中，所述散熱箱左端固定設有第三螺套，所述第三螺套左端螺紋連接設有第十一轉軸，當所述第十齒輪開始轉動時，將所述散熱擋板翻轉打開，所述散熱箱向右移動，所述扇葉開始轉動，實現散熱。

3.根據權利要求2所述的一種用于車載電子設備的儲存裝置，其特征在于：所述切換機構包括可上下移動設置于所述切換腔中的滑塊，所述滑塊上端設有第二彈簧腔，所述第二彈簧腔上端固定設有第二彈簧，所述第二彈簧下端固定連接于所述滑塊上，所述滑塊中固定設有電機，所述電機下端固定設有第八轉軸，所述滑塊上固定設有限位槽，所述滑塊左端固定設有第四斜塊，所述第四斜塊可進入至所述限位槽中實現卡位，所述第四斜塊左端設有第五彈簧腔，所述第五彈簧腔左端固定設有第五彈簧，所述第五彈簧右端固定連接于所述第四斜塊左端，所述第四斜塊上端可轉動設有第十六轉軸，所述第十六轉軸上固定設有嚙合齒輪，所述嚙合齒輪與所述第四斜塊嚙合，所述第十六轉軸上端可左右移動設有推桿，所述推桿右端設有第四彈簧腔，所述第四彈簧腔右端固定設有第三彈簧，所述第三彈簧左端固定連接于所述推桿的右端，所述切換腔左端設有滑動腔，所述滑動腔中可轉動設有第十五轉軸，所述第十五轉軸上固定設有第十五齒輪，所述第十五齒輪與所述滑塊嚙合，當所述第十五轉軸開始轉動，帶動所述滑塊向上移動，所述第四斜塊進入至所述限位槽中，實現卡位，進而切換模式。

4.根據權利要求3所述的一種用于車載電子設備的儲存裝置，其特征在于：所述第八轉軸上固定設有第七齒輪，所述第七齒輪下端可轉動設有第五轉軸，所述第五轉軸上固定設有第六齒輪，所述第六齒輪與所述第七齒輪嚙合，所述第六齒輪左端固定設有第四齒輪，所述第四齒輪上端嚙合設有第五齒輪，所述第五齒輪固定設置于所述第七轉軸下端。

5.根據權利要求4所述的一種用于車載電子設備的儲存裝置，其特征在于：所述第六齒輪右端固定設有第三齒輪，所述第三齒輪右端嚙合設有第二齒輪，所述第二齒輪前端可轉動設有第四轉軸，所述第四轉軸前端固定設有第三皮帶輪，所述第三皮帶輪右端固定設有第五皮帶輪，所述第五皮帶輪通過第二皮帶與所述第三皮帶輪傳動配合連接，所述第五皮帶輪固定設置于所述第九轉軸前端，所述第五皮帶輪上固定設有第一斜塊。